2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
50」は中調子で先端にグラフェンという特殊素材を使い、硬度を変えずに強度を上げた高慣性モーメントのヘッドにマッチしたシャフト。LSの「Diamana シルバー TM50」は中元調子で、しっかり叩いても…
2011/08/15新製品レポート
「フッカーがドーンと飛ばせる」PING G20 ドライバー
よ、コレは。それに強い球が出ます！Gシリーズのドライバーなので高弾道ドローかと思いきや、中弾道のフェード。
【タッキー】スイングすると重心の深さを感じる。慣性モーメントも高そうで、芯を外しても飛距離が…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション
ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー
よりも引き締まって見えるが、スイートエリアの目安となるヘッド慣性モーメントはルール最大級まで拡大している。ミスにどれぐらい強くなっているのか、飛距離性能はどうなのか、じっくりテストしていくことにしよう…
2022/04/28クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-X 220 ドライバーを筒康博が試打「ボールを選ばない打感◎」
？
「初代『ST200X ドライバー』は一発の飛びを感じるモデルで、前作『ST-X ドライバー』はそれを大型化したモデル。高慣性モーメントの方向にシフトしていると思っていたのですが、今回は、その両方の…
2023/08/14新製品レポート
単にカッコいいだけじゃない 売れる理由が分かったぞ！テーラーメイド「BRNR MINI ドライバー」
ドライバーは高慣性モーメント設計になっているものの、重心距離が長くなったことで小回りが利かないものが多い。そこで同社は、昔ながらのヘッドサイズで操作性に優れたモデルを開発したのでしょう。
【ヨシダくん…
2024/02/17クラブ試打 三者三様
G430 MAX 10K ドライバーを山城太優が試打「MAXとLSTのいいとこ取り」
430 MAX 10K ドライバー」。独自のカーボンクラウン技術と固定式高比重ウエートにより、上下左右の合計慣性モーメント値1万超えを果たした最新モデルは、同社で最もブレない新構造に仕上がった。そんな…
2024/02/13クラブ試打 三者三様
G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」
登場した「G430 MAX 10K ドライバー」。独自のカーボンクラウン技術と固定式高比重ウエートにより、上下左右の合計慣性モーメント値1万超えを果たした最新モデルは、同社で最もブレない新構造に仕上がっ…
2024/04/04クラブ試打 三者三様
PXG 0311 Black Ops ドライバーを筒康博が試打「『個性→普遍』方向転換を図った10K」
あるPXG「0311」シリーズから、ウエート調整次第で上下左右の慣性モーメント合計値1万g・cm2超えの「0311 Black Ops(オプス)ドライバー」が誕生。ソールには3カ所の交換可能なスクリュー…
2024/02/08クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX ドライバーを筒康博が試打「『SIM2 MAX』に代わる名器候補」
？
「高慣性モーメントヘッドというと、飛んで曲がらないブレにくいメリットがある一方、開いたフェースが戻りにくい、重心が深すぎて（ヘッドの）お尻が垂れるというデメリットも、よく耳にしたりネットで目にしたりし…
2019/11/02topics
最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2019年版～
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「XC」は重心がそれほど深くないブリヂストン「ツアーB JGR ドライバー」、ミズノ「ミズノプロ モデル-E ドライバー」、テーラーメイド「M5 ドライバー」。「エボ6」は慣性モーメントの高いピン…
2010/02/15新製品レポート
「パワー系の初心者に」クリーブランド ランチャー DSTドライバー
【ミーやん】クリーブランドのドライバーは「意外にいい」っていう印象が強いんですけど、この新モデルもなかなか良いですよ。打ってみると、慣性モーメントが高いのか、とにかく直進性が強い！振った方向にバーン…
2020/02/11クラブ試打 三者三様
NEW egg 5500を西川みさとが試打「適度な打感と弾道」
という驚きの重心角（一般的な重心角の平均23度）により、つかまり感を強調しつつ、慣性モーメントもシリーズ最大級で、飛んで曲がらない弾道を実現してくれる。そんな「5500」を兄弟モデル「NEW egg…
2012/10/17ギアニュース
HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.10（フォーティーン編）
ソール形状を工夫してあります。名称の頭文字にもなっているリバースマッスル形状によって上下方向の慣性モーメントが高くなっているので、今までのロブウェッジのような当たり負けもなく、60度のロフトでも低く出し…
2014/12/02ツアーギアトレンド
「結果が出れば替える」ジャスティン・ローズのクラブ選び
フェースをスクエアにすることを学んだんだ。これは高慣性モーメントのパターでは感じることができたんだけど、トゥ側にボール半分外れてヒットしたかが分かる感覚的なフィーリングを得ることはできなかった…
2018/05/08マーク金井の試打インプレッション
ミスショットでもボールが上がる「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」
通り、慣性モーメントの大きさを感じ取れるフェアウェイウッドだ。
次はあえてトップ気味に打ってみると、こちらもイメージよりボールが浮いてくれる。高弾道とまではいかないが、中弾道で伸びがある球が…
2020/12/30topics
最も注目されたドライバーBEST10【2020年アクセス数ランキング】
距離性能だけでなく、慣性モーメントの向上に注力した安定感を増したモデルが登場し、“豊作の年”との声も聞かれた。数年後に名器と呼ばれること必至の優秀1Wを振り返る。
■第10位：ST200X ドライバー…
2021/04/15クラブ試打 三者三様
ミズノ ST-X ドライバーを筒康博が試打「シャフトとの相性△」
浅重心です。クラウン後方にカーボンを使い、後方の重量を減らすことで、重心深度を浅く、重心距離を短くしているように感じます。深低重心で高慣性モーメントというイマドキの流れに逆行したモデル。アイアンのよう…
2022/02/03クラブ試打 三者三様
ステルス プラス ドライバーを筒康博が試打「ウエイト移動の影響度は小」
ヤマハの高慣性モーメントヘッドとは違う動きをするので、買い替えて使う際には注意が必要です」
―どのような人向き？
「最近のモデルで主流になりつつある、高慣性モーメントのヘッドが合わないと感じていた人向き
2022/02/10クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX ドライバーを筒康博が試打「見た目も性能も真ん中」
キャロウェイ「ローグ ST」シリーズ。ボール初速の最大化と慣性モーメントの向上を図り、飛びと安定感をバランスよく高めた機種となっている。今回はその中のスタンダードモデル「ローグ ST MAX ドライバー」を…
2022/12/15クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを筒康博が試打「『ローグ ST』要素を加えた初めての試み」
の向上、初速&安定感はアップしているのか！？ 気になるポイントを押さえつつ、HSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？
「高慣性モーメント&低スピン化で生まれ変わった…