2015/06/08新製品レポート 「やさしく、強い球で飛ばせる」本間ゴルフ TW727 460 ドライバー ロフトは10.5度のほうが良さそう。それに、この「VIZARD YC」というシャフトは、振りやすいですよね。 【ツルさん】純正シャフトのVIZARDは、初代のTシリーズからすべてYシリーズに進化してい…
2020/01/14クラブ試打 三者三様 キャスコUFOを西川みさとが試打「コンセプトが好き」 ・西川みさとが試打評価を行った。 ロフト角30度(♯77)が抜群 シャフトの太さに難色 ―率直な印象は? 「フェアウェイウッドやロングアイアンが苦手という人が多いので、すごく良いコンセプトだと思います…
2020/02/20クラブ試打 三者三様 本間XP-1を筒康博が試打「ドロー製造機」 ドライバー」をピックアップ。45.25インチという短めのシャフトとのマッチングにより、圧倒的なミート率をもたらすという。同シリーズ「TW747 460 ドライバー (以下747)」と比べながら、ヘッド…
2020/09/14新製品レポート ぶっ飛び系でも高弾道で止まる タイトリスト T400 アイアン さを感じることなく振り抜きやすい。コースでの実戦力も高そうです。 【ミヤG】 かなりのワイドソールだけど、2段ソールになっていますよね。ちなみにシャフトのラインアップも多く、カーボン2種類、スチール2…
2020/10/05新製品レポート ボール初速を上げる新機能の効果は? ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー(2021) モデルになっています。純正シャフトは、手元が少し硬めで中間から先が動くタイプ。切り返しから手の力でクラブをグッと引き降ろしてくるタイプのゴルファーに合いそうです。 【ミヤG】 打感には金属的な爽快感が…
2020/12/05クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを万振りマンが試打「飛距離性能が上がった」 打つと、その差は歴然です。『LST』のほうがインパクトの瞬間、ボールを押し込む時に少し硬さを感じ、弾き感が強いことを実感しました」 ―純正シャフト(ALTA J CB SLATE)の印象は? 「『G…
2020/06/08新製品レポート “ドローバイアス”のつかまえやすさ テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 。試打クラブはロフト角9度ですが、これが10.5度ならもっとラクに球をつかまえられそうですね。 【ミヤG】 標準装着されているシャフトは、三菱ケミカル製の「TENSEI BLUE TM50」。クラブ総重量…
2019/07/15新製品レポート タイトリスト史上もっとも簡単!TS1 ドライバー スピンが多めで球がフケ上がっている人や、ヘッドスピード43m/s以上の人には、正直あまり向いていません。ミヤGは、重さについてどう感じました? 【ミヤG】 何も違和感がなかったですよ。純正シャフトは…
2021/04/05新製品レポート やさしさと飛びを重視したい人に キャロウェイ APEX DCB アイアン 、断然飛ばせていると思います。 【ミヤG】 そう言われてみれば、確かにそうかも。最近はぶっ飛び系アイアンに慣れちゃって、これぐらいの飛距離差では物足りなくて(笑) 【ツルさん】 装着シャフトが「APEX…
2020/01/25クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス 1Wを万振りマンが試打「スピン量が多すぎる」 に入ってしまいました。スピン量(平均5132rpm)をもう少し-2000rpmほど減らせると良いのですが…。僕のHSではこの純正シャフト『Miyazaki AX-1 カーボン』のままでは、少し難しいの…
2018/01/29topics 年末ボーナスでよく売れたドライバーTOP5(ヘッド別) ゴルフクラブを選ぶにあたり、自分の好みはあるけれど、世の中の流行りはどうしても気になるところ。そこで今回はGDOショップでの販売本数を元に、カスタムシャフトを含めたドライバーをヘッド別で集計。期間は…
2021/06/21新製品レポート HS40m/sで高弾道かつ低スピンを打ちやすい プロギア LS ドライバー てくれますね(笑) 【ツルさん】 基本的には、右方向へのミスが多い人、キャリー不足で飛ばせていない人向けのドライバーです。フジクラ製のオリジナルシャフトは、意外とハリがあってしっかりしています。腕力で…
2021/07/12新製品レポート 振り抜きやすくてキャリーで飛ばせる キャロウェイ エピック MAX FAST ドライバー 打っても不思議と頼りなさを感じません。これは標準で装着されているフジクラ製シャフトの性能がいいからでしょうね。打感にも爽快感があって、ずっと打っていたくなる(笑)。そういう心地いいドライバーですね…
2021/08/17クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST アイアンを西川みさとが試打「強すぎない飛び系」 からの印象でも手から受けるフィーリングでも、一般的なモデルと全く変わらない感覚でした」 ―頼りなさは感じない? 「ややシャフトが軽めなので(純正シャフト「スピーダーエボリューション」重量:45g…
2018/06/13新製品レポート 弾道調整機能でアマチュアでもブッ飛ばせる テーラーメイド M3 フェアウェイウッド ウッドの人気が高い理由も、自分で試打してみて初めて分かりました。 【ツルさん】 前モデルの「M1 フェアウェイウッド」と比べると、ほんの少し球が上がりやすくなったかな。でも、これはシャフトの影響かも…
2021/01/25新製品レポート 振り抜きやすくてやさしい軟鉄鍛造 フォーティーン TB-5 フォージド アイアン 。カタログ値によると、標準スチールシャフト装着モデルでもスイングウェイトが「D0」という軽めの設定になっています。そのおかげで、スピードを出して振っていける感覚があるし、ヘッドをターンさせやすい。球をつかまえ…
2015/03/16新製品レポート 「曲がらないドライバーならコレ!」コブラ FLY-Z+ ドライバー 。それにしてもコブラのドライバーは、見た目が華やかでいいですねー。ヘッドのカラーに合わせて、純正シャフトとして採用されているATTAS ロックスター(6☆)のカラーもオレンジにチェンジされています。よく…
2017/10/16新製品レポート 左右に曲げてしまう人に最適 ヤマハ RMX 218 ドライバー 、球をつかまえやすそうにも見えますよね。試打クラブのシャフトは、前回試打した『RMX 118』と同じ『フブキ Ai II 50』のフレックスSなので、純粋にヘッド性能の違いを検証できそうですよ…
2021/11/01新製品レポート 直進性を追求したデカヘッド ヤマハ RMX VD40 アイアン なりません。良く言えば、新感覚ですね。 【ツルさん】 ヘッドの大きさのせいで、ずっしりとした重量感があり、標準装着されているカーボンシャフトもしっかりしています。このアイアンは、ある程度のパワーがない…
2019/03/18新製品レポート レベルを問わずストレスなく飛ばせる!コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー ていますが、これはフェースの上目に当たっているだけで、平均すると多すぎないぐらいのスピン量に収まります。とにかく振りやすく、安定性が高いです。 【ミヤG】 フジクラ製の純正シャフトも振り心地がいいし…