2015/12/17新製品レポート 「スライサーが低スピンで飛ばせる」ヤマハ RMX 216 ドライバー 、ロフトは10.5度のほうが良さそうですが。 【ツルさん】強い球が好みなら、ロフト9.5度のヘッドでもいいでしょう。『RMX 216 ドライバー』はヘッド自体のスピンが少なめなので、もともとスピン過多で飛ばせないスライサーが使うと、飛距離アップの可能性は高いですよ。 メトログリーン東陽町…
2019/07/22新製品レポート 謎のネジでボール初速がアップ!?ツアーB JGR ドライバー(プロトタイプ) 。フッカーの僕が何度打っても、右にスッポ抜けるような逆球が一発も出ませんでした。そういう意味では安定性が高い! 前作から、どのあたりが変わりましたかね? 【ツルさん】 前作も球のつかまりと打ちやすさで…
2016/06/02新製品レポート 「メダルを総なめにした赤シリーズのUT」オノフ フェアウェイ ウィングス AKA 具合がちょうど良くて、左に引っ掛けるほどじゃありません。球を左右に曲げてしまうアベレージゴルファーに使いやすそうな性能ですね。完成度が高い! 【ツルさん】純正で装着されているシャフト「SMOOTH…
2022/06/06新製品レポート 小ぶりな強弾道&高打ち出しのアスリートモデル ヨネックス EZONE GT 425 ドライバー 、がんばって打ってみましょう! 【ホッシー】 打感は、けっこうしっかりしています。兄弟モデルの450よりも芯のある打感というか、ちょっと硬めにも感じます。弾道はイメージしていたよりも高い! ロフト角が10…
2018/07/25新製品レポート 小ぶりヘッドでも抜群の安定感と飛び プロギア RS フォージド アイアン 、いい弾道が打てますよね。僕は以前にコースでも試打しましたが、直線的に飛ばしやすいことにも驚きました。ヘッドが小ぶりなわりに、ブレづらいんです。 【ミヤG】 何度打っても同じような球が出るし、安定性が高い…
2020/11/30新製品レポート キャロウェイから意外な伏兵登場!? ビッグバーサ ドライバー(2021年モデル) アングルはスクエアからオープンに見えるし、ライ角もフラットめに感じます。そこまで球がつかまりそうな雰囲気はありません。ソールに目をやると、トウ側とヒール側に大きな凹みが作られていて、ゴルファーに往年の…
2017/04/13新製品レポート 「スライサーにとっての救世主」マルマン シャトル NX-1 ドライバー の飛距離性能はかなり高いですよ。 【ミーやん】球をつかまえやすくて軽量で振り切りやすく、なおかつ低スピン弾道を打ちやすいのが長所ですよね。ただ、ボクの場合、構えたときにフェースが左を向いているのが気に…
2023/01/23新製品レポート 今回の“プラス”は慣性モーメントUPをジワッと感じる! テーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」 さん】 「プラス」は低スピンの強い球が打てるので、シリーズのなかではいちばん飛びのポテンシャルが高いモデルです。浅重心ゆえにヘッド挙動は機敏ですが、前作や「SIM ドライバー」よりは安定感が増して、扱い…
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー みると、どうですかね? 【ツルさん】 ヘッドスピード40m/sくらいで打ってみましたが、球をつかまえやすく、それでいて直進性も高いです。フックしか出ないようなドライバーではなく、打ち出しから右に飛ぶ…
2016/12/08新製品レポート 「やさしく飛ばせる進化した青ヘッド」ミズノ JPX900 ドライバー ! 【ミーやん】ナイスショット!高めの弾道でナイスドローです。打音も良いですね。 【ツルさん】安定して飛ばしやすいですよ。トウ側やヒール側に打点がズレても、こらえてくれる許容性があります。それに、意外と球…
2019/02/04新製品レポート 叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー ヒッター向けの仕様。少し気合いを入れて打ってみましょう! 【ミヤG】 球のつかまり性能は、「スター」とは正反対。引っかけグセのある僕が打っても、左に飛ぶことはほとんどありません。そのおかげで、自分から…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー 、インサイドからあおって打っても左に引っかかる度合いが少なかった。ヘッドもシャフトも挙動はスローなタイプなので、自分の意志が伝わりづらく、球筋の打ち分けも難しい。左右の曲がりを抑えて、直進性の高い球を打ち…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン フォージドアイアン』。 ルックスの良さとやさしさ、さらに飛距離を高いレベルで実現したという評判を検証すべく、クラブアナリストのマーク金井が試打を行い、アマチュア目線でインプレッションする。 ・飛びと…
2018/12/22クラブ試打 三者三様 M グローレ アイアン/ヘッドスピード別試打 の筒は、「メタルウッドのようなアイアンです。直進性がかなり高い」と独特な表現で評した。HS50台の万振りマンも、「とにかく半端ないほど高くまっすぐ飛びます」とその直進性を評価した。 それぞれのスイング…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、反面、意図的に低い球、フェードを打つのが難しい。打とうとすると、右にスッポ抜けた。 SRに持ちかえても弾道は変わらない。ロフトが減ってシャフトが硬くなっているが、基本的には捕まりが良くて、高い球が…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー ロフトが多めの設定なので、ボールが上がりづらい人は10.5度でいいが、持ち球が高い人は9度で大丈夫。シャフトは純正とプロフォース V2ハイロンチとでは硬さがガラッと変わる。純正Sはトルクも多めの設定な…
2024/04/20クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「当たった感触と弾道が一致」 高い評価になりました(総合評価5点中4.7点)。ヘッドは比較的小ぶりではありますが、それほど小さ過ぎてシビアなイメージはなく、『―◆◆◆』でも安心感が持てるサイズ感。同社セレクトストア限定モデルではあり…
2020/06/01新製品レポート トレンドは「高慣性モーメント」 曲がりにくさでドライバーを選ぶポイント やすいんです。僕はいろんなドライバーを試打していますが、やはり高慣性モーメントをアピールしているモデルには直進性の高さを感じます。一発打っただけでは判断できないかも知れませんが、10球くらい打って曲がり…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 弾道をイメージしやすい形状です。「SIM」と違う点はフェース上下の厚みがあり、ソールにスライド式ウエイトが装着されていない点。これにより「SIM」より重心深度が深く、球を上げやすい設計であることが…
2020/03/01topics 話題の“外ブラ”をヘッド性能で比較! 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【前編】 「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多く、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」を示し、左に行くほどつかまりが良く、右に行くほど抑えられた性能となる。 左上の「バックスピン量が多く、つかまり…