2014/06/24マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー
。またリアルロフト角はこちらの方が小さいので、吹き上がりを抑えたいハードヒッターや、低めの弾道を打ちたいゴルファーと相性良そうである。重心距離が長めで重心が浅めなので、X2 HOT同様、このX2 HOT…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション
やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」
マルマンのシャトルといえば、フェアウェイウッドが苦手な人でも楽々と打てることで、熱烈なファンを持つブランド。今回試打する「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」は、歴代の打ちやすさに加え…
2019/09/30topics
新作FWの選び方は？ 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開
ストロングロフトのアイアン（ぶっ飛び系アイアン）を使う人が増え、使用するFWやユーティリティの本数が減る傾向にあります。スプーンとクリークで距離を打ち分けられるアマチュアの方はそれほど多くありませんので、逆に…
2018/09/11マーク金井の試打インプレッション
ゼクシオのテクノロジーで抜群のつかまり「スリクソン Z585 ドライバー」
ので、シャフトでもつかまる球が打ちやすくなっている。
ヘッド形状とデザインが一新された「スリクソン Z585」。見た目だけでなく、インパクトの手応え、つかまり、ボールの飛び方もガラッと変わった…
2025/05/02中古ギア情報
「3番ウッドが打てない！」そんなアナタに中古「4W-7W」のすすめbyギアマニア
と同じロフト角のUTだと高さが出づらくスピン量も不足し、グリーンに直接止めるのが難しくなる。
FWの方が慣性モーメントも大きく、重心深度も深くできる。同じロフト角でも構造的に楽に高弾道が打ちやすい…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー（2012年モデル）
ほど左に飛んでいった。ヘッドの挙動もさることながら、強いフックフェースでつかまりが非常に良い。真っ直ぐ打つよりもドローの方が打ちやすい。
スピン量はやや多め。フェースセンター付近でとらえると2600…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！
。慢性的なスライスに悩まされていて、お困りの様子。追い求める理想の弾道は、強いフェードボール。
テスターのお悩み「安定したフェードを打ちたい」
【テスター情報】
氏名：河西 清文さん
性別：男性
年齢…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション
マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー
している。つまり、パワーが足りないとボールが上がりづらいので、ロフト角やシャフトで見栄を張ることは禁物だ。ボールが上がりづらい人は、普段よりロフト角を1度以上増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすい…
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション
ピン G30 LS TEC ドライバー
ている。リアルロフト角はそれほど多くないので、ボールが上がりづらい人、高弾道を打ちたい人の場合、ロフト角は普段よりも1度増やした方がいいだろう。
純正シャフトはかなり硬めの設定なので、硬さで見栄を張る…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナープラスドライバー
、インサイドからゆったり振り下ろした方がつかまった球が打ちやすい。
スイートエリアは見た目通りかなり広く、ミスにも強い。左右に球を曲げるのが難しく、どこに当たっても直進性が高いボールを打てる。左右の曲がり…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー
シャフトはやわらかめの設定。アンダースペック気味の設定なので、ボールが上がりやすい人は普段よりも1度ロフトを減らした方が、イメージ通りの球を打ちやすい。ロフトで見栄を張るぐらいの方がいいドライバーだ…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415
ラインアップされ、今回試打するのはヘッドが小さい方の「type415」。名前が示す通りヘッド体積は415CCと小ぶり。ブラック塗装されたヘッドは、ディープバック形状も影響して投影面積も小さめだ。
丸型形状…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション
タイトリスト 913 D3 ドライバー
打ちやすい。ボールが上がりやすいタイプではないので、ロフトで見栄を張らない方がいい。ボールが上がりづらい人は9.5度よりも10.5度の方がいいだろう。ただし、捕まるポジションで使いたい人や、ボールを…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル）
ことで、低スピン弾道が打ちやすくなっている。また、こちらの方が重心が少し浅くなった効果で、打ち出しも少し低くなった。左のミスを嫌うハードヒッターには、この重量配分が大いに好まれそうだ…
2022/12/19新製品レポート
打ちやすさと寛容性の好バランス スリクソン ZX5 Mk II アイアン
。
【ホッシー】
構えてみると、これぞスリクソンという感じのすっきりとしたヘッド形状ですね。ヘッド自体は大きすぎず、個人的にはめちゃ構えやすく感じます。前作と見比べると、ヘッドの形状や見え方には…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S（2010年モデル）
を打ちたい人には9.5度でいいが、クラブでボールを浮かせたい人は普段よりも1度ロフトを増やした方が、イメージ通りの弾道が打ちやすい。純正Sシャフトはヘッドに比べるとソフトスペック。アベレージ向けに近い…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー
を打ちたい人を除けば、ロフトは9度よりも10度の方が扱いやすいし、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。
純正Sシャフトはアスリート向けだけあって「硬め」。トップからダウンの切り返しでタメをキープ…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2010年モデル）
のロゴが刻まれているが、普通のアマチュアの方が安心して構えられる顔付きだ
シャフトもアンダースペック気味だ。重量こそ61g（メーカー値）と、アスリートゴルファーを意識しているが、ワッグルすると「これ…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450
解き明かしていく。
・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー
・球筋を打ち分けたい中上級者
・弾道調整機能を求めるゴルファー
プロモデルの代表格である「ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE…
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション
ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」
調整した方が構えやすく、イメージ通りの弾道が打ちやすくなる。
純正シャフト「ALTA DISTANZA」のヘッドスピードのストライクゾーンは34～38 m/sくらいか。シャフトはこの他に「ALTA J…