アンダーの3位タイ。グリーン上では何度も膝を折り、パターを手に苦悶の表情を浮かべた。 4日間通算でパーオン率2位タイ、平均飛距離は5位。だが、平均パット数は44位と低迷した。「パッティングがわずかに

、一気に首位へと駆け上がった。 そのイを追いかける渡邉は、ツアー屈指の飛距離を誇るロングヒッター。「日医工女子オープン」「NEC軽井沢72ゴルフ」と初日に好スコアをマークしながら、ここまでのベスト

のびのびやりたい」という思いもある。ドライビングディスタンスは平均265ヤード。「自分は飛距離が無いので長いコースよりも、こういう短いコースで上位に行かないと」と、難攻不落の和合との戦いにも前向き

なく、勝ち星を重ねていきたいですね。ドライバーの飛距離は、あと100ydは伸ばしたい。向こう（米国ツアー）に対抗するために（マネジメントの）選択肢を広げたいので」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー

上がってグリーンへ。そしてピン横9メートルを沈め、2オン1パットのイーグルを奪った。フォローの風が吹いていたとはいえ、持ち前の飛距離を存分に見せつけ、ギャラリーも驚きの拍手。「気持ちよかったので

茨城県の茨城ゴルフ倶楽部東コースで行われている、第14回「日本シニアオープンゴルフ選手権競技」の2日目。初日首位に踊り出た尾崎健夫が首位をがっちりキープした。 この日も飛距離のアドバンテージを利用し

予定だと言う。「多くの（日本の）選手から、元気なんだからアメリカに行け！と言われた。チャンピオンズツアーでは、シニアの中でも若手が活躍しているからね」。現在、ドライバーの平均飛距離は285ヤード、今大会

」シリーズの特性やフィーリングを基調に、スピードと飛距離性能、正確性をさらに向上させ、ツアープロからの信頼を集めた。 「VeloCore Technology（ベロコア テクノロジー）」と呼ばれる、超高弾性

5では飛距離のアドバンテージを十分に活かし、4ホール全てでバーディを奪取。「とにかく目の前の1打に集中して、冷静に淡々とプレーできました」と、今や貫禄さえ漂う雰囲気を醸し出している。 通算10アンダー

行われた。 初日首位に立ったのは9バーディ、ノーボギーで大会記録に並ぶ9アンダー「63」をマークした津曲泰弦。持ち前の飛距離を武器に4つあるパー5全てでバーディを奪い、アプローチやパッティングも冴えて

さくらは自身のゼクシオを差し出した。するとこれが、「キャリーで20から30ヤードは飛ぶ」とあまりの飛距離の差に愕然。すぐにメーカー担当者に同じものを用意して貰い、開幕前日に間に合わせた。 さらに、それ

大きくなり安心感がある」とプロの間でも評判は高い。 スイートエリアが広がり、芯を外しても飛距離の落ち込みを抑えた設計との事で、フェース厚も若干薄め（シャローフェース）。ソールのデザインは、今までよりは先進

スコアが上がっている感じがするんです。このままでは置いていかれる、自分もついていって、毎日60台を追求していきたい」と話す。ドライバーの飛距離は10ヤード伸び、コースマネジメントが楽になったことで、平均

、タイのプラヤド・マークセンが5バーディ、1ボギーと4つスコアを伸ばしてフィニッシュ。また2位タイからスタートし、優勝した小山内と並んで飛距離に定評のある小田龍一は、スコアを伸ばしきれず、通算11

番パー5で2オンに成功しイーグルを奪う。上田も負けじとバーディパットを沈めたが、この時点で通算8アンダーで首位に並ばれた。「1番のティショットから海外選手の飛距離に驚きましたね」と上田。 だが、7番

思えないプレーが沢山あった」と石川は謙遜するが、練習の成果でドライバーの曲がり幅は小さくなり、54ホールを終えてOBはゼロ。飛距離のアドバンテージを武器に、果敢にピンを攻め続けた。08年の開幕戦以来と

はパー5でマーク。飛距離ではハンデを負う井戸木だが、「2打目を刻んで、ショートアイアンで狙うのが僕のゴルフ」と、持ち前の正確なショットを駆使し、チャンスホールで着実にバーディを奪った。2位に3打差を

の生島早織。冬場のトレーニングで飛距離が20ヤード位伸びたという生島は「1～2ヶ月前からショットは良いです。今日はスイングもリズムも同じ感じでプレーできました」と、試合では自己ベストというスコアで単独

多一にも逆転され、一時は優勝の可能性が薄くなった。 しかし、16番と最終18番で見事なバーディを奪い手嶋に追いつくと、プレーオフ1ホール目の18番435ヤードで、小山内は飛距離を武器に手嶋に44ヤードの

番パー5で2オンに成功しイーグルを奪う。上田も負けじとバーディパットを沈めたが、この時点で通算8アンダーで首位に並ばれた。「1番のティショットから海外選手の飛距離に驚きましたね」と上田。 だが、7番