2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 叩いた方が打感が良いこと、中弾道で低スピン弾道を打ちやすいことを考えると、「703」は見た目通りハードヒッターとすこぶる相性がいいドライバーだ。 フェース角は±0~+0.5度。ライ角度は60度前後と…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション つるや ワンサイダー SE 、構えたときにも捕まりやすいイメージをちゃんとアピールしている。見た目はメーカーの意図通りドロー弾道が打ちやすそうだ。今回のモデルも捕まりの良さを踏襲しているのかどうか、じっくりとテストしてみたい…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 打ちすると・・・コスリ球になりづらい。反面、インサイドからあおって打つとかなり強いフック。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがあるが、スライサーが打てば確実に右へのミスを減らせるだろう。 スピンは少な…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー ナイキから発表されたヘッドとシャフトが取り外せるドライバー。8つのヘッドポジションから、自分の好みの弾道に打ち分けられるということだが果たして本当にそうなのか。われらが試打マシーンことマーク金井が…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー づらい。低めのライナー弾道で、キャリーとランで距離を稼げるドライバー。ロフトで見栄を張るのは禁物で、クラブで球を上げたい人は普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。純正S…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) 設定。ヘッドスピードがそれほど速くなくてもボールが上がりやすい人は、10.5度よりも9.5度の方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。11.5度の設定もあるが、これはボールが低くて困っている人に…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) 上がりを抑えること。低スピン弾道が打ちやすいのかどうかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正でグラファイトデザインのDI-6。10度表示でリアルロフトは12.25…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー 方が、イメージ通りの弾道が打ちやすい。 シャフトについては、市販のバサラに比べるとかなり軟らかめの仕上がり。中間部分が軟らかく、先端側もしなりを感じやすく仕上がっている。トルクも適度にあるタイプだ…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー リアルロフトが少し多め。吹け上がりやすい人は10.5度よりも9.5度の方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。8.5度の設定もあるので、ハードヒッターが吹け上がりを抑えたい場合は、普段よりもロフトを1度…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー 『グローレG ドライバー』を検証すべく、クラブアナリストのマーク金井は徹底試打を行った。 ・ドロー弾道が打ちたい人 ・軽量ドライバーで飛ばしたい人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 テーラーメイドの…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) を打ちたいゴルファー ヤマハのシニアゴルファー向けプレミアムブランドである「インプレスXクラシック」。今回で2代目となるが、クラブを手にしてまず目を引くのがフェース形状。通常のドライバーに比べると…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年) 打ちやすくなるだろう。 純正Sシャフトは中間から先端がかなり軟らかく、ムチのような大きなしなりの挙動を味わえる。叩こうとするよりも、ゆったり振った方がタイミングを取りやすいシャフトだ。ヘッドスピードの…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー ので、ロフト角は普段と同じか1度増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 試打した純正シャフト、「RS01」のSは、ヘッドに比べるとそれほどハードではない。しなりを感じやすいので、打ちこなす…
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション 構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」 角で払って打つ方がヘッドの抜けがいい。 純正シャフト「MX-519i」は、切り返しで中間部分がしなり、インパクトにかけてはシャフト先端のしなり戻りがやや大きめ。ボールがつかまりやすく、かつ高弾道が打ち…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 .5~1度大きめを選んだ方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。 シャフトのフレックスはM-37(R)、M-40(SR)、M-43(S)と3種類から選べる。試打した「Diamana for…
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 紐解くべく、マーク金井が試打を行い、アマチュアゴルファーでも使いこなせるのか検証する。 ・手元がしなるシャフトと相性が良い人 ・しっかり叩けるシャフトが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたい中・上級者…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) インプレス RMX 01 ドライバー(2015年)を、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー 、スピンは減る。フェース中央付近で捕えると、2100~2600回転。打ち方にもよるが、重心位置を前後させるとスピン量は300~500回転ほど調整できる。個人的には、浅重心にした方が低スピン弾道で飛距離…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン いるという。その進化をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打で検証し、具体的にインプレッションする。 ・飛びと方向性を求めるゴルファー ・ややダウンブロー軌道で打ちたい人 ・軟鉄鍛造アイアンが好きな人…