求める人 このたびRMXシリーズは、ヤマハをけん引する主力ブランドとして『inpres（インプレス）』から独立した。アイアンの新モデルは3機種ラインアップされているが、今回は『RMX 116 アイアン…

シャフトであるが、昨年に続き新たなラインアップが加わった。 それが今回試打するスピーダー エボリューション。40g台から70g台までラインアップされているが、試打するのは主力モデルとなる60g台の…

、はっきり分かるのですが、クラブ自体が短く感じられます」 ―短く感じる？ 「はい。クラウンの金属弦が視覚効果を生んでいるからだと思います。ラインがあることで横に広く見えるというか、全体的にヘッドサイズが…

タイトリストの700シリーズのアイアンには、伝統的なマッスルバック形状とキャビティバックのモデルがラインアップされているが、今回試打する718 T-MB アイアンはそのどちらにも属していない。外観は…

ゴルファー プロモデルの代表格であるブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVEシリーズ。2013年モデルとなる709はヘッドは2モデルがラインアップ。体積430ccのD430と体積450ccのD450…

ですが、実際は低い球を打つときに器用に動かせるヘッドではなかった。アイアンだけでなくドライバーも、風が吹いているときは低く出したり、狭いところはラインを出したりという細工ができるクラブであってほしかった…

、スイートエリアはやはり広くない。打点が少しずれただけで飛距離が落ちるし、スピン量も大きく変わる。ミート率が悪いゴルファーは距離感が出しづらいが、打点位置を意図的にコントロールできる上級者にとってはスピン…

。一方、スポーツカーのエッセンスを取り入れた『S‐360』シリーズは、ブラックカラーにストライプラインをデザインした仕上げとなっている。両モデル共、専用化粧箱の中にヘッドカバーを付けての販売になるという…

ラインがびっちり入ったモデルだ。「新しいハイトウウェッジです。昔は56度を使っていたことがあったので、そのロフトでまた作ってもらいました」とのこと。聞けばテーラーメイド「Hi-TOE4」という日本では未…

ドライバーはロフトが多めの方がキャリーを出しやすい。ヘッドスピードが42m／s未満で球が上がりづらい人は、10.5度か12度がお薦め。ちなみにボールが上がりづらい人向けに13.5度の設定もある。 純正…

少なめなのでヘッドの挙動をコントロールしやすく、出球のラインも出していきやすい。 前作、「ディアマナ Dシリーズ」同様、このアヒナも手元のしなりを感じやすく、そしてつかまり過ぎないテイストを存分に

からだ。またクラブはヘッドからグリップまでライムグリーンで統一感を出している。 フェースの向きはフック。ヘッド慣性モーメントを追求した設計をすると重心距離が長くなり捕まりづらくなる。フックフェースは…

考えると、個人的にはピンの「シドニー」とボビーグレース「AMG F-22」を選びます。 【父】「シドニー」は異形ヘッドだし、打感も甲高くて独特だったけど、まっすぐ引いて、まっすぐ出しやすくて意外に良かった…

高いフェアウェイウッドを求める人 ・3Wでしっかりキャリーを出したいゴルファー ・シンプルなデザインや機能を好む人 テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズ。3代目となってネーミングが変わり「M3…

金井がその性能の真相を確かめるべく試打を行い、インプレッションする。 ・3Wで飛距離を出したいゴルファー ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・シンプルなデザイン・機能を好む人 今季のキャロウェイの主力…

たと思っています。 【田島】プロや上級者、打感だけを求める人でない限りは、やさしいモデルを使ったほうがいいですよね。いいスコアも出しやすいですから。僕も普段から軟鉄鍛造のポケットキャビティを使ってい…

が上がりませんでした。ドロップ気味のチーピンしか打てない…。 【ツルさん】 「ST200 ドライバー」には9.5度のロフト角しかラインアップされていなくて、試打クラブのロフト角も9.5度なんですよね…

れていて、細すぎず、軽すぎない適度なもの（ゴルフプライド『ツアー ベルベット 360 オレンジ』バックラインなし/口径M60）を採用し、グリップの重量を軽くしすぎていないことで、それほど全体の軽さが…

描かれている。重量帯のラインアップは豊富で、今回も50g台、60g台、そして70gが揃った。 メーカー側のコメントによると、ATTAS 6★の設計コンセプトはシャフト全体の「しなやかさ」。前作の…

部分が見やすくなった気がします。ターゲットに対して合わせやすく、ラインが出しやすい。狙った方向に自然と構えられるデザインだと思いました」 ―飛距離性能は？ 「フェースの反発力より、打感の硬さが少し