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2009/09/24マーク金井の試打インプレッション

PING i15 ドライバー

。使いこなすにはそれなりの技術とパワーが必要だ。純正Rでも300gを少し越えているので、軽いドライバーは物足りない、ある程度重さを求めるアベレージゴルファーには、非常に扱いやすく仕上がっている。 純正Rの…
2018/07/04新製品レポート

安定感あるストレート系フェードを打てる プロギア RS F ドライバー

） ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン i25 ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：PING PWR 65 ●フレックス：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（2017） ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 75 ●フレックス：S…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション

ピン i25 ドライバー

前作の「ピン i20 ドライバー」は世界のツアーでたくさんの優勝者を生み出したモデル。そのドライバーを超えるべく、今回発売されたのが「ピン i25 ドライバー」。前作を高く評価していたクラブ…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー（2012年モデル）

距離アップを狙っていけるドライバーだ。 フェース角は±0度。ライ角は59.25度。この2つのスペックは捕まりを意識したものではないが、重心アングルは32.5度と突出して大きい。この効果でヘッドが返り…
2014/07/01マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 6★

ニュートラルからやや捕まるタイプ。シャフト先端が軟らかめなので、捕まるタイプのシャフトである。ボールを高く打ち出しやすいのでロフト角が少ないドライバー、最近のトレンドである浅くて低い重心特性を持つドライバーでも…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

できるだけでなく、さらなる飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.25度。フェース角は＋1度。ライ角は61度で重心角は27.5度…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）

熟練ゴルファーに好評な“プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）”がこの度モデルチェンジして好評だ。自ら熟練ゴルファーに差し掛かりつつある、クラブアナリストのマーク金井が、噂の…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

初代モデルが発売されて以来、高級感と飛距離性能でアマチュアゴルファーから人気を集める「LEGACY（レガシー）」シリーズ。洗練された3代目「LEGACY APEX ドライバー」を調査すべく、マーク…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

形状で顔の良さを意識したドライバーに仕上がっている。 こう書くと、アスリート指向のハードヒッター向けドライバーのような感じになるが、総重量を計測するとSシャフトでも300gを若干下回っている。シャフトの…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

いるという意味ででは、飛距離を求めるシニアゴルファーには大いに期待に応えてくれるドライバーである。 表示ロフトが9.5度でリアルロフトが10度。フェースアングルは－0.25度とわずかにオープンフェース…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

シャフトもスライサー向けドライバー。どれぐらいドローが打ちやすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは三菱レイヨンのバサラ グリフィン。Sシャフトなので50g台…
2013/02/14○○の実験隊

2013年、最新アイアンの性能を試打検証！

テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。前回のドライバー編に引き続き、今回は最新アイアン編をお送りします。用意したのは、ゴルファーからの注目度が高い7モデル。試打テスターの…