2023/04/19topics クラブは“顔”が命! 2023春の最新ドライバーを見比べ隊 一目ぼれする1Wは? 話題作13本を解説 飛距離と安定感の両立を図り、テクノロジーの進化が止まらない最新ドライバー。その一方で、過去も現在も変わらずにゴルファーが求め続ける要素――それが“顔”だ…
2024/02/26新製品レポート これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か!? ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」 ある弾き系”に感じられました。 【シオさん】 「Z」よりも打感がクッキリでぼやけません。トータル飛距離も、「Z」が219yd、「X」が231ydだったのに対し、今回「MAX」の255ydはスゴイ…
2024/03/08中古ギア情報 中古市場ではお高め?「カッコよくてやさしい」知られざる中空アイアンの世界 在庫は少ないが、7本セットを11万円台で見つけることができた。 プロ使用モデルにして、飛距離も寛容性も十分なのがテーラーメイド「P790」(2023年)。2017年から4代目となる最新モデルは打感が…
2024/09/26クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを筒康博が試打「面取り上手なソール」 FORGED アイアン』とはドンズバな関係性な気がします。また他社のアイアンとも、今作はフルショットでの打ちやすさがあるので、飛距離の乖離(かいり)が起きにくく柔軟に合わせられるでしょう。2本だけではなく3…
2018/02/21新製品レポート ツイストフェースで難しさを解消! テーラーメイド M3 460 ドライバー 、グレーとブラックの配色になったせいもありますが、なんとなくぼんやりとした印象を受けます。でも、飛距離性能と弾道の良さは文句ナシのドライバーです。 ■試打クラブのスペック テーラーメイド M3 460
2018/10/03新製品レポート 外ブラ並みの直進性と従来の操作感が融合 ツアーB XD-3 ドライバー なんですが、感覚としては425ccぐらいのヘッドで打っているようなフィーリングです。“筋金入り”の効果かどうか分かりませんが、計測してみるとヘッドスピードに対してボールスピードを出しやすい。飛距離性能
2014/02/28topics タイトリスト/シェアを拡大し続ける成功要因『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 引き続き市場のシェアを拡大すると同時に、よりソフトなフィーリングになった「NXTツアー」、パワーアップした圧倒的な飛距離の「ベロシティ」、そして、よりソフトな打感で飛ばす「DTソロ」の3つの新商品を投入
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「粘り系」と「弾き系」でどう違う? バラバラでした。その中で、フックしにくく飛距離が伸びたモデルがこのツアーAD PT。このモデルが柳川さんのスイングで、タイミングが取りやすいシャフトということです」。 特性を知り、その差を感じよう! 関プロ
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m づらい弾道をオートマチックに打っていける。そしてフェード系の弾道でも吹き上がりづらいので、パワーフェードで飛距離を稼げる。ただし、9度のヘッドだとボールを高く上げるにはかなりのパワー(ヘッドスピード48
2008/04/22マーク金井の試打インプレッション ワークス ゴルフ アルティマイザーV3ドライバー 今回試打検証するドライバーは「ドラコン日本選手権」決勝で新記録406ヤードを叩き出した「ワークスゴルフ アルティマイザーV3」。一般ユーザーにも飛距離の恩恵を受けることができるのかどうかアマチュア
2010/05/18○○の実験隊 人気のフォージドアイアン 最新8モデルを徹底試打 、今回はオーソドックスなプロモデルから複合素材のハイテクモデルまで最新8モデルを用意し、読者代表のテスター2名に徹底的に試打してもらった。テスターには各クラブの特性を「飛距離」「打感」「やさしさ」など6
2019/10/29topics ボールの変遷から見るタイガー・ウッズのこだわり アイアン→ドライバーと飛距離が短い順に行うそうだ。 特に興味深いのが、ショットでのテストをする際の判断基準だ。「彼独自の感覚で自分の“ウィンドウ”の中にボールが入っているかをチェックしているようです
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder か?じっくりと検証する。 ・ヘッドスピードが遅いシニア、レディス ・軽くて軟らかいシャフトが好きな人 ・ゆったりしたタイミングで振るゴルファー 藤倉ゴム工業のSpeederと言えば、ヘッドが走り飛距離
2012/08/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 4U どのようなゴルファーに向いているのか、マーク金井が2種類のスペックを打ち比べて検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトで捕まりをアップさせたい人 ・はじき感が強いシャフトと相性が
2015/11/12新製品レポート 「テーラーメイド史上、最強のドライバー」テーラーメイド M1 460 ドライバー 球筋が打てました。オフセンターヒットに強くて、多少ミスしても飛距離が落ちないのも魅力的ですね~。 【ミーやん】この純正シャフトは、ヘッドスピード43m/sのボクには振りやすく感じられて、ちょうどいい感じ
2019/08/19新製品レポート 球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン ツアープロの要望で開発された正真正銘のプロ用アイアンなんですよね。芯を外して打ってしまうと、ゴソッと飛距離が落ちますし、ピンらしい寛容性の高さはほとんど備わっていません。もちろん、ロフト角以上に飛ぶ
2018/07/21クラブ試打 三者三様 ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 (ローグ)」シリーズ。中でも主力モデル「ローグ スター ドライバー」は、一発の飛びより平均飛距離を求めるゴルファーから支持を得ている。その寛容性を確かめるべく、ヘッドスピード(以下 HS)が異なる3人の
2013/04/02マーク金井の試打インプレッション グラビティゴルフ ワクチン コンポ GR51k 」は、長尺効果で飛距離を稼ぎたいゴルファーにはかなり魅力的なシャフトだ。 スペック的にはSRはSとも、アフターマーケット用としては平均的な硬さ。純正シャフトに比べるとしっかり感があるので、長尺にしても
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3C ドライバー 。捕まりが良くて、操作性も良いVG3C。ただ真っ直ぐ打つのではなく、ドロー、フェードを打ち分けたくなる。そして飛距離だけでなく、感性に響くクラブを求める人にお勧めできるドライバーだ。 フェース角が-2度と
2020/04/20新製品レポート 直進性と振りやすさが魅力 プロギア egg エクストリーム ドライバー ように振りやすいし、打感もいいですよね。しっかりとボールを押していけるようなフィーリングを得られます。 【ミヤG】 芯を外したような当たりでも、10ヤードぐらいしか飛距離が落ちませんでした