日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド SIM グローレ（10.5度） シャフト：セブンドリーマーズ（硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM グローレ（3番15度

バーディ。最終18番（パー5）でも110ydからPWでピン奥1mにつけてバーディフィニッシュにつなげた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED プロトタイプ(10.5度

セッティングについては「だいぶ固まってきた」と戦闘態勢は整いつつある。 国内初戦では、1Wはキャロウェイの『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』、フェアウェイウッドはテーラーメイドの『M4』と『M2』を投入予定だ。

ミズノは9月21日、「押切もえコレクション」の第3弾を発売する。ドライバー、FW、UT、アイアンのほか、シューズ、バッグ、アクセサリー、ウエアなどギアと全身をコーディネイトできるラインアップだ

、ゴルフ場に来場した予約代表者に最新のドライバーやアイアンセットが抽選で当たるという企画。 応募方法は簡単で、「ORIXGOLF WEB」による予約完了後、続けて案内される応募ページより希望の賞品を選択し

スピン計測器などを活用してクラブ選びやカスタムクラブ作製をバックアップしてくれるという。 年内は、『スリクソンZ』シリーズのウッドと『ゼクシオセブン』ドライバーのカスタムクラブ組み立てが中心だが、カスタム

日本シャフトは10月20日、『MODUS3（モーダス3）』の販売20万本突破を記念して、ドライバー用カーボンシャフト『Regio formula（レジオ フォーミュラ）』との限定パッケージ（5万

でキャリーとランが稼げるウレタン3ピースボール「X01」は、ドライバー、アイアンでのフルショット時のスピン量を抑え、アプローチ時のショットではきっちりとスピンが効くボールが打てるよう設計されている

フォトフレームを使用した写真撮影が可能。 『V10オリジナルコンテツ概要』 ■内容1：宮里藍限定レッスンムービー（宮里藍によるドライバーレッスンムービーが視聴可） ■内容2：『V10』イメージキャラクター

。ショットの安定感は抜群」と信頼を寄せている。 ＜金谷拓実セッティング＞ ドライバー：ピン G410 PLUS（9度） フェアウェイウッド：ピン G410 LST（3番） ユーティリティ：ピン G410

。 なお、高見選手の使用ギアは以下の通り。 ●ドライバー：ゼクシオセブン、●フェアウェイウッド：スリクソンZ－TX、●ユーティリティ：スリクソンHybrid、●アイアン：スリクソンZ－TX、●ボール：スリクソンZ－STAR XVなど。

ゴルフフェアを皮切りにスタートする。 この試打会は、ゴルファー自身が使用しているクラブと同じロフト、フェースアングルで『VR_コバート』ドライバーを試打。その後、ナイキ専任スタッフが最適な調整を施して

キャンペーンはゴルフクラブ『NEW PHYZ』シリーズの発売を記念して実施したもので、同ドライバー購入者の中から抽選で選ばれた12名がプロとのラウンドに臨んだ。なお、応募は1400名以上あったという

上に打てた」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ (10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-6（硬さSR

尽くさなきゃいけない。それで負けたらしょうがないから」。3日目終了後にパー3での攻め方を考え直し、最終日は4Iをヤマハ RMX 116 アイアンにチェンジしていた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー

大きかった」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ（ロフト10.5度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ M+（硬さS

＞ ドライバー：テーラーメイド SIM グローレ(10.5度) シャフト：イミドアンドサンズ グリップ：ゴルフプライド フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM グローレ(3番15度、7番21度

久しぶり。ハマってくれた」。今大会の平均パット数は24.33で全体トップ。3日間ノーボギーの好プレーを支えた。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ ゼクシオ エックス（9.5度

を狙う。 ＜池田勇太の使用ギア一覧＞ 1W：ブリヂストン J715 B5 ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R（長さ45.25インチ、重さ70g、硬さXX） FW：ブリヂストン