2018/08/31中古ギア情報 人気のフェアウェイウッドを中古で探すと? ので、ボールが楽に上がると好評だ。ただしUS仕様は、日本仕様に比べてかなりしっかりしたシャフトが入っているので、買うときはよくチェックしてほしい。 次はツアープロにも大人気の「キャロウェイ ローグ…
2011/02/10中古ギア情報 ゴルフ初心者も中古ショップを活用せよ! 、ボールが上がり易く、ミスにも強いヘッドで今でも充分通用する性能。シャフトはスチールシャフトを選んで欲しい。 非力な人は、カーボンシャフトの入ってる名器ダンロップ ゼクシオ(2002モデル)が…
2010/12/16中古ギア情報 ユーティリティは5年前と変わらない!? どんなモデルでいつ発売かわかる。毎年大きく変わるのは、ソールのデザインだけだったりする。カーボンシャフト装着モデルなら、シャフトもかわるけど、スチールシャフトモデルは、シャフトすら変わらない。設計と
2009/12/18新製品レポート ヤマハ インプレスX V201 ドライバー ないといけないので、これでは1ラウンド持ちません。 やっぱりこのモデルは、上級者向けなんだよね。ロフトは甘くないし、純正のSシャフトを振るにはヘッドスピード44-45m/sは必要なんじゃないかな?ミー…
2009/12/24新製品レポート マグレガー マックテック NV-F ドライバー TYPE 2(NV-RED) パワーが必要だよね。「TYPE 2」のほうが重い(Sで300グラム)し、シャフトの硬さもこちらのほうがずいぶんしっかりしてる。球筋は、僕が打つと中弾道でまっすぐ飛んでいく感じだった。左には行かない…
2009/12/15新製品レポート ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) インプレなんで、もっとライトにいきましょうよ。46インチの長尺シャフトが標準仕様になってますけど、正直、僕には長すぎ。僕は身長が低い(160cm)から、余計に構えづらくて振りづらいっすよ。 そう? 僕は…
2019/03/26初心者向けクラブ選び パターの選び方 やすくなっています。 ネックの形状も好みに合わせて パターはヘッドの形状と同様に、シャフトとヘッドをつなぐ「ネック」と言われる部分もいくつかの種類があります。シャフトが曲がっている「ベントネック」、カギ…
2016/03/25中古ギア情報 スライスが治るドライバーはコレだ! 大きくなり、ミスヒットには格段に強くなったものの、相変わらずスライスに悩むゴルファーが減っていないことにお気づきだろうか? クラブヘッドが大きくなると、シャフト軸線からクラブヘッドの芯との距離(重心…
2011/07/25新製品レポート 「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ 用シャフト「スピナー」が装着されていますが、これがまたカッコいいっス! 【タッキー】手元に“くびれ”があって、抑えた球が打ちやすそうなシャフト。でも、実際に振ってみると手元が硬く感じる。どうしてかなぁ…
2011/08/15新製品レポート 「フッカーがドーンと飛ばせる」PING G20 ドライバー 【ミーやん】前作のG15よりも扁平感が増して、安心感のあるヘッド形状になりました。投影面積が大きいので、45.75インチの長尺シャフトも長く感じませんねー。クラウンはグレーっぽいカラーになりましたが…
2012/06/04新製品レポート 「つまかりが良くてミスにも強い!」ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR やん】打ってみると、安定感がハツグンです!オフセンターヒットに強くて、ミスしたと思っても、こらえてくれる感じ。球も上がりやすいですねー。この純正シャフトも僕にはちょうどいい。やはり「X-DRIVE…
2012/12/28新製品レポート 「見た目もいいし異様に飛ぶ!」ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン シャフトを装着してあります。今回試打しているのはスチールシャフトですが、振っていて違和感はないですね。 【タッキー】ドライバーの純正カーボンは厳しかったけど、このスチールは問題ないよね。シャフトの挙動…
2011/10/17新製品レポート 「ハードヒッターの男前ドライバー」プロギア NEW iD 435 ドライバー 、意外とコントロール性もいいよ。 【ミーやん】僕が使うなら、絶対にロフトは10.5度を選びます。それに純正シャフトM-43はヘッドスピード43m/sを想定しているわりに、けっこうハードに感じました。僕…
2011/10/10新製品レポート 「強烈な飛びを体感できる」ブリヂストン ツアーステージ V-iQ アイアン(2012年モデル) 「スーパーターボラバー」が、ヘッド、グリップ、シャフトの3箇所に搭載されていて「トリプルターボラバー」と呼ぶらしいよ。バックフェースに装着されているのは、そのひとつ。打感の向上に貢献しているんじゃないかな…
2013/07/01新製品レポート 「アスリートが安心して使えるFW」本間ゴルフ TW717 フェアウェイウッド ような球が出ないので、アスリートが安心して使えるモデルでしょうね。純正シャフトの「ヴィザード TZ」も、けっこうしっかりしています。ほどよく手元から中間がしなるクセがないタイプで、こちらも扱いやすいです…
2012/10/19新製品レポート 「試打するとハマるかも!」プロギア iD nabla Xドライバー いきます。球のつかまりもいいですね。最近スライスに悩んでいる僕にはぴったり! 【タッキー】弾きが良くて、初速が出ている感覚があるね。つかまりがいいわりに左には行かないので安心して振っていける。シャフトは…
2017/01/26新製品レポート 「ハイクラスなシニア向けアイアン」ダンロップ ゼクシオ プライム アイアン 【ミーやん】今回試打するのは、シニア向けブランド「ゼクシオ プライム」の新作アイアンです。同シリーズのドライバーは46インチで252グラム(Rシャフト)という超・軽量設計のクラブでしたが、アイアンも…
2017/01/19新製品レポート 「長尺の難点だった右へのミスを軽減」ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー 【ミーやん】ダントツの売り上げを記録しているゼクシオ。そのシニアゴルファー向けブランドとして展開されているのが「ゼクシオ プライム」です。新作ドライバーは46インチで252グラム(Rシャフト)という…
2016/10/12新製品レポート 「コントロールして飛ばせる兄弟モデル」タイトリスト 917 D3 ドライバー のは、このフジクラ製の純正シャフトなんですよね。『917 D2』と『917 D3』に共通して採用されていますが、とても振りやすいです。 【ツルさん】いいシャフトですよね。しなりを感じやすく、適度な遊び…
2016/07/29中古ギア情報 石川遼が復帰に選んだドライバー 、キャロウェイの往年の名器『ERC2ドライバー』に形状が似ている。重心深度が浅く、低重心な特性を持つが、さらに低重心化をはかってチューニングされているらしい。 石川遼は今までの90g台のXシャフトから…