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タイトリスト 910D2ドライバー

が非常に深く、限りなく丸型に近い。投影面積も「これってホントにタイトなの？」ってぐらい大きく、そして投影面積を確保するためにバックフェース側は非常に低い。慣性モーメントの大きさと、見た目のやさしさを…

2025/04/05東五反田ギア総合研究所

られており、実質的な上限は470ccです。 “やさしいドライバー”ってどういうこと？計測数値を読むうえで、最近のゴルフクラブの「やさしさ」について理解しておくほうがいいと思います。「MOIが大きい…

2026/09/28タイトリスト特集

ドライバー選びほど悩ましいものはない。飛距離が欲しい。でも曲げたくない。やさしさも欲しい。でも操作性も気になる。そんなゴルファーの悩みに応えるように、タイトリストのGTSシリーズには個性の異なる3…

2023/05/23駐在レップ米ツアー東奔西走

」を重視しています。クラブにスイングを合わせるのではなく、自分の取り組むスイングにクラブを合わせるということ。当たり前のことかもしれないですが、意外とみんな“クラブありき”になりやすい。一方で松山プロも…

2016/03/14topics

“アスリート系シャフト”とのマッチングここ数年、ドライバーの売れ筋ランキングで上位を賑わせているシニア層をメインターゲットにした“プレミアムヘッド”。以前は「やさしすぎて自分には合わない？」と思っ…

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