「感触的にはあまり変わらず、しっかり強い球が出ていた」ことでバッグに収まり続けている。 新作ドライバーを手に臨んだ大会恒例の「ドライビングコンテスト」は335.3ydで5位と連覇を逃したが、大会では…

ので、その中で練習を積む時間が少し足りないかなと。慣れているクラブが良い」と説明した。 プロ転向した2020年からピンを使い続けている26歳。ドライバーは2019年発売のG410 PLUSで、4日間…

タイプT） ユーティリティ部門：ゴールド賞（ツアーステージ GR） ドライバー部門：シルバー賞（ツアーステージ GR） 【担当者 プロフィール】 西谷将史（にしたにまさふみ） 1993年ブリヂストン…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 身長によってドライバーの長さは変えたほうがいいのでしょうか。そもそも長さによるメリット、デメリットなど教えてください。やっぱり長いほうが飛ぶの？ ■ゴルフ…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ドライバーのヘッドは大きいほうが簡単なのでしょうか？標準的な大きさや、小さいヘッドのメリット、初心者が選ぶべきヘッドの大きさ（体積）など教えてください…

距離も出して、フェアウェイに放っていたのが印象的だった。この正確なドライバーショットが彼女の素晴らしいところ。使っているのは『ブリヂストン J815 ドライバー』。発売が2015年3月と少し前のモデル…

【アマチュアSさんの“今さら聞けない”】 ゴルフ仲間の多くが使っているという理由で、なんとなくロフト角「10.5度」のドライバーを使っていますが、自分に合っているか分かりません。そもそもロフト…

わけではないが、マキロイの場合、計算された変更は、キャリア最高のシーズンを導いた。 ツアーで発表されたギア: VR_S コバート 2.0 ドライバー、VR_S コバート 2.0 フェアウェイウッド…

打感：やや弾く感じ 見た目：オーソドックスなクラウンなので、流行りの装飾系ヘッドが苦手な人にいいかも 弾道：高弾道 球筋の打ち分け：とにかくまっすぐな弾道が打ちやすく、曲げる必要性を感じさせない 強み：直進性が高く、ボールの弾道が安定している。力強いまっすぐの球が打ちやすい こういった人向け：方向性重視の人。やさしくまっすぐに飛ばしたい人 こういう人に向かない：フェードやドローといった弾道をコントロールしたい人 今どき珍しいシンプルなヘッドデザイン。ヘッドの特性は直進性が高く、球が上がりやすい。やさしいクラブなので安全運転でいきたい人には最適だろう。ただ、少し変わったデザインが好きな人や、弾道...

つかまり抜群のツアーステージ！ドローで攻めたいゴルファーに...

マックテックって青色のイメージだったけど、女性向けのカラーに変わったんだねー！構えた感じはすっきりとしていて、違和感なく構えられる顔。 シャフトのデザインがいまひとつ･･･。星柄が散りばめられているんだけど、なんだか流行遅れっぽい印象を受けない？ うん、分かるー。それよりもこのグリップのゴールドのラインが気になるんだよねぇ。シャフトと一体感のあるデザインにしたのは分かるけど、もっとシンプルで良かったのにって思っちゃう･･･。 それじゃぁデザインは置いといて･･･、タカコは打ってみてどうだった？私は飛距離は出るんだけど球があがりにくいっていう印象かな。レディスクラブだけど、すごくしっかり感がある...

今週は、先週の5日に新発売されたスイープを早速紹介します！まずはデザイン！先代のスイープは、数字がモチーフになっていてポップな印象だったけど、新しいモデルはワインレッドがメインカラーでガラっと印象を変えてきたね。 うん、とても大人っぽくなった！カラーの印象で、初心者の優しいクラブのイメージから、ぐんとレベルアップしたクラブになった気がする。 もう少し若々しくてもよかったかなという気もするけど、高級感を狙ったなら正解って感じ！これまでよりも年齢層も幅広く使用できるようになったんじゃないかなって思う。 そうだね。試打した印象は、以前とそれほど変わっていない気がするなぁ。もともとしっかりと打てるクラ...

いやー、ハードなクラブだね。もうまさしく男性用モデルの「R」を思わせるスペックじゃない？わたしには、先週のタカコが感じたような“振り向いてもらえないレベル”じゃなくて、“完全に相手にしてもらえないレベル”（笑）？ あははー！そうだねー。これまでかなりのレディスクラブを試打してきたけど、これはちょっと別格な感じがするね。さすがのわたしにも、お付き合いするのに練習と体力が必要だわ（笑）。 えー、タカコも！？それじゃぁ、わたしには到底使いこなせないよー。球は上がらないし、タイミングもなんだかとりづらい？？？ 長さも男性用クラブと同じ。以前、男性用を使用してたことがあるけど、まさにその時のクラブのよう...

さて今週はなんと今月12日（金）に発売になる、ヤマハの“フェミナ”の試打レポートを一足先にお届けしちゃいます～。 お！待ってました！発売前だけに、ワクワクするなぁ～♪ナス紺？というかパープルというか･･･“フェミナ”っていうやさしいネーミングから、可愛らしいクラブを想像してたんだけど、百合の紋章が施されてたりして、カッコイイ女性向けって感じだね。 そうね！最近の流行とも言えるのかしらね。淡いピンクやブルーをどのメーカーも出してた時期もあったじゃない？今年は比較的、シャープな印象のものが増えたわよね。 うんうん、まさに！ このクラブの特徴は、まずは248gという重量がポイントね。250～270g...

桜舞い散る～、春～♪いいわねー、桜ってやっぱり美しいわね～。 春は出会いの季節～♪ あれ、有里子センセイ、ひとり春めいちゃってるけど・・・。ではセンセイに代わって、、、今週はこの春3月に発売したPHYZのニューモデルを早速試打しちゃいまーす！ あら、キャサリン、ごめんなさいね。 美しい季節に浸ってしまったわ。さて本題に参りましょう！先代モデルから幅広い女性ゴルファーを虜にしてきたPHYZ。ニューモデルも、軽量、そしてシャフトのしなり、戻りのいい柔らかめの設定が女性にはフィットするクラブよ。 うん、ファーストインプレッションとして、振りやすくて、しっかりと球が捕まってくれる手応えを感じるな。しか...

グリップ先端からシャフトまで、なんだかものすごく黄色いんですけど･･･。 あら、いーじゃない！インパクトあるわね。シャイニーイエローだったっけ？男性用クラブと何も仕様が変わらないTour ADだなんてピンクやブルーに飽き足らない女子には新鮮でいいわよ。イエローにヘッドのブラック、阪神ファンなら大喜び！なんてね。 わたし、ジャイアンツファンだし･･･。それより「しっかり振りたい女性アスリートゴルファー向け」ってメーカーが堂々と打ち出してるから、試打する前からちょっとビクビク･･・。 大丈夫よ～。まずは見てみて、このフェース。よく見るとミーリング（細かなフェースの彫刻）が入っているでしょ？インパク...

今週から、またまた男前クラブよ、キャサリン。見た目に怯えないで、しっかり振るのよ。負けちゃダメよ！ ほ、ほんとだ･･･。セ、センセイ、なんだか飛距離がぐんぐん伸びて、今までに見たことない190yd台を記録しちゃったんだけど！！！ おー！やるじゃない、キャサリン！新記録！ すごく弾きが良くて、初速が出てる感じがする。でも見た目ほど男性クラブのような難しさを感じずに、ゆったりと振れるね、このクラブ。 そうそう、まずはクラウンに注目ね。独特なカラーリングの手法が、クラブの難しさへの抵抗感を軽減してくれてるの。なるべくフックフェースに見えないように、クラウン部のカラーリングが、ややフェース面にも及ぶよ...

今週はブリヂストンのV-iQ CLの紹介ね。ブリヂストンは、上級者向けクラブを作るのがとにかくうまい！ViQのシャフト、フレックス“R”は女性の上級者、もしくはゴルフを相当真剣にやっている女性には嬉しいスペックなんだよね～。 レディスクラブだと、だいたいシャフトは“L”か“A”しかないものね。女性専用設計、真剣なゴルファーのために作ってるっていう印象を受けるよね！ そうだね～。スペックを選べばパワーのある女性にも使えるモデルだから、例えば男性用クラブを使用している女性に勧めたいかなぁ。 え？どうして？ やっぱり男性用クラブだといくらアマチュア女性のパワーヒッターとは言え、ハイスペックすぎちゃう...

eggbirdに女性向けってなんか衝撃的。でも飛距離アップは先に発売されたメンズモデルで実証済みだからちょっと楽しみだったんだー。 eggシリーズはプロギアの中でも、シニア層や非力な人でも楽に飛ばせることで人気のシリーズだったからね。今では色んなラインナップで発売されてて、幅広いゴルファーに対応してるらしいよー。 そうそう！それで早速、今回の試打はレディス仕様のM-30と、メンズモデルの最も軽いスペックのM-35、この2本を発売前に試打しちゃおうって企画なわけ！ なるほど～。わたしはM-35がすごく良かった～！重さがある分しっかり打てる。メンズクラブだときついけど、レディスクラブだと物足りない...