2015/04/10中古ギア情報 高価買取を狙え! “損しないチューニング”とは? 、元に戻すのは大変なのであまりおすすめできない。クラブの長さが変わるとバランスも変わってしまうため、当然飛距離が落ちるからだ。「ちょっと長いな」くらいに感じた場合は、思いきってカットしてしまうより短く
2023/06/30中古ギア情報 中古ドライバー コスパもタイパもいいヘッド マニアが勝手にランキング 「M2 ドライバー」もオススメだ。「M2」といえば、16年発売の初代「M2」の評価が高いが、2代目「M2」もマニアの評価が高い。構えやすいヘッド形状で、飛距離性能とコントロール性能を高いレベルで両立し
2023/08/16ゴルフクラブABC 今さら聞けない「スピン…自分は多い?少ない?」スピン量について教えて 上がり、少なすぎるとドロップ(野球で言うフォークボールのような球)になってしまいます。どちらも飛距離や安定性を失ってしまうので、やはり自分にとって適正なスピン量を知ることは重要です。 主にスピン量は1
2023/08/18中古ギア情報 SIM2、915F、グローレ、ロッディオ…見つけたら迷わずポチッ! ギアマニアが選んだ中古フェアウェイウッド をお忘れなく。飛距離性能に定評があり、中古ショップの店頭に並ぶとすぐに売れてしまう幻の人気商品で、見つかれば2万円台後半から手に入る。 今回紹介したフェアウェイウッドは、低重心設計で飛ばすモデルが多い
2023/09/20ゴルフクラブABC 今さら聞けない「D2とかD3って何?」クラブのバランスについて教えて 。また、同じヘッドスピードで振れるなら、重いバランスの方が飛距離が出る可能性が高いですが、ヘッド側を重く感じすぎると、当然ヘッドスピードが落ちてしまいます。 近年、バランスは重要視されていない 一方で
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー 減らした方が飛距離を稼ぎやすそうだ。純正SRシャフトはやや硬めのセッティング。トルク感も少ないので振動数よりも少し硬く感じる。ヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sぐらい。シャフトは社外品も豊富にカスタム対応している。…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー が良くなるし、直進性が高い弾道が打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。前作同様、打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーに…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B 日本シャフトから2011年に誕生した『N.S.PRO Regio Formula』シリーズは、独自の剛性マッチングにより飛距離性能を追求してきたドライバー用カーボンシャフト。4作目となる今回の『N…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー 。フェースのやや上で捕えるとスピン量は1900~2400回転まで抑えられ、ランが出やすい弾道で飛距離を稼げる。重心位置が浅めなので、ヘッドスピードが46m/s以上でも吹け上がりの少ない弾道が打ちやすい…
2011/09/27マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー 2500~2800回転。フェース上側で捕えると1600~2000回転と一気に下がり、フライヤー弾道で飛距離を稼げる。ヘッドの挙動をコントロールしやすいドライバーなので、ある程度スイングがしっかりしていれば…
2016/11/01マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B X-CB アイアン だ。 インパクトではボールの飛び出しはゆっくりしている。飛距離を出すことよりも、距離感をコントロールしやすい。ボールが飛びすぎるミスが出づらく仕上がっている。 ソールはやや幅広だが丸み感が強いので…
2014/06/26topics 「新シリーズと二代目でHOT LISTを席巻!」 ~キャロウェイ編~ 2014年 Vol.3 できるのが大きな特徴になっています。ドライバーで飛距離を伸ばせない大きな原因となっているのが、多すぎるバックスピン量です。スピン量の多いゴルファーは、これまではロフト角の小さいモデルを使ってスピン量を…
2018/09/12新製品レポート 弾き感がアップしたやさしいアスリート系 スリクソン Z585 アイアン 慣れの問題だけかも知れません。オフセンターヒットにも強くて、芯を外しても飛距離が落ちづらいです。ポケットキャビティの効果なんでしょうかね? 【ツルさん】 ヘッド素材やロフト設定などは前作「Z565…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! ミート率は高まるはずです」。 サイドスピンを減らしミート率を高める! 関プロ「トゥダウンが比較的しやすいシャフトを4本打ってもらいました。モデルやメーカーによって挙動が異なる分、ボールの曲がり具合や飛…
2019/10/22topics 繊細な感覚でこだわる 松山英樹のクラブ変遷をマーク金井が解説 ので難しいクラブになってしまいます。プロにとっては、球が上がるクラブである必要はなく、自身のスイングで上げられるので、飛距離を重視して使っているのでしょう。 慣れたら手放せなくなるスリクソンのアイアン…
2012/10/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ なりを少し感じたい人 ・中弾道で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・捕まり過ぎないシャフトが好きな人 ディアマナBシリーズ60R (ヘッドテーラーメイドR11(ヘッド重量約203g) 長さ45inch/重…
2013/06/04マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio FW リングがなされている。 レジオシリーズ同様、高弾性シートをふんだんに使い、シャフトの素材にこだわって作られたレジオFW。重量はやや重めの設定で、FWでボールが上がりづらい、飛距離が出ないという…
2013/02/05マーク金井の試打インプレッション ACCRA TOUR Z ゴルファー ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 「すべてはツアーで勝つために」。この言葉をキーワードに、ツアープロに要求される高いポテンシャルを実現すべく開発されたのがアクラのツアーZ。昨年…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー だけでなく、ゴルファーの感性にマッチしている。洋なし形状でフッカー好みの顔付き。前作同様、低スピン弾道で飛距離を稼げるタイプなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度…
2021/04/22クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX フェアウェイウッドを筒康博が試打「設計意図が明確」 】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:15度(3W) ・シャフト:TENSEI BLUE TM50(硬さS) ・使用ボール:リトル・グリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトル・グリーンヴァレー船橋…