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2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

フェースになっていた。 ヘッド体積は450CCあるが、塊感が強いので投影面積は小さめ。フェースの厚みは約57ミリとややディープ。大型ドライバーにありがちな「やさしさ重視」の形状ではなく、コンパクトな…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G25ドライバー

は「やさしさ」をアピールしているGシリーズ。前作G20から約2年を経て登場したのがG25。モデルチェンジでまず目に付くのがヘッドのカラーリング。前作はダークグレーだったのに対して、今回はマットブラック…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

まで同様、チタンとカーボンの複合ヘッドが踏襲されている。フェースの厚みは約51ミリ。前作EZONE XPドライバーに比べるとかなりシャローで、見た目からボールが上がりやすく、やさしさを強くアピールして…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション

ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」

ゴルファーに向くアイアンなのかを検証する。 ・顔や素材にこだわるゴルファー ・やさしさと飛距離を求める中・上級者 ・軽量シャフトと相性が良いゴルファー 今回試打するのは、軟鉄鍛造製法で作られている…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

ニューモデルとなるのがVR_Sフォージドドライバー。体積はルール最大級の460CC。濃いシルバーのヘッドは投影面積が大きめで、シャープな印象よりもやさしさを強くアピールしている。フェースもややシャローで高弾道…
2018/10/16マーク金井の試打インプレッション

高い操作性でイメージ通りの弾道「タイトリスト TS3 ドライバー」

「TS2」よりもヘッドを操作しやすい。飛びとやさしさを求めつつ、かつ、ヘッドの操作性を求める中・上級者にとっては、イメージ通りの弾道が打ちやすいドライバーだ。 ノーマルポジションだと、表示ロフト角が9.5…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー

せたという。シリーズの中では最も飛距離と方向性のバランスを重視して開発されたモデルだが、クラブアナリストのマーク金井の目にはどう映ったのか。前作との比較を交えながら、徹底試打のもと検証する。 ・直進性…
2016/05/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ APEX アイアン（2016年）

試打を敢行、噂の飛距離性能と寛容性を詳細にレポートする。 ・顔や打感にこだわるゴルファー ・やさしさと飛距離を求める中上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー キャロウェイゴルフでは現在9種類のアイアン…
2013/08/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー（2013年）

数値通りアンダースペック。重量は適度にあるがSにはしては軟らかい。こちらも初代同様、シャフトでやさしさを演出しようとする意図が強く窺える。 440に持ち替えても、スピンが少ない弾道がオートマチックに…
2019/07/27クラブ試打 三者三様

シュアアウト2 ウェッジ／ヘッドスピード別試打

発売された後継モデル「シュアアウト2 ウェッジ」はより機能を向上させ、バンカーだけでなくショートゲーム全般でやさしさを実感できるという。果たして“バンカーオンリー”のイメージ返上で使い勝手の良い“万能型…