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2024/08/26三菱ケミカル特集

タイガーも唸らせたプロ御用達シャフトの20年

。そのため、シャフトの先端剛性を高めなければヘッド挙動が不安定になってしまい、安定したインパクトを迎えることが難しくなる。しかし、先端を硬くすればするほど、シャフトの走り感が弱まってしまい、飛距離性能は…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション

クルーズ HAMMER ドライバー

ことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミート率を上げたいゴルファー ・キャリーで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・ロングアイアンよりもFWウッドが得意な人 ヘッド形状は丸形で、ヒール側の膨らみがやや…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバーXD

値で45.25インチだが、ヒールエンド法で計測すると45インチ。長尺で飛距離アップを狙うことよりも、普通の長さで打ちやすさ、振り切りやすさを優先したドライバーだ。ヘッド形状はどこからどう見ても…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

。 ・左のミスを軽減したいフッカー ・クラブのスペックを微妙に調整したい人 ・初速を上げて飛距離を伸ばしたい人 ナイキのフラッグシップブランド「ヴィクトリーレッド」。2世代目となるこのモデルも体積は…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460

過ぎず、多過ぎず。フェース中央付近でとらえるとスピン量は2700～3000回転。フェースの上側で打つと2200～2600回転となり、キャリーとランで距離を稼げる。低スピン弾道で飛距離を稼ぐタイプではなく…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション

やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」

極限までスピードシャーシを軽量化し、クラブ全体でスピードアップを追求した「タイトリスト TS1 ドライバー」は高い飛距離性能に加え、ボールのつかまりとやさしさを兼ね備えたことで話題になっている…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー

を捕らえやすく、低スピン弾道で飛距離を稼ぎやすかった。 シャフトは純正、アッタス6とも中間部分がしなるタイプ。純正の方がしなり戻りが早めで、アッタス6の方がゆったりしなり戻る。純正はシャフトでヘッド…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー（2016年）

。低スピン弾道になって飛距離を効率良く稼げた。 前作に比べると調整機能が省かれているが、クラブ自体の基本性能はよりブラッシュアップされ、軽量化で振り抜きやすさが増し、捕まりも良い。ヘッドスピードが遅め…
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！

“ブランク”があっても安心できるシャフトがある

すべて“弓なり”タイプ。現在のシャフトが手元がしなるモデルをお使いだったので、それに近いタイプを選びました」 おすすめシャフト4本の弾道測定値をチェック！ ミスが一方向に揃い、飛距離アップ！ ●今回関…
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 ドライバー

て飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・左のミスを軽減したいフッカー モデルチェンジで新機能をアピールするドライバーは数多くあるが、そんな中でもひときわ注目度が高いのが「R11…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

飛びを求める人 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・長尺と相性がいいゴルファー 米国ブランドのティアドロップ。今回試打する「TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー」はドラコン選手に支給されている…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

スピンで飛距離を稼ぐタイプではなく、ヘッドスピードが遅めの人でもキャリーを稼ぎやすいタイプだ。スピンを減らして（放物線弾道）キャリーとランを稼ぐためには、フェースセンターよりも少し上側で捕らえる技術が…