2020/10/12新製品レポート

低スピン性能アップでより強弾道にピン G425 LST ドライバー

前には、ぜひ自分で打ち比べて確かめてほしいですね。 ■試打したクラブのスペックピン G425 LST ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ALTA J CB SLATE ●硬さ：S

2022/09/24topics

いよいよ「G430」正式発表か！？ピン「G425」の後継機種を大胆予想

2020年9月に登場したピン「G425」は、発売から約2年が経過した今でも売れ続けている超人気シリーズだ。その後継モデルと見られる「G430(※名称も未確定)」の情報が海外の商標リストやSNSで掲載

2023/12/25新製品レポート

“左ピン”でもグイグイ攻められる「APEX MBアイアン」ウワッ、この抜け感気持ちいい～

●硬さ：S ヨシダくん：ピンブループリントアイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：KBS $テーパー 125 ●硬さ：S＋

2025/05/10クラブ試打三者三様

ピン G440 アイアンを小山内護が試打「いまやプロも求めるやさしさ充実」

飛び重心設計を施したアイアンジャンボ軍団の元祖300ydヒッター評価は！？ピン G440 アイアンをジャンボ軍団の飛ばし屋が試打したら…【小山内護】 “飛び重心”と呼ぶ理想の設計に近づけ、ブレ

2019/09/21クラブ試打三者三様

G410 LST ドライバー／ヘッドスピード別試打

新旧“低スピン”対決 G410vsG400の結果は？ピン「G410 PLUS ドライバー」「G410 SFT ドライバー」に約3カ月遅れて発売された低スピンモデル「G410 LST ドライバー…

2019/04/20クラブ試打三者三様

G410 SFT ドライバー／ヘッドスピード別試打

大人気G410シリーズ、「PLUS」とどう違う？ピンの大人気Gシリーズの新モデルとして発売された「G410」の2モデル。ひとつは3つのポジションから選べる弾道調整機能が搭載された「G410…

2026/03/19#深夜試打

究極の安定感。ミスをミスにさせないピンの最新10K「G440 K」／西川みさと #深夜試打

上下左右の慣性モーメント値1万g・cm2超えから約2年、ピンの“10Kモデル”最新作「G440 K ドライバー」が登場した。前作「G430 MAX 10K ドライバー」よりもさらにその値を高め…

2026/10/01#深夜試打

飛びすぎて調子に乗っちゃう（笑）。ピン「G740」は楽に飛ばせるアイアン／谷口拓也 #深夜試打

飛距離性能と寛容性を追求したピン「G740 アイアン」。フェース周辺部を薄肉化した独自の「VFT フェース」が、打点ズレに対してしっかりとたわみ、高初速&高弾道を実現する。前作よりワイド化したソール…

2026/09/29#深夜試打

非力でも無理なく7Iで150yd超。ピン「G740」はつかまる、飛ぶ、高く上がる！／西川みさと #深夜試打

飛距離性能と寛容性を追求したピン「G740 アイアン」。フェース周辺部を薄肉化した独自の「VFT フェース」が、打点ズレに対してしっかりとたわみ、高初速&高弾道を実現する。前作よりワイド化したソール…

2025/05/09東五反田ギア総合研究所

ヘッド計測値通りの「高弾道低スピン」にドライバー職人・野仲茂も驚いた「G440」比較試打／外ブラ1W比較研究（ピン編）

測定した。商品購入の際に参考になれば幸いだ。3回目は、ピンの「G440」シリーズの3モデルを打った。今回のテストは、中調子でクセがない藤倉コンポジット「SPEEDER NX VIOLET（スピーダー…

2014/02/24topics

ピン／会長ソルハイムの目に映るゴルフの未来『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』

、ゴルフ業界で影響力のあるキーパーソンを直撃し、2014年の野望を聞き出す特別企画。 ●ピン CEO ジョン・ソルハイム JOHN SOLHEIM, CEO PING PING創設者で天才的クラフトマンで

2025/05/08クラブ試打三者三様

ピン G440 アイアンを筒康博が試打「1Wで言えば“MAX”的アイアン」

飛び重心設計を施したアイアンご意見番クラブフィッターの評価は！？ピン G440 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “飛び重心”と呼ぶ理想の設計に近づけ、ブレない性能に

2018/03/28topics

ティショットが散らばる人へピン G400 ドライバー

打感：ややソフト見た目：形状は個性的な印象。重心深度が深い設計をビシビシ感じる。シリーズの中では一番大きく感じる弾道：中弾道強み：直進性ピカイチ。とにかく曲げ幅を抑えられるこういった人向け：スライスやフックの曲げ幅を抑えて、飛距離アップをしたい人こういう人に向かない：自分でコントロールしたい人クラウン部分に突起物（タービュレーター）があり、個性的なデザインである。弾道はとにかく曲がらないといった印象。おそらく重心深度が深く、慣性モーメントが高いことが影響している。ティショットが左右に散らばる人にとっては救世主になり得る。逆に球筋をコントロールしたい人には不向きだろう。...

2013/09/18金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピンスコッツデールTR パター SHEA（シャフト長調整機能有り）

シャフト長さが調整できる画期的なパターです。マレット型のヘッド形状でターゲットに対して構えやすいです。いい転がりで打ち味が軟らかく、フェースのどこに当たっても打感、転がり方が安定しています。新東京ゴルフクラブ...

2018/02/01topics

慣性モーメントの恩恵は超絶ピン G400 MAX ドライバー

「G400」シリーズの持つコンセプトとテクノロジーを継承していますが、ボールの上がり方、つかまりやすさ、振り切りやすさは全くの別物です。新たに追加された純正シャフト「アルタディスタンザ」は、とてもしなりを感じる軽量＆長尺シャフトになっています。ゆったりスイングしても超オートマチックに高弾道のドローボールを打てるので、「メチャクチャ簡単になった＝MAX」というネーミングにつながっていると体感できました。まもうひとつの純正シャフト「アルタJ CB」を装着すると振り心地と弾道が一変。高打出し＆中スピン弾道を味わえます。「G400」ではイマイチ飛びや曲がりの少なさを体感できなかった人や、スイング...

2014/10/02新製品レポート

「従来モデルより飛び性能がアップ！」ピン G30 アイアン

お試しスペック番手：7番（30.5度）シャフト：CFS DISTANCE（S）ミーやんツルさん飛距離 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆ ☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 【ミーやん】新しい『G30 アイアン』は、前作のG25 アイアンよりもロフトを立てて飛距離アップを追求したそうです。フェースも薄肉のものになっているとか。【ツルさん】従来モデルを踏襲したラージヘッドで、いかにもやさしそうなアイアンです。ヘッド自体が大きいけれど、そのぶんトップブレードも厚くて、ヘッド全体のシ...

2021/08/29topics