2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ も、スピンがしっかり入った弾道が打てた。打出し角は15度前後で、スピン量は4600~5000回転。同じロフトのアイアンに比べると、弾道が高いだけでなくスピン量も明らかに多く、グリーンに止まる球が打ち…
2014/10/15ツアーギアトレンド 開幕戦3位の松山英樹 活躍の影に「クロカゲ」あり? と重みのある方。松山独特のトップ・オブ・スイングで一瞬の「間」をとるスイングには、打ち急ぎを防ぎリズムをとりやすい重さなのかもしれない。 多くのツアープロがシャフトに求めるのは切り返しのタイミング取り…
2013/01/25ギアニュース 50g台の軽量ディアマナ 三菱レイヨンは2月中旬、昨年秋に発売した第三世代『ディアマナB』シリーズに50g台でアスリートが叩ける軽量スペックを新たに追加する。 アスリートにはヘビースペック――。近年、世界のツアーシーンでは…
2011/10/17ギアニュース 7代目「ゼクシオセブン」は打ちやすく飛ばせる 語った。中嶋曰く「今までスリクソンとゼクシオとでどちらのクラブを使おうか迷っていたが、今回のクラブを試打して新しいゼクシオに決めた」というほど、今回のゼクシオは百戦錬磨のプロをも唸らせる完成度の高い…
2018/04/11新製品レポート パーオン率が上がりそうな直進性 テーラーメイド M4 アイアン は良好です。打ち出しの高さは低めですが、直線的に打ちやすい! 曲がりづらさは、かなり優秀です。 【ツルさん】 このアイアンを使うと、パーオン率が上がりそうですよね。僕が打つと、ロフト角が2度寝ている…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー スピードが早めの人でも吹き上がりづらいクラブなので、ロフトで見栄を張るのは禁物だ。低い弾道を打ちたいハードヒッターを除けば、ロフトは9度よりも10度の方が扱いやすい。 純正のSシャフトはアスリート向け…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー 度~+2度までロフト角も調整できるようにもなっている。『XR』シリーズはフェースの反発の高さを全面的に打ち出し、そして低重心で低スピン弾道を打てるのが特徴。今回はこの2つの要素に加えて、空気抵抗軽減も…
2017/06/17金谷多一郎のクラブ一刀両断 プロギア RS 2017 ドライバー を1度立てることにより、弾道の調整ができるようになっています。 ライ角はややアップライトになっていて、つかまった高弾道ドローを打ちやすくなっています。実際に構えてみても、つかまえやすさを感じます…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー さは45.5インチ(60度法計測値)、クラブ重量は298.2g。前作と比べて15gほど軽量化されている。バランスはD0.5。前作同様、カウンターバランス効果で、ヘッドが極端に効いた感じにはなっていない…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー た」タイプなことを考えると、RBZは左のミスを軽減させたいフッカー、もしくはフェード弾道で飛距離を稼ぎたいゴルファーと相性が良いドライバーである。 ノーマルポジションだとフェース角が-2度でリアル…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m キャリー不足に陥り、ボールが上がりづらくなる。普段よりも1度ロフトを増やこと、そして、9度か10度か迷った時は、10度を選んだ方がイメージ通りの弾道が打ちやすくなる。 シャフトは振動数の割にはソフトな…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 】 ロフト:9度、フレックス:S ロフト:10.5度、フレックス:SR ・操作性を求める中・上級者向け ヘッド体積は450CCだが・・・見た目は大きく感じない。クラウン後方が2段になって投影面積が小さく…
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 はメーカー値が45.25インチで、実測値で45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は302.9グラムで、バランスがD2。30~55歳ぐらいの男性で、体力が平均、もしくは平均以上の人と相性がいい…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F 1度減らすことができる。 クラブのモデル名にフェードの文字が刻まれるRS ドライバー F。ネーミング通り、フェード弾道が打ちやすいのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角10…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー 2ミリ調整できるようになっている。加えて、プロギアもこのモデルからシャフトが脱着式になり、シャフトの装着角度を変えることでロフト角を1度調整できる。 視覚的にも機能的にもドラスティックなモデルチェンジ…
2020/01/27新製品レポート 高弾道のドローでラクに飛ばせる ゼクシオ イレブン ハイブリッド おかげで、スクエアにヘッドをセットしやすく感じます。球がつかまりそうな雰囲気もありますね。 【ツルさん】 今回は兄弟モデルの「ゼクシオ エックス ハイブリッド」も用意してあるので、2つのモデルを打ち…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) て開発されたゼクシオプライム。ゼクシオとは、どう違うのか。見た目通り、シニア向けなのか。じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度表示で、リアルロフト角は12.5度。フェース角は+2度…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 昨年登場した「iDシリーズ」。今回はその第2世代となるモデル。初代同様、ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのは体積が小さい方の「iD435ドライバー」(体積…
2019/05/27新製品レポート 楽につかまって高弾道でまっすぐ!テーラーメイド M6 レスキュー 角):4番(22度) ●シャフト:Fubuki TM6 2019 ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:タイトリスト AP2 712 アイアン ●番手(ロフト角):4番(23度) ●シャフト…
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 レスキュー 。 振動数は285cpmと、メーカー純正シャフトのSとしては平均的な硬さである。長さはメーカー値、実測値ともに39.75インチ(※60度法計測)。クラブ重量は実測343.2gでバランスがD0.5…