2018/04/24topics クラブは“顔”が命! 最新ユーティリティを見比べ隊 2018年春 UT8本の“見た目”を徹底解説 ウッドとアイアンを結ぶクラブとして、使い勝手の良いユーティリティ(以下UT)。そんなUTを選ぶ際、ポイントは何にするべきだろうか。性能? 打感? いや…
2018/08/23サイエンスフィット レッスン ショートアイアンがまったく飛ばない理由【前編】 さんは、100切りの壁であるオープンフェースインパクトや90切りの壁となるリバーススイングといったものは見受けられません。ただし、アイアンのヘッド挙動を見ると、やはりロフトが大きく寝ていることが気になり…
2022/06/21クラブ試打 三者三様 GLIDE 4.0 ウェッジを西川みさとが試打「抜け過ぎない食いつき感」 ショートしてしまうくらい、スピン性能の高さを感じます」 ―前作「GLIDE 3.0 ウェッジ」と比べてどう? 「前作まではアイアンからの流れを強く感じ、むしろアイアンを使っていないとウェッジは合わないと…
2023/07/31サイエンスフィット レッスン アプローチの悩みを解決する「グリップエンドの魔法」 yd近く飛んでいます。ミスショットはスライスではなく、むしろ左に巻くような球が見られました。シャフト解析でもアマチュアの平均よりもタメが深いので、きちんと球にミートできれば効率よく飛距離が出せそうです…
2024/09/28クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを宮下敏弥が試打「操作性も寛容性も まさに万人向け」 フェースの見え方が非常にコンパクトに見えます。砂を薄く取っていけるイメージが湧くのは、小回りが利きそうな小さいフェースならではだと思いました」 「もうひとつは、打感が同社のアイアンとのつながりを重視している…
2024/09/24クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを西川みさとが試打「アイアンとの一貫性がある丸出っ歯」 いける感覚で打てるため、グースネックよりコントロール性が高いと思っています。またストレートネックのアイアンを使用する私にとって、歯が前に出ている顔立ちのほうが同じ感覚で構えられる。特にフルショットで打つ…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー (いずれもメーカー表記値)。今時のアマチュア向けドライバーとしては軽さを追求していないタイプだ。グラファイトデザイン製の純正シャフトは「スピードアクシスIV 55W」。中間から先端側が大きくしなるタイプだ…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー キャリーとランで飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわる人 キャロウェイのFTシリーズはチタンフェースとカーボンボディを組み合わせたコンポジット構造が特徴の…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー 。シャフトとヘッドは固定(完全接着)されており、カチャカチャ式ではない。フィッティングすることで、ゴルファー1人ひとりに合うクラブに仕上げられるように設計されている。 ヘッド形状は丸型。2009年に…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー 。スライサーよりもフッカーに好まれる顔付きである。 シャフトは純正のSとしては硬めな感じで、ワッグルすると手元側はほとんどしならない。初代RBZと比べるとワンフレックス以上硬く仕上がっている。アイアン…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 構えやすく仕上がっている。 長さは装着されるシャフトによって異なり、今回試打するクラブは45.5インチ仕様。60g台のシャフトが装着されている。前作同様、オーソドックスで顔付きの良さにこだわったVG3…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー ?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度の純正Sシャフト(プロジェクトXブラック6.0)。ワッグルすると手元側が硬いのが手に伝わってくる。振動数は266cpm。ヘッド同様、シャフトもハードな…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED フェアウェイウッド ドライバーからアイアンまでラインアップしているが、今回はスプーン(3番ウッド)を試打する。 丸型形状のヘッドの体積は194㏄で、一般的な3Wと比較するとひと回り以上大きく、ひと昔前のドライバーのサイズ…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 、モデルチェンジで460CCにサイズアップしている。モデルチェンジで、どこがどうバージョンアップしたのかじっくりテストしてみたいと思う。 コバートはロフト角調整付きなのでヘッドは一種類のみ。シャフトは標準装着品と…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー フェース。シャフトはアスリート向けだけあってしっかり。ワッグルすると手元側がずいぶん硬い。中間部分が少しだけクッとしなる。 アイアンで入念にウオームアップしてからR11Sを手にして打ってみた。カキンと…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー は真っ平ら。通常、ドライバーのフェースは丸み感が付けられているが、このS3にはそれがほとんどない。ドライバーなのに、アイアンを構えているような感じになっているのである。 ヘッドは奥行きが深い丸型形状…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー すべく、クラブライターのマーク金井が徹底試打を行った。 ・吹き上がりを抑えたいパターヒッター ・硬いシャフトが好きな人 ・低弾道で飛ばしたいゴルファー 今季活躍中の笠りつ子プロが使用しているツアー…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー れている。これによりヘッド重量、重心の高低をコントロールできる。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が調整できるようになっている。シャフトは純正で新シリーズ…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー シャフト脱着式となり、ロフト角を増減できるようになっている。 レーシングストライプによって印象がガラッと変わったi25。どんな球筋が出やすいのか?どんなゴルファーと相性が良いのか?じっくりテストしてみ…
2013/11/13サイエンスフィット コースで左右に散るならココを正せ! ご覧いただけます! 【取材協力】千葉カントリークラブ野田コース 今回の受講者は… ドライバーはスライス、アイアンは左に真っ直ぐという現象が、ラウンド中に見られる場合、クラブが外から下りている状況だと判断…