2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

ウォームアップした後、XCG-7に持ち替えて打ってみた。「シュパーン」と金属音とともにボールは力強く飛び出した。フェースの弾きが耳と手にダイレクトに伝わる。弾道も力強い。真っ直ぐ打てばストレートから…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

460ccと安心のある大きさで、硬派な中にもアマチュアにも使えるやさしさがあると噂の『915 D2』を、マーク金井が徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・打点が上下にバラつきやすい人…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

上げやすく、振りづらさを解消するために各パーツを軽く仕上げている。長尺効果でどれだけ飛距離性能がアップしているのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正のRとS…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション

つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」

。インパクト音もモデルチェンジで大きく変わり、爽快がある。1発目は軽いドロー弾道。その後も手につかまった感触が伝わり、軽いドロー弾道。重心距離は長そうであるが、重心アングルが大きいのだろう。ダウンスイング…
2020/10/12新製品レポート

低スピン性能アップでより強弾道に ピン G425 LST ドライバー

MAX ドライバー」よりも小ぶりに見えるし、ヘッドを地面にポンと置くと少しオープンフェースになります。上級者が叩いていけそうな雰囲気がありますね。 【ミヤG】 ヘッドにシャープがあって、僕には構えやすく…
2018/06/12topics

クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊

2018年 ウェッジ8本の “見た目”を徹底解説 ウェッジを購入する際、何をポイントに置いて選んでいるだろうか。打、振り抜き、スピンの掛かり具合…いや、まずは“顔”でしょ! ということで、最新…
2019/03/26topics

2019年新作ドライバー“兄弟モデル”の差を徹底検証

つかまる高弾道「M5/M6」 ―テーラーメイド「M5」「M6」の違いは? 「アスリート向けとされる『M5』は前作の『M3』より打がソフトになり、弾道も高く球を上げやすい印象に変わりました。またフェードが…