傾向」 関プロ「青海さんの特徴はフラットな軌道。トップで手首の絞りを強くし、ボールをつかまえやすくしています。これはインパクトで身体が開いてしまうクセを打ち消すために生まれた動き。しかし…

アライメントもそうですし、本当に全部変わりました。バックスイングの上げ方、ダウンスイング、インパクト、フォローも。変わっていないのフィニッシュぐらいじゃないですかね(笑)。昨年に比べて真っすぐ立てるようになって…

。アスリート向けとしては珍しく、インパクト音が甲高く、それでいて球離れは速くない。兄弟モデルの455と同じ感触で、フェースがボールを包み込む手応えが手に伝わる。 いい感じで捕えるとストレートから軽い…

角でヘッドを入れた方が、インパクトの再現性が高くなるタイプのアイアンだ。 純正のカーボンシャフトは軽さとしなり感のバランスが良く、インパクトゾーンではヘッドがややアッパーに動き、球が上がりやすくなって

で、手にズシッと重さが伝わる。 実際に打ってみると、「ビシッ」というソリッドな手応えとともに、フワッと上がる高弾道。ボールの飛び出しはゆっくりだ。インパクトでボールがフェースの上でつぶれる感触が…

、フェースが開きやすい状態になっていました。左手をいまよりも少し上から握るフックグリップに変えました。左腕の内旋が抑えられ、バックスイングでフェースが開きにくくなるとともに、インパクトでのフェースの開きも…

抑制し、インパクト時にかかる上下左右のスピンを抑え、低スピン化とボール初速アップの効果もあります。 【ヨシダくん】 さっそく打ってみましょうか！ 試打した印象は？ 【シオさん】 まず顔が「B1 ST…

PGAツアー選手が求めるレベルの打感を実現しています。前作同様に中空ボディの内部にはシリコンバーとそれを支えるサポートバーがあるのですが、それをフェース面に近づけたことによって、インパクト時の打感が…

には高初速を生み出すマレージング素材が採用されている。加えてインパクト時にフェース面がたわむことで、高初速、高弾道が打ちやすくなっている。 中空構造だがトップブレードは分厚くなく、アドレスすると何の…

ボール初速が出ている。インパクト時の球離れがやや早めなこともあり、鋭い弾き感が手に伝わってくる。 続けて数発打っても手応え、ボールの飛び出し方は変わらない。ヘッドスピードを上げていないのに、いつもより…

重心距離が短いのだろう。操作性が高まっており、ドロー、フェードも打ち分けやすい。 「タイトリスト ツアーAD 60」は、切り返しでシャフトの中間部分がしなり、ダウンからインパクトにかけても、中間部分が…

緩和され、軌道も安定してくるんです。右に上がってすぐに失速していたドライバーやフェアウェイウッドは、出球が真っ直ぐになり、強く転がる弾道に変わってきましたよ！ 【アプローチはよりインパクトをイメージ…

すると、軸回転の乱れが直ってきます。ただし、方向を示すものとしてルールに抵触する恐れがあるので、後方の落ち葉など、別の目標を見つけてください。 クラブが寝てしまうインパクトに注意 インサイドアウトから…

厚くインパクトすると“超”低スピンになる 【ミーやん】『マジェスティ ロイヤル SP ドライバー』は、従来の『マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー』の後継となるモデルです。ヘッド体積は460

良くて、飛ばしに最適な弾道を打つことができました。この試打クラブのまま、ラウンドで使ってみたいです（笑）。 【ミーやん】インパクトの前から、シャフトの中間から先が鋭くしなり戻ってくる感じです。ボクの

たのでしょうか？ 【ツルさん】それは分かりません（笑）。ひとつ言えるとすれば、このパターの打感でしょうね。スリクソンのボール発表会で松山自身が言っていましたが、彼はパターのインパクト音にこだわりがあっ

新素材フェースで初速がアップ 【ミーやん】G400 フェアウェイウッドは、フェースに「マレージング鋼C300」という新素材が使われています。これによってインパクト時のヘッドたわみ量が従来よりも30

てみましょう。 【ミーやん】 45.75インチの長尺シャフトなのですが、とても打ちやすいです。インパクトのタイミングが合うので、何度打っても安定した球になります。自分でも驚くほど結果がいいです

います。試打クラブのシャフトがフレックスRだったので、少しインパクトでシャフトを戻しづらい感覚がありましたが、方向性も良かったです。購入して使ってみたくなりましたね。 ■試打クラブのスペック

インパクト後にはソール中央のバウンスが利いてくれるので、ヘッドが深く刺さりすぎないのがいいですね。 【ミーやん】 スクエアに構えたときにリーディングエッジが浮かないので、上級者向けっぽい雰囲気がある