、今回試打するのはヘッドが小さい方の「iD435」。名前が示す通り体積は435CC。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常にスッキリとしている…

フックフェース。シャフトは純正の「RT-201DM」。フレックスはS。ワッグルしてみると手元側に適度なしっかり感がある。硬さの目安となる振動数は251cpm。数値的には純正Sとしては平均的だ…

（メーカー値、純正Sシャフト）。適度な重量感があるので、幅広いゴルファーが扱いやすく仕上がっている。ロイコレの最新モデルとなるSFD Black ドライバー。やさしさと飛びのバランスはどうなっているの…

ない非力なゴルファーには構えづらいロフト設定だ。ヘッドはこれまでのMPシリーズの流れを汲んでオーソドックスにデザインされているが、シャフトはカラーリングがガラッと変わった。ホワイトベースで手元側は斬新…

見える。 そして特長的なのがフェース。フェースにはスコアラインに加え、ウェッジやアイアンのようにレーザーミーリング（細かい溝）が入っているのだ。メーカー側の資料によるとこの細かい溝は、バックスピン量を…

動きが入ってしまい、それがショットの微妙なブレを招いているのです。 受講者の悩み 「ドライバーは、たまに左に打ち出すこともありますが、安定したフェードが打てていると思います。一方、アイアンは…

ウィングス タイプS 黒（2013年）』 アイアン部門：シルバー賞『オノフ フォージドアイアン（2013年）』 昨年度に引き続いて、オノフのクラブが今年の『HOT LIST JAPAN 2013』でも複数の…

、その後は課題克服の練習ドリルを続ける。シャフトにレーザーを付けて軌道チェックをしたり、プレートに描かれたヘッド軌道をなぞったり。そのやり取りは、黒宮が普段ツアー会場でプロ相手に行っている指導と何ら変わり…

ダンロップ「ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド」の評価は！？ 「ゼクシオ」シリーズ11代目のフェアウェイウッド(FW)は、ドライバーやアイアンと同じく、「ゼクシオ イレブン FW(以下イレブン…

ダンロップ「ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド」の評価は！？ 「ゼクシオ」シリーズ11代目のフェアウェイウッド(FW)は、ドライバーやアイアンと同じく、「ゼクシオ イレブン FW(以下イレブン…

効率の良さが分かる。「アイアンのスチールシャフトで打った時のような、自分で作ったエネルギーを全てボールに伝えられる」と評価した。 ■タメが作れる走り系「エボ7」 「走り系のスピーダーシリーズですが…

ね。それくらい弾道を見ている感じは一緒。ただ、もうひとつインパクト時にボールを押せていないのかもしれません。純正シャフト（TOUR AD GM D/硬さSR）は、硬すぎずやわらかすぎない打感も好きなの…

アイアンが苦手というアマチュアの声に答えるべく登場した。1991年には同社から「ビッグバーサメタル」、1995年には「ビッグバーサ ウォーバード」が記録的なヒットとなり、一般アマチュアに市民権を得た…

マッチするドライバーなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正の「エクサ－MD－3」のSR。アスリート向けだけあってフェース角は－2度。ただし、リアルロフトは多めだ…

装着されていない。重心位置の調整、そしてヘッド重量は固定だ。ソールプレートの調整（フェース向き調整）は3段階。そして、シャフトの装着方向を変えることにより24通りのセッティングが可能になっている…

ロフト角9.5度で、アドレスするとフェースはスクエア感があって構えやすい。リアルロフト角が適度にあるので、アスリートモデルだが高弾道をイメージしやすい。純正のSシャフト（ツアーAD TX1-6）は…

メーカー側はアピールしている。 そして目立つのがフェースの仕上げ。フェースにはスコアラインに加え、ウェッジやアイアンのようにレーザーミーリング（細かい溝）が入っているのだ。メーカー側の資料によるとこの…

「CT-518 ドライバー」。同社のCTシリーズはルール上限に近い長尺シャフトが装着されていたが、今回もクラブの長さは47.75インチと非常に長く設定されている（46インチ仕様も併売）。 ロフト角9度の…

＆ヒール側に移動することが可能になっている。浅低重心を保ったまま、重心距離を短くしたり、長くしたりできる。慣性モーメントを大きくすることも可能だ。 シャフトはM1ドライバーと同じく脱着式で、シャフトの装着…