突っ込まないこと。突っ込んだまま振ってしまうとダフリやテンプラなどのミスにつながってしまいます。内側に入れたボールを絶対に体が追い越さないイメージが重要です。 「直ドラ」が方向性を上げる！ 飛んで

下りている気がします」（野沢さん） 軌道をイメージして練習しよう 「かなりよくなっていますが、まだインサイドから下ろすのを少し怖がっているように見えます。ダフリそうに感じるんでしょうね。もう少し軌道

ピンをデッドに狙うには？ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「ピンを狙える位置にきたのに、なぜかダフリや引っかけでせっかくのチャンスが水の泡。デッドに狙える精度の高いショットを打つにはどうしたらよい

打てるというわけです。 【木の上を超える.3】 「ヒザ」の高さを変えない！ ボール位置を左足寄りに置くことや肩のラインを傾けることから、気をつけなければならないのが「ダフリ」。原因はテークバックで右

トップやダフリのミスが多発してしまいます。 ボール位置も、スタンス幅も、「変えてはダメ」！ ボールの位置はどのライでも一緒です。逆を言えば、ボール位置を変えなくてはならないような傾斜の強いライでは

戻してはダメ！ 手元の位置まで変えてしまうと、クラブがボールに届かず、ダフリやトップの原因となってしまいます。 「つま先上がり」 米澤流カットスイング 「つま先上がり」は、クラブを短く持ち、軌道を

に入ってしまいますから。 （N村）このホールは、徹底したリスク管理ができましたね。よしっ！ やはり、上がりホールは大事です その3打目をダフってしまい、グリーンの花道に落とすN村。それでもボギーで

ゴルフを始めて10年という受講者だが、ドライバーが安定せず、右にも左にも行くし、トップにダフリと、あらゆるミスが出るという。ピンポイントで問題点を修正したところ、あっという間に女子プロのような

によって、かなり改善されてきましたが、まだレールに乗っていないことがありますね。アドレス時のシャフトプレーンよりも下にクラブが上がっていて、クラブが寝てしまうことがあります。ダフリやトップになる危険があり

、上下左右ともに6度以内が許容範囲。すくい上げる傾向が強いので、ティアップしたドライバーなら打てますが、フェアウェイウッドではトップやダフリが出やすく、まともに当たらない状態だといえますね。 インパクトで

てしまいます。シャフトが寝れば、ダフリやトップ、プッシュアウトやチーピンといった不安定な要素を招きます。インパクトでシャフトを寝かせてはいけないのです。上の写真のようにインパクトに向かってシャフトを

多いものです。球は基本的につかまらず、軸が絶えずブレるので、トップやダフリにも悩まされ続けます。今回の受講者は、フェースの開きを抑えたスイングができているのですが、スイング軸に大きな問題がありました

ないのが悩みです。左に打ち出してしまうことが多いのも悩みの一つですね。ダフリのミスも多いですね。特に、スイングで気になるのは、インパクト以降で、足が浮いて滑ってしまう感じがあることです。浮かないように

、ダフリの原因になる。さらに、ほかにもクラブがボールの頭をかすったり、スイングがアウトサイドインになったりしてしまう。 ☆ やってみよう この練習は下り斜面のライですると良いだろう。下り坂のボールを

ような形でブレてしまいます。 テークバックで左足に体重が乗り、ダウンスイングでは右足にと、体重移動の逆転現象（リバースピボット）を招きます。その結果、すくい上げるようなスイングになり、ダフリやトップ

アプローチとなるからだ。 フェースを思い切り開いて、カラーぎりぎりのエリアを狙うN村。だが実際は、イメージとはかけ離れた大ダフリ。弱々しいボールが右奥に切られるピンからどんどん遠ざかるが、グリーンに…

。 【2打目】使用クラブ：5番ウッド。弾道：トップ。着弾地点：左ラフ。残り距離：110ヤード。 【3打目】使用クラブ：PW。弾道：ダフリ。着弾地点：グリーン手前。残り距離：25ヤード。 4打目の使用