いやー、ハードなクラブだね。もうまさしく男性用モデルの「R」を思わせるスペックじゃない？わたしには、先週のタカコが感じたような“振り向いてもらえないレベル”じゃなくて、“完全に相手にしてもらえないレベル”（笑）？ あははー！そうだねー。これまでかなりのレディスクラブを試打してきたけど、これはちょっと別格な感じがするね。さすがのわたしにも、お付き合いするのに練習と体力が必要だわ（笑）。 えー、タカコも！？それじゃぁ、わたしには到底使いこなせないよー。球は上がらないし、タイミングもなんだかとりづらい？？？ 長さも男性用クラブと同じ。以前、男性用を使用してたことがあるけど、まさにその時のクラブのよう...

さて今週はなんと今月12日（金）に発売になる、ヤマハの“フェミナ”の試打レポートを一足先にお届けしちゃいます～。 お！待ってました！発売前だけに、ワクワクするなぁ～♪ナス紺？というかパープルというか･･･“フェミナ”っていうやさしいネーミングから、可愛らしいクラブを想像してたんだけど、百合の紋章が施されてたりして、カッコイイ女性向けって感じだね。 そうね！最近の流行とも言えるのかしらね。淡いピンクやブルーをどのメーカーも出してた時期もあったじゃない？今年は比較的、シャープな印象のものが増えたわよね。 うんうん、まさに！ このクラブの特徴は、まずは248gという重量がポイントね。250～270g...

桜舞い散る～、春～♪いいわねー、桜ってやっぱり美しいわね～。 春は出会いの季節～♪ あれ、有里子センセイ、ひとり春めいちゃってるけど・・・。ではセンセイに代わって、、、今週はこの春3月に発売したPHYZのニューモデルを早速試打しちゃいまーす！ あら、キャサリン、ごめんなさいね。 美しい季節に浸ってしまったわ。さて本題に参りましょう！先代モデルから幅広い女性ゴルファーを虜にしてきたPHYZ。ニューモデルも、軽量、そしてシャフトのしなり、戻りのいい柔らかめの設定が女性にはフィットするクラブよ。 うん、ファーストインプレッションとして、振りやすくて、しっかりと球が捕まってくれる手応えを感じるな。しか...

グリップ先端からシャフトまで、なんだかものすごく黄色いんですけど･･･。 あら、いーじゃない！インパクトあるわね。シャイニーイエローだったっけ？男性用クラブと何も仕様が変わらないTour ADだなんてピンクやブルーに飽き足らない女子には新鮮でいいわよ。イエローにヘッドのブラック、阪神ファンなら大喜び！なんてね。 わたし、ジャイアンツファンだし･･･。それより「しっかり振りたい女性アスリートゴルファー向け」ってメーカーが堂々と打ち出してるから、試打する前からちょっとビクビク･･・。 大丈夫よ～。まずは見てみて、このフェース。よく見るとミーリング（細かなフェースの彫刻）が入っているでしょ？インパク...

今週から、またまた男前クラブよ、キャサリン。見た目に怯えないで、しっかり振るのよ。負けちゃダメよ！ ほ、ほんとだ･･･。セ、センセイ、なんだか飛距離がぐんぐん伸びて、今までに見たことない190yd台を記録しちゃったんだけど！！！ おー！やるじゃない、キャサリン！新記録！ すごく弾きが良くて、初速が出てる感じがする。でも見た目ほど男性クラブのような難しさを感じずに、ゆったりと振れるね、このクラブ。 そうそう、まずはクラウンに注目ね。独特なカラーリングの手法が、クラブの難しさへの抵抗感を軽減してくれてるの。なるべくフックフェースに見えないように、クラウン部のカラーリングが、ややフェース面にも及ぶよ...

今週はブリヂストンのV-iQ CLの紹介ね。ブリヂストンは、上級者向けクラブを作るのがとにかくうまい！ViQのシャフト、フレックス“R”は女性の上級者、もしくはゴルフを相当真剣にやっている女性には嬉しいスペックなんだよね～。 レディスクラブだと、だいたいシャフトは“L”か“A”しかないものね。女性専用設計、真剣なゴルファーのために作ってるっていう印象を受けるよね！ そうだね～。スペックを選べばパワーのある女性にも使えるモデルだから、例えば男性用クラブを使用している女性に勧めたいかなぁ。 え？どうして？ やっぱり男性用クラブだといくらアマチュア女性のパワーヒッターとは言え、ハイスペックすぎちゃう...

eggbirdに女性向けってなんか衝撃的。でも飛距離アップは先に発売されたメンズモデルで実証済みだからちょっと楽しみだったんだー。 eggシリーズはプロギアの中でも、シニア層や非力な人でも楽に飛ばせることで人気のシリーズだったからね。今では色んなラインナップで発売されてて、幅広いゴルファーに対応してるらしいよー。 そうそう！それで早速、今回の試打はレディス仕様のM-30と、メンズモデルの最も軽いスペックのM-35、この2本を発売前に試打しちゃおうって企画なわけ！ なるほど～。わたしはM-35がすごく良かった～！重さがある分しっかり打てる。メンズクラブだときついけど、レディスクラブだと物足りない...

【ミーやん】さっそく打ってみましたけど、いやー、本当に驚きました。ごめんなさい。僕、マジェスティに謝ります。 【タッキー】一体どうしたの？さては、このクラブの性能を見誤ってたな。この新モデル「ヴァンキッシュVR」は、歴代モデルとは雰囲気が変わったよね。「マジェスティ」というと、ゴールドでゴージャスな高級ゴルフクラブというイメージが強かったけど、新モデルにはローズゴールドが採用されていて上品で落ち着いた印象になってる。 【ミーやん】実は僕、「マジェスティ」っておカネ持ちが自慢するために使う贅沢クラブだと思ってたんですよ。だから性能も単なるシニア向けの軟弱クラブなんだと思ってたんです。でも、そんな...

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 アイアンの場合、大きいヘッドは易しくて小ぶりなヘッドは難しいなどと耳にしますが、ドライバーにも形状による難度の違いってあるのでしょうか。初心者はどういう形状…

2020年秋の新作ドライバーが出そろってきた。今回は、話題のピン「G425 シリーズ」や、松山英樹が使用する住友ゴム工業の「スリクソン ZX シリーズ」など8社15本のヘッド性能を調査。レッスン…

By Jonathan Wall, PGATOUR.COM タイトリストにとってはまたしてもツアーでの実り多きシーズンとなったわけだが、その多くは今年中頃に発表された2つの製品、915ドライバーと…

新作ドライバーを性能別に分類する2020年版のマトリックス図・後編では、19年下半期から20年に発売された国産メーカーを紹介。レッスンスクール「ゴルフテック」羽田空港店でクラブフィッティングを行う…

2020年春の新作ドライバーが出そろい、買い替えを検討するゴルファーも多いのでは？ 19年下半期から20年に発売された10社19本のモデルを対象に、レッスンスクール「ゴルフテック」羽田空港店でクラブ…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ドライバーを選ぶときに構えたときの「顔」は重要ですか？見た目の着目すべき点やメーカーごとの傾向があれば教えて下さい。また、クラウンに施された色やマークなどの…

2年に1度の世界選抜と米国選抜の対抗戦「プレジデンツカップ」は、最終日に米国選抜が逆転し勝利をおさめた。各チーム12人、計24人が出場するこの試合で、世界のトッププロたちが使用するドライバーを中古…

会場へ足を運んできました。 前週「全米プロゴルフ選手権」で大会3勝目を飾ったばかりのケプカ選手。今回は彼が優勝争いの末に2位となった4月「マスターズ」直前の話がメーンとなります。 昨年の夏に「ドライバー…

【たけちゃん'sアンサー】 理想的な打ち出し角はヘッドスピード（以下HS）によって変わります。例えばドライバーでHSが40m/s前後の方ですと、15～16度の打ち出し角が理想的といえます。HSが…

小ぶりなドライバー“ミニドラ”なら振りきれる ドライバーのヘッド体積は、ルール最大の460ccが主流となって十余年。曲がらずやさしく飛ばせるようになった反面、大型ヘッドが苦手で振りきれないという…

レディスで45インチっていうのは長い設定だねー。最近は少しずつ長くなってきてるらしいけど、男性用クラブとほとんど変わらないし。飛距離を伸ばそうと長さを出しているけど、女性には振りにくくて抵抗を感じそう。 ハード･･･、ハード過ぎる！球が上がらないし、私にはお手上げだわー。先週から結構ハードなクラブが続いているけど、これがMAXかしら（笑）。つかまってくると、初速がでて、弾道が重たい感じで飛んでいってくれるけど・・・易しいクラブじゃないよね。 そうだねー。私が感じたのは、球は強いけど、飛距離はそこまででている感じがしないってことかな。つかまりにくいし、私でもハードだって感じるし。あとは落ち際に、...