久しぶり。ハマってくれた」。今大会の平均パット数は24.33で全体トップ。3日間ノーボギーの好プレーを支えた。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ ゼクシオ エックス（9.5度

を狙う。 ＜池田勇太の使用ギア一覧＞ 1W：ブリヂストン J715 B5 ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R（長さ45.25インチ、重さ70g、硬さXX） FW：ブリヂストン

＞ ドライバー：スリクソン Z725（8.5度）／藤倉ゴム工業ランバックス TYPE-S（45.5インチ／65R） FWウッド：スリクソン Z525 プロトタイプ（3番、5番、7番） ユーティリティ

.07％）、パーオン率で22位（66.23％）と、安定感が光る。 ＜デビッド・オーの使用ギア一覧＞ 1W：テーラーメイド SLDR 430 ツアープリファード ドライバー（ロフト10.5度）／三菱レイヨン

打感：フェースへの食いつきが良く、ソフトな打感 見た目：「ローグ」シリーズの中では一番小ぶりに見える。自分にとって非常に好みなタイプ 弾道：中弾道 球筋の打ち分け：弾道をコントロールしやすい。つかまえたフェードをガンガン打てる 強み：打感がソフトなので、結構強くたたきにいっても問題ない こういった人向け：インパクトが強くなりがちな人。自分でボールをコントロールしたい人 こういう人に向かない：ヘッドスピードが43m/s以上ないと、ヘッドのたわみの恩恵は感じにくいかもしれない ボールがフェースに乗っかる感じがソフトで、弾道をコントロールしやすいイメージにつながっている。ただヘッド構造の問題なのか、...

打感：ややソフト 見た目：形状は個性的な印象。重心深度が深い設計をビシビシ感じる。シリーズの中では一番大きく感じる 弾道：中弾道 強み：直進性ピカイチ。とにかく曲げ幅を抑えられる こういった人向け：スライスやフックの曲げ幅を抑えて、飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない：自分でコントロールしたい人 クラウン部分に突起物（タービュレーター）があり、個性的なデザインである。弾道はとにかく曲がらないといった印象。おそらく重心深度が深く、慣性モーメントが高いことが影響している。ティショットが左右に散らばる人にとっては救世主になり得る。逆に球筋をコントロールしたい人には不向きだろう。...

今までの「M」シリーズ史上、一番オートマチックな性格のクラブです。ヘッドが大きく見えて安心感もあり、重心も深くなって、見た目にもスライスや低いボールが出そうなネガティブなイメージはありません。 打感も打球音もマイルドで、フィニッシュまで振り切るスイングさえすれば、当たった場所に関係なく、やや高めの打ち出し角とヘッドスピードに見合うスピン量の弾道を得られます。 純正シャフト「フブキ TM5」も、振り心地が硬すぎず、クラブの長さも気になるほどではありません。可変スリーブやウェート調整を使わず、サイドスピンを軽減できるオートマチックな性能である反面、ドローやフェードをイメージして打つ人にはやや鈍感な...

「G400」シリーズの持つコンセプトとテクノロジーを継承していますが、ボールの上がり方、つかまりやすさ、振り切りやすさは全くの別物です。 新たに追加された純正シャフト「アルタ ディスタンザ」は、とてもしなりを感じる軽量＆長尺シャフトになっています。ゆったりスイングしても超オートマチックに高弾道のドローボールを打てるので、「メチャクチャ簡単になった＝MAX」というネーミングにつながっていると体感できました。 まもうひとつの純正シャフト「アルタJ CB」を装着すると振り心地と弾道が一変。高打出し＆中スピン弾道を味わえます。「G400」ではイマイチ飛びや曲がりの少なさを体感できなかった人や、スイング...

打感：弾き感のある高い音 見た目：「ゼクシオ セブン」以降、見た目にあまり変化は感じないが、個人的にはシンプルで好み 弾道：高弾道 強み：何と言っても反発性能が高いヘッド。そのままスイングしたらぶっ飛んでくれそう こういった人向け：自分で球をコントロールできない人。難しく考えずに振り切りたい人。飛距離をお金で買いたい人(笑) こういう人に向かない：打感が柔らかいのが好みの人。己の肉体で飛距離を勝ち取りたい人 長年ベストセラーの座を守っているゼクシオ。今作も出来映えは折り紙つきだ。ボールの弾き感が良く、何も考えずシンプルにスイングすればそれなりにいい弾道へとつながる。ただ、己の力でゴルフをプレー...

。キャロウェイのこだわりや感性、これまでに培ってきたノウハウとテクノロジーのすべてを結集（コレクション）した特別限定モデルとして、7月中旬より発売される。 ラインナップは、ドライバー、フェアウェイウッド…

を実感したという。 ケビン・ストリールマンがドライバーをスイッチ ここ2年間PINGのG20ドライバーを使用していたケビン・ストリールマンが、信頼していたクラブから、PING G30（10度…

たクラブ『ロケットボールズ（RBZ）』シリーズの後継機種『JET SPEED（ジェットスピード）』。FWで採用したスピードポケットをドライバーにはじめて採用した意欲作だ。シャローヘッド採用のFWにも…

（アキュミュレイト）』（価格：ドライバー4万2000円、FW2万6250円、UT1万5750円、アイアン9450円）の販売を開始したという。 「当スタジオは、まだスタートして間もないですが、女性ゴルファーの方が…

シリーズだ。新シリーズはスコアアップを助けるアイデアとして、ドライバー、パター以外の全番手のヘッドに、飛距離数値のイメージを刻印、ラウンド中のクラブ選択の迷いをなくし、スイングに集中できるようにした。また…

のみ。一方で今季のバッグには、ドライバー「パラダイム トリプルダイヤS」、サンドウェッジ「ジョーズ RAW」、パター「トライビーム ダブルワイド」と、キャロウェイの最新モデルも並び、新旧バランスのとれた…

）。彼の最新の14本をチェックしてみよう。 今年に入って、3番と5番ウッドはいち早くステルス2プラスに変えていたが、ドライバーに関しては2月のジェネシス招待でステルス2プラスにスイッチ。 テーラーの…

3週間にテーラーメイドの「ステルス2 プラス ドライバー」にスイッチ。「ことしはオフがなくて変える暇がなくて、クラブ調整は試合をこなしながらやりました(笑)。欧州ツアーのケニアの試合（ケニア…

ンオーキッドレディス」で選んだドライバーが、「RS JUSTシリーズ」で一番ハードヒッター向けモデル「RS F」だ。「森田プロは強烈なドローヒッターなので『F』がちょうどハマりました。さらに左に行かないよう…

／パー71） 幡地隆寛が「67」とスコアを伸ばし、スコット・ヘンド（オーストラリア）を振り切って初優勝を果たした。彼の14本とボールには、昨年からの変更点がいくつかあった。 ドライバーは操作性重視の…

テーラーメイドを選んだ。キャディバッグに入るその14本の内訳と、戦略を聞いてみた。 ドライバーは「低スピンのヘッドを自分で操作するのが好き」と、女子プロにしては珍しい好みをみせる。元々使用していた…