：テーラーメイドQi10 LS（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスブラック6X 3番ウッド：テーラーメイドQi10 ツアー（15度） シャフト：モンスター プレミアム67X 5番ウッド：テーラーメイドQi…

ドライバー プロトタイプ（9.0度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN 5SR フェアウェイウッド：XR16 フェアウェイウッド（3番15度） エピック SPEED…

臨む彼のギアの変更点と、その他の用具セットアップに関する詳細情報である。 ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE…

（10度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さSR） フェアウェイウッド：プロギア RS5（3番15度、5番18度） ユーティリティ：タイトリスト 816 H1（21度、25度

藤倉コンポジット VENTUS REDを装着した1Wで開幕前日のプロアマ戦もプレー。左へのミスが減ってきたことは明るい材料となりそうだ。 例年伸ばし合いとなるコースにも「難しいと思います。グリーンが

日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G

) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX（3番14.5度、5番17.5度） ユーティリティ：ピン G425

：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（硬さS、45.5インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番14.5度) ユーティリティ：ピン G410 ハイブリッド（3番19度、4

＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソンZX

プロトタイプ（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GR プロトタイプ（硬さSR、長さ45インチ） フェアウェイウッド：スリクソン ZX プロトタイプ（3番15度、5番18度

4勝目。個人戦2勝は「ソニーオープン」に続き、いずれもハワイでのタイトルとなった。使用クラブは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSi3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS

樹立した。快挙を後押ししたギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED ドライバー トリプルダイヤモンド（ロフト5.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK（重さ

SPEEDトリプルダイヤモンドDS（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK7X フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED（4番16.5度を15.5度に調整

平均パット数は27.67だった。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー（7.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 エボリューション 4（45.5

。パーオンは79％で6位とスタッツでも証明した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）（ロフト角10.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー

：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 6（硬さR） フェアウェイウッド：タイトリスト 917 F3 フェアウェイウッド（13.5度） ユーティリティ：タイトリスト TS2ユーティリティ（19度、21度

を奪い、プレーオフ（18番パー5）でも3mのスライスラインを沈めて、優勝を手繰り寄せた。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト TS4 ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット

) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX（45インチ、SR） フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED（3番15度、5番18度／硬さSR）、キャロウェイ グレート ビッグバーサ

:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 4（硬さS、45.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー

替えちゃいます」と説明した。 ＜最終日ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(5S、45インチ) フェアウェイウッド