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2018/11/27マーク金井の試打インプレッション

際立つ直進性＆調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」

が図られている。 フェースの厚みは約56ミリとそれほど分厚くない。ヘッド後方はシャローバックなので、形状的にも重心が低くなるデザインだ。フェースの向きは明らかにオープン。アドレスするとつかまりを抑えた…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー

はロフト角9.5度表示だが、アドレスするとリアルロフト角はやや大きめ。フェースの向きはややフック。シャープな印象を与えるヘッドだが、高弾道がイメージしやすい配慮がなされている。 そして印象に残ったのが…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

も可能。最大でロフト角が2度調整できる（メーカー値）。 標準ポジションでのロフト角は10.5度となっているが、アドレスするとリアルロフト角はやや大きめ。フェースの向きは強めのフックフェースとなっている…
2017/07/18マーク金井の試打インプレッション

カタナ ボルディオ ニンジャ FG 829Ti ブラック ドライバー

もラインアップしているが、今回試打するドライバーはルール適合モデルである。 ヘッド体積はルール最大級の460ccで投影面積も非常に大きく、アドレスした時のやさしさと安心感を強くアピールしている…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン

化している。また、ネックが短いこともあり、フェースはかなり面長に見える。 そして「X-14」と同じく、この「スティールヘッド XR プロ」もトップブレードが分厚い。アドレス時にトップブレードの存在感が…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

）は46グラム。 飛距離性能はどうなのか？どんな弾道が打ちやすいのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。アドレスするとリアルロフト角はさほど大きく感じない。フェースはピシッと…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション

左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」

ドライバー」との違いは何なのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりとテストしてみたい。 試打クラブのロフト角は9.5度。アドレスするとリアルロフト角はそれほど大きく感じない。スリーブはノーマルポジションに…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション

打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」

？つかまり具合はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブのロフト角は9.5度。アドレスするとリアルロフト角はそれほど大きく感じない。スリーブはノーマルポジションにセット。フレックスM-43（S…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

のあるヘッドなので、見た目の安心感よりもシャープさをアピールしている。 フェースの厚みは約55ミリ、フェースの向きはほぼスクエアでアドレスすると弾道をイメージしやすい。フェースにはスコアラインに加え…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

、ロフト角は通常のPWと同じだが、長さは7番と同じで通常のPWよりも1.5インチ長い。このためPWでも7番と同じアドレスが作れるが、慣れていないせいもあってこの長さに戸惑いを感じる。 さらに戸惑いを感じたの…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）

加え、重心を深くしたい意図が窺える。加えて、このモデルからは、アドレスした時にフェースがスクエアに見える設計もなされている。長さは46.5インチと長尺仕様（60度法計測）。総重量は272.6g。典型的な…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー

どんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度。シャフトはメーカー純正のMD-350KD。フレックスはS。アドレスするとフェースの向きはややフックで、リアルロフト角は小さめだ…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

行う。脱着部分がネックからソールに変わったことで、ソールのデザインが一新されたようだ。ちなみに新しいSTR8-FITシステムは従来よりもネックが細くなり、アドレス時の違和感が解消されている。 ヘッド同様…
2012/04/24マーク金井の試打インプレッション

コブラ AMP ドライバー

。ディープフェースでシャローバック。丸型ヘッドは投影面積が大きく、フェース面も巨大なスコアラインはツートンカラー。トウ側とヒール側はテーマカラーのオレンジなのに対して、センター部分はシルバー。アドレスし…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX800 ドライバー

演出しているのだろう。 アドレスして感じるのは、明らかに左を向いたフックフェース。左のミスを嫌がるフッカーよりも、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい顔付きだ。長さは46.5インチ。市販ドライバー…
2017/11/14マーク金井の試打インプレッション

やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」

ことで、高反発エリアを拡大させているのだろう。ちなみにCOR（反発係数）は0.86とSLEルールを超えている。 アドレスすると、分厚いフェースの影響でかなり迫力があり、ティアップを普段よりも少し高くし…