か」 出山「総合ブランドとしての位置は変わりませんが、“ZETA”についてはレディース、レフティーモデルを展開して、売上の上乗せを狙います。マルマンの強みである高価格帯製品の“マジェスティプレステジオ

、アスリート系ゴルファーよりも、パワーが少し衰えたアベレージ層、レディス層をかなり意識している印象を受ける。 スペックもそれを裏付けるかのようにリアルロフトは多めだし、フックフェースの度合いも強め。非力な

シリーズ。SLとはシニア、レディスの略で、このシャフトはヘッドスピードが遅めのゴルファーに特化して開発＆設計がなされている。そのSLの2代目となるのが今回試打するSL-II。 シャフト重量は前作同様、40

のがロイヤルデコレーション。クレイジーと言うと「硬くてハード」なシャフトが多いが、このロイヤルデコレーションにはその常識が当てはまらない。ヘッドスピードが遅いレディス、シニアでもしなりを感じやすい設計

Pontaレディス 「J015 ドライバー」(9.5度) ・2016年 ダイキンオーキッドレディス 「J015 ドライバー」(9.5度) ・2018年 ダイキンオーキッドレディス 「ツアーB JGR

、レディースでは物足りなさを感じる人には、マッチしてくれるクラブだと思います。 ■西川みさと（41） HS40未満の技巧派プロ。1998年「日本女子学生選手権」優勝。2002年にプロ転向後、美しい

軽量シャフトの未来を感じさせる「Air Speeder」を、クラブアナリストのマーク金井が徹底インプレッションする。 ・ヘッドスピードが遅いシニア、レディス ・シャフトのしなりが上手く使えない人

スタンダードモデル『G430 MAX』とフィーリングは変わらないので、『G430』は使いたいけれどシビアすぎる、逆にレディースクラブはやさしすぎる… と悩んでいた女性ゴルファーに使っていたただきたいです

ダンロップ「スリクソン」の未発表モデルが快進撃を続けている。「住友生命Vitalityレディス 東海クラシック」尾関彩美悠の初Vを皮切りに、「ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープン」山下美夢有、「日本

。コーディネートしやすいホワイトやブラックを基調にしたシンプルなカラーもあるので、ぜひチェックしてみてください。レディスモデルも展開していて“チョークピンク”が入ったカラーなんてとても可愛く目立って“映える

女性ゴルファーよりは、少しパワーのある男性シニア向けだと思います。ただ、今作は同シリーズのレディスモデルもバリエーションがかなりそろっているので、女性シニアの方には一度、打ち比べながら吟味してほしいです

ます。近年主流の200g以上のヘッド重量ならシャフトは45インチ前後、シニア用など195g以下のヘッド重量ならシャフトは46インチ付近の長さに設定することが多いです。（※レディスモデルはパワーや体格を

、一番硬い「X」から、「S」、「SR」、「R」という順に軟らかくなっていきます。さらにレディスモデルを含めると「A」、「L」と続きます。 まったく同じスイングを再現できるロボットにクラブを振らせた

、人気の高い赤いストロークラボシャフトとの組み合わせで、「ニチレイレディス」の優勝に貢献した。 ■第2位：トゥーロン パター サンディエゴ（オデッセイ） 「トゥーロン パター サンディエゴ」は、10位に

少ない。なにせ「4番」をラインアップするメーカーやモデルが希少で、特に日本市場ではこの傾向が強い。現在日本の大手メーカーの中で4Wをラインアップしているのはダンロップとヤマハ（レディース）の二社のみ

なるかと思います。要するにそもそもの同シリーズのコンセプトが全くブレていないということ。同じ使い心地を味わえるシリーズとして、年齢が若い方は『エックス』を選択すればいい。また、同時発売されるレディスも

「60gのR」にするのも手だ。ただし、重めのシャフトで軟らかいスペック自体の販売数が少ないので、中古では数が少ない。 レディースモデル並みに軟らかいのに、トルクが少ないワンフレックスのシャフトは、寒くて

しなやかで柔らかくしたことや、重心を低く感じられる設計にこだわったそうです。 【室井】 ロゴがピンクなので、最初はレディースモデルかと思いましたけど。 【塩田】 このシューズはユニセックス仕様になってい