2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー したシャフトの組み合わせ。「やさしさ」よりも「操作性」にこだわりを強く感じるドライバー。ドロー、フェードがどれぐらい打ち分けやすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー しなる。スペック的にはスライサー、ボールの上がりやすさをかなり意識したドライバーだ。見た目通り、高弾道ドローが打ちやすいのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度。シャフトは…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー 、しっかり打ってみる。すると、「スパーン」と弾き感が強いインパクト音とともに、球筋はやや強めのドロー弾道。見た目の通り、重心距離が短いのだろう。インサイドからヘッドを入れると操作性が高く、つかまった球が打ち…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla X ドライバー ドロー。ストレート弾道を打つつもりでスイングするとイメージよりもヘッドが返り、捕まった球が打ちやすい。フックフェースに加え、シャフトを軸にしてヘッドが左に回転したがる挙動がある。フッカーには捕まり過ぎる怖…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー 。フックフェースだが、見た目ほど捕まらない。フェースが面長なこともあって重心距離が40ミリ以上ありそうだ。ヘッドの返りやすよりも(捕まりよりも)、左へのミスが出づらいタイプだ。ドローを打つつもりでインサイド…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー 。 シャフトの硬さに合せて軽めにスイングで打ってみると、「スパーン」という澄んだ響きの中金属音。フェースの弾き感が心地良く、フィニッシュまで一気に振り切れる。弾道はドロー。フックフェースなのに加え、ヘッド…
2012/05/22マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー にしては軽くて軟らかい。ワッグルすると中間から先端部分が大きくしなる。シャフトの硬さに合せて軽めにスイングして打ってみると‥‥スパーンと心地良い音とともに軽いドロー弾道。ゆったり振ると見た目通り捕まっ…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390 フェースの度合いが強いので、基本的には左に行きにくい。フェース向きをクローズ方向に調整すれば捕まりが少し良くなるが、スライサーがドローを打てるほどにはならない。あくまで、捕まらない(左に行きにくい)というの…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 。ストレートを打つつもりで軽いドロー弾道。インサイドから煽って打つと「つかまり過ぎる」怖さがあるが、ヘッドの挙動がシャープなのでフェード、ドローの打ち分けやすく仕上がっている。重心距離が長いドライバー…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2016年) を求め、ドローを打ちたい人 ・中・高弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能付きを求める人 タイトリストの中でも日本人ゴルファーを強く意識したブランドなのが、今回試打するVG3ドライバー(2016年…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 た金属音とともに、ボールが力強く飛び出した。フェースがかなり肉薄なのだろう。フェースの弾き感が手に伝わる。 弾道は見た目通りにドロー弾道。真っすぐ打つつもりでスイングすると、ボールはしっかりつかまる…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー KURO(2015年) 2200~2600回転。中弾道で伸びがある球が打ちやすい。 方向性はストレート弾道をイメージして打つとストレート。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージすればドローが打てる。叩いても左に行き…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー 純正Rから打ってみると・・・「カキーン」と高反発ドライバーを彷彿させるような派手な金属音。ボールは高く上がり軽いドロー弾道。見た目よりもヘッドは返りやすいタイプだ。フェースセンターで捕らえるとスピンは…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー 、高弾道を打っていきやすい。今回はスピンを減らして飛距離アップを狙っているのが窺える。 球筋はストレートに打つつもりで球筋は軽いドロー。スクエアフェースだがヘッドが返りやすので、捕まった球は打ちやすい…
2022/01/26マトリックス図 「ステルス」&「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較 「ステルス プラス ドライバー」はほぼ同じ。逆に「ステルス HD ドライバー」は、ドロー設計ながらつかまり度合いがやや抑えられているように映る。 一方の「ローグ ST」4モデルは、「『エピック』に寛容性…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 出ている。ストレート弾道を打つつもりが、何発打っても軽いドローになる。 7番アイアンに持ち替えても印象は変わらない。高めの打ち出し角から軽いドロー弾道。9番に比べてフェースの弾きが鋭く、ボール初速も出…
2024/11/07クラブ試打 三者三様 インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーを筒康博が試打「RMXに近づいた名器候補」 ? 「『TYPE/D』は単にドロー弾道というより、高さのあるハイドロー弾道が出やすいモデルで、他社でいう『MAX』ポジションに値します。『TYPE/S』も若干のドローバイアスはありますが限りなくストレートに…
2015/06/19中古ギア情報 “脱スライス”に持ってこいのドライバーを使え! ゴルファーの切実な悩み……それはスライス。「アイアンはまっすぐ打てるのに、どうしてドライバーはスライスするの??」というゴルファーは非常に多い。スライスを脱出してせめてフェード、できればドローを打ち
2018/03/21HOTLIST2018 怪物級のトラック キャロウェイ ローグシリーズ ドライバー キャロウェイ ローグ/ローグ サブゼロ /ローグ ドロー 総評 昨年リリースのエピックがキャロウェイのスポーツセダンだとすると、ローグはモンスター級のトラックである。キャロウェイ史上最大となる3軸の
2022/08/24topics “やさしいドライバー”ってなに? ~ミタナラバコウタロウ~ やすさ」について三田コーチは、「打ち出しが左に行く」と「フック(ドロー)が出やすい」に分けられると解説。これらに関わるのが、「ヘッドの返りやすさ」を表す重心角と、「曲がりにくさ、左右のブレの軽減」に直結