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2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

304.6gでバランスはD8。持つとクラブの重量感を感じる。シャフトの硬さの目安となる振動数は246cpm。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。 振り遅れないようにタイミングを意識してスイングする…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

れている。ネック側にはバランスウエイトが埋め込まれ、ここでヘッド重量（スイングバランス）が調整できるようになっている。 調整機能としては、ヘッドに挿し込むシャフトスリーブの向きを変更することでライ角…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg bird ドライバー（2013年）

3。グリップが太いことも影響しており、前作のegg bird同様、ヘッド側が非常に軽く感じる。 まずはシャフトに合せて軽めにスイングしてみると・・・インパクトゾーンから一気に振り抜けてフィニッシュ…
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン／ヘッドスピード別試打

万振りマンは「前作よりつかまりが抑えられ、どちらかと言うとフェードヒッター向き」と、最適な弾道について言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁から…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション

際立つ直進性＆調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」

フェースの度合いが大きい。これによりボールがつかまりづらい半面、左へのミスが出にくくなっている。 ライ角は63.25度で非常にアップライト。重心角は20.5度とそれほど大きくない。実際に打ってみてもスイング…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

、スピン量は2600～2900回転。安定したキャリーが出やすく、ハイドローが打ちやすい。標準ポジションだと、ストレート弾道をイメージしてスイングしてもドロー弾道になりやすい。スライサーをターゲットにして…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

重心角は21度と平均をやや下回っている。実際にスイングしてみると、体積460ccのドライバーとしてはヘッドの返りやすさは平均的で、つかまりも平均的である。 純正シャフトである「SMOOTH KICK…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

、徹底検証する。 ・シンプルにスイングしたい人 ・アイアンが苦手なゴルファー ・革新性のあるクラブに興味がある人 従来の常識を打ち破るアイアンがコブラから登場した。契約プロであるデシャンボーの考えを…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

、アベレージ向けのSと言った感じだ。ワッグルすると手元が比較的しっかりており、中間から先端側がヒュンとしなる。 シャフトに合せて、まずは軽めにスイングしてみると・・・「カキーン」と球離れが速い金属音…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S（2010年モデル）

向けのSというよりはアベレージ向けのSという感じだ。ワッグルすると手元が比較的しっかりており、中間から先端側がしなる。 シャフトに合せて、まずは軽めにスイングしてみると・・・「パシューン」と軽めの…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX A25 ドライバー

フックフェース。スイング中のヘッド挙動はニュートラルで、左右に曲がりづらい（曲げづらい）弾道が打ちやすいドライバー。意図的に軌道を変えた場合、インサイドからあおって打っても引っかかる度合いが少なく…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3 ドライバー

.75インチ（メーカー値46インチ）。長さのわりにバランスが出ていないのはヘッドがやや軽めだからだ。 まずはシャフトに合せて軽めにスイングしてみると・・・インパクトの手応えがすこぶる気持ちいい…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

ハードなスペック。ワッグルすると手元側が硬く、中間から先端側にかけてグイッとしなる感じが手に伝わってくる。 アイアンでウォームアップ後、やや軽めのスイングで打ってみると、インパクト音はチタンドライバー…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

。SerranoのSが装着されている方は317.1gでバランスD4。60g台のシャフトが装着されていることもあって、ハードヒッターでもクラブの重みを感じながらスイングできる仕上がりだ。ヘッドスペックは…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー（ショートナビ）

いる。 まずはショートナビから試打。シャフトの硬さに合せて、やや軽めにスイングしてみると「シュパーン」と中金属音とともに、中弾道の軽いドローで吹き上がらない。スピンが少ない弾道で前に前に飛んでいく…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

ミズノのアベレージ向けブランドである「JPXシリーズ」。今回のモデルからゴルファーのスイングタイプに合わせて3つの長さが選べるようになったのだが、前作に比べてヘッド性能はどのように向上したのか…
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー

。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングで打ってみると、「シュパーン」という澄んだ響きの金属音。フェースの弾き感が非常に強い。ルール適合モデルだが、高反発ドライバーを打った時のような鋭い弾き感が…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC606 フォージドアイアン

弾道。実際にスイングしてみても、ヘッドは軽く感じられる。2発目からヘッドの重さに合わせてスイングすると、ビシッとした手応えとともにスピンが効いた高めの弾道が打てる。 7番アイアンに持ち替えると、やや…