2017/12/19マーク金井の試打インプレッション

ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」

グースネックになっており、ヘッドが大きくてもつかまりが悪くならない配慮がれている。 新しいGシリーズのメーカーキャッチコピーは「ブレずに飛ばせ」。操作性のを求めることよりも、直進性の高い弾道が打ち…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

埋め込まれている。標準では前にイエロー、後ろにレッドのネジが装着。イエローは3g、レッドは10g。脱着式になっており、前後を入れ替えることで、重心の深、スイートスポットの、重心アングル、そして重心…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレG ドライバー

フレックスと比較すると、やや軟らかめの数値だ。弾性70tのカーボンシートを先端部分に採用することで強と加速感をもたらしている、とメーカーはアピールしている。トルクは5.0で、最近のシニア向けドライバー…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル)

もボールが上がるタイプなので、オートマチックに弾道が打てる。低めの弾道を打ちたい人を除けば、普段と同じロフトでいいだろう。純正シャフト、スピードメタリックスジーは軟らかめの設定。硬で見栄を張っても…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)

アベレージゴルファーに高い支持を得るダンロップのゼクシオブランド。シニア向けに開発れたプライムモデルも8代目を迎え、『ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)』はさらに機能性を高め…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

。丸形だが重心の深を感じる形状だ。フェースは非常にシャローで定規で測ってみると約49ミリ。リアルロフトが多いことも相まって弾道をイメージしやすい。ソールデザインは前作と比べるとイメージが変わった…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

「重で、飛ばすだけ。」というキャッチフレーズをもつプロギアのNEW egg impact ドライバー。その最大の特徴は短めのシャフトなのかもしれない。ヘッドにもいろんな要素が用いられているが、実際…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス)

ネーミングが付いているが、従来モデルとは設計コンセプトが大きく異なる。 マジカルアッタスの最大の特徴は「軽」で、重量は34gとアッタス史上最軽量。とことん軽を追求したシャフトだ。 カラーリングは手元側が…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED ドライバー

初速〕×〔広初速〕で大ヒットしているプロギア RSドライバーの高い飛距離性能に、軽と長を加えたのが『プロギア RED ドライバー』。長尺なのに気持ちよく振り切れると評判だ。マーク金井58歳が…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

、スピン量は2400~2700回転。低スピンで放物線弾道が打てる。メーカーの意図通り、前作よりもフェースの上半分で打ちやすい。試打して印象に残ったのが操作性の。460CCにしては重心距離が短めなんだろう…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

弾道のを求めるならば、ハードヒッターでも10度をお勧めしたい。ちなみに10度も決してボールが上がりやすいわけではない。中高弾道を打つにはそれなりのパワーが求められる。 純正シャフトのRは女性用の…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

使いこなせるやさしを兼ね備えている。ノーマルポジションでのオープンフェースの度合いが強いが、これは調整機能で補正できる。飛び性能のもさることながら、ゴルファーを選ばない扱いやすを兼ね備えた…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション

ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」

リプレースモデルとなるが、これまでと同様にヘッドは3種類ラインアップれている。今回試打するのは、ヘッドサイズが「T100 アイアン」よりわずかに大きめの「T200 アイアン」。 トッププレーヤーが求める…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」

R。シャフト重量は70グラム台と、スチールとしては非常に軽い。 まずは9番アイアンから打ってみた。スパーンとボールを包み込むインパクト音とともに、スピンが効いた弾道。打感はソフトで、フェースが…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS T2

」。アッタス同様、ツアープロ、アスリートゴルファーの意見が集約れて生み出されたシャフトだ。対象ユーザーは、操作性を保ちつつ飛距離を求めるゴルファー。弾性シートを全長に配置することでロートルク化を…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

アッパー軌道を意識した方がスピン量が安定し、飛ぶ弾道を打ちやすい。打点を色々変えて打ってみると、フェース上部のややトウ側で捕らえた時、「打ち出し、低スピン」の飛ぶ弾道が打てた。 スイートエリアの広
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla X ドライバー

プロギアのiDシリーズから誕生したnabla。2タイプのヘッドがあり今回の試打はどちらかというとアベレージ向けに設定さらたX。フェイス面にもnablaのロゴデザイン逆三角形が刻印れている。460…
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

アナリストのマーク金井が徹底調査を行った。 ・ヘッドスピードが43m/s以下の人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・弾道でキャリーを稼ぎたい人 2013年、ヨネックスのメインモデルが今回…