2010/11/30マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ440

あり、ライン出しやすい顔付きだ。 標準シャフトはカラーリングが白。ホンマというと「渋い」感じの配色が多い中、かなり派手だ。ヘッドはリアルロフトが少ないし、シャフトもかなり硬め。ハードヒッターを…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

キャリーが出しやすい。フェースのやや上側でヒットさせると、スピン量は2300~2600回転まで抑えられ、低スピン弾道で飛距離を伸ばせた。 球筋はストレートに打つつもりで、球筋は軽いドロー。これまでの…
2019/05/11クラブ試打 三者三様

APEX アイアン/ヘッドスピード別試打

ができるレベルだと思います」 ―それほど違う? 「前作のほうがちょっとフェードが多かったので、どちらかというと、つかまる系ではないのかなと思います。自分でつかまえてあげて、狙ったライン出してあげる…
2019/09/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト TS1 ドライバー/ヘッドスピード別試打

丸みがあり、安心感につながる」とのこと。筒は「ヘッド性能もシャフトのラインアップも多くのユーザーを取り込めるモデルに仕上がっている。HS35から45m/sまで使える」とターゲット層の広さに言及。万振り…
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション

シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」

ができ、確実にスコアアップを狙えるアイアンだが、「G410」はその特徴を継承しつつ、飛距離性能が向上している。 アイアンらしい弾道で、スピン量が安定しているので距離感も出しやすい。デザインがシャープに…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red

、オートマチックに曲がりの少ない弾道が打てる。ミスに強いドライバーだ。 芯を喰った時の弾道をチェックすると・・・スピン量は2600~2900回転。吹き上がりを抑えることよりも、安定したキャリーを出し
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

ゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・軽いクラブと相性がいいシニア&レディス ヤマハのインプレスシリーズに新たなラインアップとして登場し…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー

出しやすい。 シャフトはワッグルすると中間から先の部分がグニュっと大きくしなる。振動数は237cpm。ヘッドに比べるとシャフトはかなりソフトだ。Sと表記されているが実質的にはR相当である。長さは…