2021/02/25クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX ドライバーを筒康博が試打「新製法を評価するべき」 「SIM2 MAX ドライバー」は、飛距離性能と寛容性を併せ持つモデルとして、多くのアマチュアゴルファーが期待を寄せる。そんな革新的モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」 使用して活躍し、話題となっている。クラブアナリストのマーク金井が、プロの評価が高い「LSテック ドライバー」をアマチュアでも使いこなせるのか、試打検証する。 ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・低スピン…
2018/03/01HOTLIST2018 ターフの抵抗を軽減 ダンロップ スリクソン Z565 アイアン 。大きくなった溝は、操作性の向上を目的としている。(アスリート向け飛び系) コメント 【上級者】ボールは打ち出したラインによく乗り、どちらの方向にも操作することができた。 【中級者】様々なショットを…
2018/04/01HOTLIST2018 未来的形状がクール イーデル トルクバランス パター 】アドレスしたときの見た目が美しい。距離感も方向性も良かった。インパクトでの自然なクリック音も好感が持てる。 (米ゴルフダイジェスト誌3月号) (C)2018 Golf Digest Publications.All rights reserved.…
2019/06/21中古ギア情報 ウッドランドの小技を中古クラブで身につける 「ピン G410 PLUS」を使用。飛距離性能と方向安定性を両立したドライバーで市場の評価が高いが、3月に発売されたばかりで、中古ショップではまだほとんど見かけない。 最終日の14番(パー5)で見事に2…
2022/10/07中古ギア情報 タイトリスト「TSR」発売で前作「TSi ドライバー」の中古価格に変化は? 「TSi4 ドライバー」(2021年)は、中古ではレア。「TSi1」は見つかるものの、5万円台後半とあまり値下がりしていない。 「TSi」は、やわらかい打感と世界のツアープロも認める飛び、方向性への評価…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー 、ウェッジやアイアンのようにミーリング(細かい溝)が入っている。メーカー側の資料によるとこの細かい溝は、インパクト時にボールがフェースに喰いつき、ドライブ回転方向への力を利用することでバックスピン量を減らす…
2024/01/13クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを住吉大輔が試打「カスタムしがいのある性能」 ことで話題となった。そんな“即戦力1W”をヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争う強振スインガー・住吉大輔コーチの評価は!? 「適度な操作性が必要な分、『―13』の…
2021/03/06クラブ試打 三者三様 エピック MAX ドライバーを万振りマンが試打「軽さに反して球が伸びる」 、縦方向だけではなく横方向のたわみも抑制し、更なる初速アップを促すという。そんな革新的モデルの中で最もやさしい「エピック MAX ドライバー」を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2024/02/17クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを山城太優が試打「MAXとLSTのいいとこ取り」 挙げるなら、吹け上がりよりも左右の方向性かもしれません。右に打ち出すとそのまま右へ。打ち出した方向に真っすぐ飛んでいってしまう特性は、良くいえば直進性が高い、悪くいえばOBが出る危険性につながる恐れを…
2022/07/07クラブ試打 三者三様 2-BALL ELEVEN パターを筒康博が試打「ブレードのような操作性」 たときに、いかにフェース面の方向を、意図通りにつくりやすいか。シャフト軸線上のラインを、ターゲットに対し、どれだけ真っすぐ向けられるか。その方向性を体感しやすい点に、浅重心の一番のメリットがあると思い…
2018/03/24HOTLIST2018 打音はサイレンサー付き拳銃 PXG 0811X ドライバー のドライバーとなった。調整可能な10個のソールウェートにより、方向性やスピン量を微調整することができる。 コメント 【上級者】自分好みの突き刺すような弾道を得られた。高くてスピンのあり過ぎる球が右に…
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 ニュートラルなので、方向安定性にもすぐれている。打感が同社のフェアウェイメタルと同じなのは、タイトリストユーザーにとってはありがたい配慮である。 ロングアイアンの代わりとしてすっかり定着しているユーティリティ…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション 弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」 ミスが出にくくなった。 慣性モーメントの大きさは前作「G400」譲りで、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると…
2015/03/17マーク金井の試打インプレッション ピン G30 LS TEC ドライバー フェースを開いてしまうと、ボールは全然捕まらない。シャットフェースに上げてインからあおって打った方が方向性は良く、飛距離も出る。弾道調整機能は付いてはいるものの、基本的にはスライサーがドローを打てる…
2024/08/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS MAX ドライバーを西川みさとが試打「MAXとスタンダードで悩む」 をプラスしたプロギア新「RS」シリーズ。これまで以上のギリギリな初速性能を追求した上に、新たに開発した「X(クロス)カートリッジ」によって弾道調整幅を4方向に拡大し、より多様な弾道調整が可能となった…
2023/08/26クラブ試打 三者三様 BIG BERTHA ドライバーを堀江智史が試打「意外にもつかまり<直進性」 違う方向にボールが飛び出すケースがありました。思っているよりも開き気味で右へ、それを嫌がり閉じ気味に動かすと左へ。スイング中にアジャストするための微調整の必要性を感じました。顔立ちから連想できるイメージ…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー ので、テークバックやトップでフェースを開いたり、ダウンスイングで振り遅れてしまうと、右にプッシュアウトしやすい。シャットフェースに上げてスイングしたほうが、方向性は良くなり、飛距離も出るだろう。 純正…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション ピン G LS TEC ドライバー 開いたり、ダウンスイングで振り遅れたりしてしまうと、右にプッシュアウトしやすい。シャットフェースに上げてスイングしたほうが、方向性は良くなり、飛距離も出るだろう。 純正シャフトのSフレックスは、トップ…
2024/01/23ギアを愉しむ。 ドライバー“二刀流”のすすめ 一周回って考えるスコアの整え方/ギアを愉しむ。 て1Wはパターの直後に打つ。一番遠いように思えて、実は隣り合わせにある関係性なのだ。 つながりのポイントとなるのは“長さ”。短いほうが当然ミート率は上がり、43.5インチ程度が他のクラブとのつながりを…