2025/06/09新製品レポート
性格違いの“トリプルダイヤ3兄弟” 合うやつはどれだ？キャロウェイ「ELYTE◆◆◆T／ーTD／ーMAX」試打
：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2025/07/28新製品レポート
ハリ感の中にあるほどよい“つかまり” ちょっぴりやさしい元調子シャフト 三菱ケミカル「テンセイ プロ ブラック 1K コア」
：ディアマナ BB ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2025/06/02新製品レポート
タイトとキャロウェイのちょうど真ん中 “万人がイケるミニ” テーラーメイド「r7 クアッドミニ」ドライバー
：ディアマナ BB 53 ●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2025/08/11新製品レポート
見た目は「昭和」も中身は「令和」 MOIだけに頼らない進化系ドライバー ブリヂストン「BX1ST／BX2HT」
：9.5度 ●シャフト：ディアマナ BS50II ●硬さ：S(写真はSR)
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB ●硬さ：S…
2025/01/27新製品レポート
例えるならば…今回の10Kは“MAX LS” 低スピンで飛ぶぞ！ テーラーメイド「Qi35 MAX」試打
: ディアマナブルー TM50 ●硬さ：S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S…
2025/06/16新製品レポート
米シニアでドッと流行る“クセなし設計” 中から先端が滑らかにしなる ニュートン「モーション」シャフト
.2
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB●硬さ：S
コウタロウ：コブラ DS-ADAPT LS ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD DI HM-6 ●硬さ：X…
2022/01/31新製品レポート
ハードヒッターが強弾道で飛ばせる浅重心設計 テーラーメイド ステルス プラス ドライバー
■マイクラブ情報
ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50 ●硬さ：S
ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー
●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X
2022/02/07新製品レポート
打点ブレても高初速＆適度につかまる優等生 キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー
：Diamana TB 50 ●硬さ：S
ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー
●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X
2023/02/13新製品レポート
“スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」
するといいでしょうね。
■試打したクラブのスペック
キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー
●番手（ロフト角）：9度 ●シャフト：Diamana GT 60 ●硬さ：S
■マイクラブ…
2024/02/06topics
ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする？／女子プロクラブ考VOL.4
WをUSTマミヤ「The ATTAS V2」の「5S」、3Wを三菱ケミカル「ディアマナ BF」の「5S」にしていた。
なぜ彼女たちはドライバーとスプーンのシャフトの重さを揃えるのか。ひとつは…
2019/10/16新製品レポート
最適な1本で限界値に到達!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(3)
ポイント：先中調子
●モデル：6S、硬さ：S、重さ：65g、トルク：3.4、キックポイント：先中調子
三菱ケミカル ディアマナ ZF
●モデル：ZF50、硬さ：S、重さ：57.5g、トルク：4.6、キック…
2019/10/01新製品レポート
飛距離アップ求めて、試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較（1）
すると…
【ミヤG】
今回の3モデルのなかでは、高弾道・低スピンの球で飛距離が出て、左右の曲がりも少なかった「ATTAS JACK」が僕の最有力候補でした。次回は「ディアマナ ZF」、「スピーダー…
2021/10/18新製品レポート
曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー
：10.5度 ●シャフト：Diamana YR 50 ●硬さ：S
■マイクラブ情報
ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Speeder 569…
2022/04/14クラブ試打 三者三様
ATTAS KINGを筒康博が試打「粘るけどしなり戻りが早い」
しなるのに、比較的戻りも早い。粘るけれど走る。先調子のイメージである走りも、元調子のイメージある切り返しでの粘りも、両方ある特性に感じました」
―三菱ケミカル「ディアマナ PD」と似ている？
「そもそも…
2023/04/25クラブ試打 三者三様
SPEEDER NX GREENを西川みさとが試打「女子プロにウケるクセの無さ」
、もう少しHSの速い人が50g以上のモデルで振れば、特性はしっかり感じ取れると思います」
―同じくシッカリした印象の三菱ケミカル「ディアマナ GT」と比べると？
「2本とも同じフレックス『40S』で試しまし…
2025/08/18新製品レポート
顔も初速もあっぱれじゃ！これぞ“ニッポンのLS” ブリヂストン「BX1LS」
LSドライバー
●ロフト角：9.0度 ●シャフト：ベンタス BS6II ●硬さ：S
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ディアマナ BB…
2013/08/01新製品レポート
「号外！噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー
そうだね。僕が使うとしたら、9.5度のヘッドにカスタムシャフトの「アッタス 5GOGO」か「ディアマナ W」。左に行きづらく、かなり叩けるドライバーになりそうだよ。フフフ。
【ミーやん】すっかり買う…
2026/08/24新製品レポート
なんなんだこの“いい顔”は そして“和製LS”の振りやすさたるや スリクソン「ZXi RKT LS」ドライバー
過ぎました。純正設定シャフト「ベンタスTR ZXi-II」も、「ディアマナ ZXi-II」に比べると先端側の動きが穏やかで、しっかり感があります。ただ、今までの「LS」に比べるとかなり振りやすくなって…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（ヘッド単品）
ディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ、USTマミヤ アッタス 5GoGoシリーズもチョイスできる。純正Sのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいである。…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ XR ドライバー
マーケット用シャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション 661、三菱レイヨン ディアマナ R（それぞれSシャフトのみ）も視野に入れた方がいいだろう。…