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「サントリーレディスオープン」成田美寿々の優勝セッティング

強かったです」＜最終日の使用ギア一覧＞ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデルドライバー（9度） ※シャフト：クレイジー CRAZY46 Black（SX、46インチ

2018/02/01topics

飛距離性能を追求した藤田プロ仕様モデルヤマハ RMX 118 ドライバー

小ぶりでスクエアなヘッドは、イマドキのドライバーの中では異質でクラシカルなモデル。男子ツアーの中で職人的なプレーヤーである藤田寛之プロの好みをそのまま形にした操作性重視のドライバーです。「RMX 118 ドライバー」は、ボール初速を追求して飛距離アップを主眼に置いたモデルになっていますが、ターゲットはミート率に自信がある上級者に変わりはありません。少しバルジが減り、フェース角が0度になったことで、ターゲットに対してまっすぐ構えられますが、自分でフェースターンできないとスライスしてしまいます。また、重心距離が長くなった分、芯の広さを体感しやすくなり、左方向へのミスに強くなりました。つまり、フ...

2018/04/02topics

ボール初速が上がった気になるヤマハ RMX 218 ドライバー

打感：反発感があり、飛んでいるように思える見た目：一見オーソドックスなルックスではあるが、トウ部分が尖って見える弾道：高弾道球筋の打ち分け：直進性が高く、打ち分けるには難度が高め強み：直進性に優れたドライバー。高弾道でまっすぐ強い球が出るこういった人向け：大型ヘッドだと右に打ち出してしまう人。ヘッドでしっかりとつかまえていきたい人こういう人に向かない：右に打ち出したいフッカー。自分でつかまえにいきたい人オーソドックスなヘッド。トウ側が少し高いため、球をつかまえやすい印象がある。弾き感があり直進性があるので、シンプルにゴルフをしたい人に最適。ただ、球のつかまりがいいので、フッカーと...

2018/02/01topics

前作に比べ低スピン＆つかまりを抑えたヤマハ RMX 218 ドライバー

大きな重心角で、つかまりの良さが特徴だった前作「RMX 216 ドライバー」と異なり、自然なつかまりとミスヒットでもボール初速が落ちない飛距離特化型クラブになりました。本来のブランドコンセプトである「シャフトを選んで自分仕様のドライバーを作る」ことが非常にしやすくなりました。ヘッドは高初速＆広い反発エリアに特化したことで、つかまりや振り心地をシャフトで作っていくスタイルは、まるでカスタムクラブ。じっくりと試打をしながらフィッティングを受けて、クラブのスペックを決めるゴルファーには嬉しい反面、試打をせず何となく購入してしまうと「RMX 218 ドライバー」の高い飛距離性能を体感できないかもしれ...

2014/05/16中古ギア情報