2019/07/06クラブ試打 三者三様 ミズノプロ モデル-S ドライバー/ヘッドスピード別試打 ミスショットに強い印象。(私の場合)ボールの高さが出ない分、飛距離は稼げないけれど、低い弾道で曲がらずスコアをつくりにいける。特にアゲンストの時に最適なモデルだと感じました」 ―「モデル-E」と比べて…
2019/06/22クラブ試打 三者三様 M5 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 すると思います。そう考えますと、素直と言えば素直なクラブですね」 ―素直なクラブ? 「はい。ボールをコントロールするのではなく、遠くへ運ぶFWとしては非常に素直なクラブだという印象です。…ただ、やはり…
2024/09/12フジクラ特集 クラブにこだわりをもつ青木瀬令奈がその性能に驚いたシャフトとその理由 、そしてウェッジを3本入れている。ドライバーの飛距離的にどうしても2打目で大きいクラブが必要となるからだ。ところが、最近になって青木に、ある変化が見られるようになった。ドライバーやセカンドショットで使用…
2025/05/09フジクラ特集 フジクラシャフト小高工場がリスタート 稲村亜美が見た震災から復興した現場 ならない。飛距離性能やコントロール性能を活かすかどうかはシャフト次第ともいえるからだ。しかも、各クラブメーカーの特性にも合わせる必要があるだけに、開発の道は果てしない。 稲村さんも「私もフジクラさんの…
2026/01/20キャロウェイ特集 なぜ初速は上がり、球は暴れないのか? キャロウェイ「QUANTUM」3層構造フェースの答え/コヤマカズヒロ氏が直撃 、ドライバーショットにおいては正確性よりも飛距離のほうがスコアへの貢献度が高く、(調査データ)全体の約65%を占めています。飛距離を伸ばすためにはボールスピードの向上が不可欠であり、それがスコアアップ…
2025/06/02ヨネックス特集 鍋谷太一プロが明かす「ヨネックス」と契約した“真の理由” コントロールできるというのが一番大きいですね」。進化したカーボンクラウンに加え、ソールのフェース寄りに配された『ストライクスピードカーボン』が飛距離と安定性をもたらしている。 現在は高慣性モーメントの…
2015/08/14ギアニュース なぜ強い!? 『タイトリスト・ボーケイ』ウェッジを有力専門店が分析 、やはりどんなコース・状況にも対応できるオーソドックスなタイプを使うべきですし、当店でもお客様へそういった説明の仕方をしています」という。 一口にバンカーショットといっても、その深さ、そしてピンまでの距離…