2017/03/07マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー

という名前のとおり、外観からも高級が漂う。ダークブラウンとダークゴールドがあしらわれたカラーリングのヘッドから、このドライバーが55歳以上のシニアゴルファーを強く意識していることが伝わってくる…
2018/07/11新製品レポート

スパッと振り抜ける直線番長 コブラ キング F8 ドライバー

としては、かなりの直進安定系です。球がつかまるタイプでもないし、かといって右に行くわけでもありません。低スピンの球をまっすぐに打ちやすいドライバーです。昔からコブラのドライバーは直進性が高いのですが、それ…
2010/08/19スピード上達!

初ラウンドでのアプローチが不安です・・・

「アプローチで準備すべきことは何ですか?」 「本物の芝の上からのショットも不安ですが、特に初ラウンドで不安なのはアプローチ。しっかり当てられるかどうかも不安だし、距離も間違いなく困ると思います…
2017/12/24新製品レポート

タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー

すぎることなく適度に入ります。弾道が安定しますね。 【ツルさん】 ヘッド体積はカタログ値で450ccなのですが、決して小さくは見えず、構えたときに安心があります。構えやすいヘッドシェイプも好印象です…
2018/08/29新製品レポート

ブラッシュアップされた王者のアイアン ピン i210 アイアン

アイアン」はヘッドが大きめで安心があって、なおかつとても構えやすい。打ってみてもオフセンターヒット時の許容性と操作性のバランスが、とてもいいモデルだったんです。新しい「i210 アイアン」では、どこが…
2014/10/06新製品レポート

「新スピーダーは叩いたぶんだけ弾く!」フジクラシャフト スピーダー エボリューション

が、実際にコースで使うとなると動きすぎてコワイ感じがします。同じフレックスSでも70グラム台の757(S)になると、その挙動がマイルドになって安定がでてきます。自分が使うとしたら、661(X)か757(S)で迷うところですね。 メトログリーン東陽町…
2020/03/16新製品レポート

曲がりにくさを追求した別モデル オノフ ドライバー 赤 RD5900

、こちらのモデルはつかまりも控えめ。僕のような引っかけグセのあるゴルファーには、こっちのほうが良さそうです。 【ツルさん】 前回、「オノフ ドライバー 赤」を打ったときにもヘッドの安定や曲がりにくさを…
2020/12/10クラブ試打 三者三様

G425 SFT ドライバーを筒康博が試打「左右のミスを防ぐ」

」。ドロータイプSFT史上、最も慣性モーメントが大きく、安定して叩けるヘッドに進化したという。そんなつかまる+ブレないモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…