2011/01/13中古ギア情報 名器だけじゃない!中古ドライバーの選び方 フッカー編 大きくなると必然的に重心距離(シャフト軸線上からヘッドの重心までの距離)が長くなってしまうためだ。ヘッドの容量(大きさ)が460ccとルールで定められたため、460cc以上の大型化がルール上できなくなった…
2018/01/26中古ギア情報 長尺ドライバーで飛距離アップを狙うなら シンプルで、ヘッドスピードをアップさせることだ。ヘッドスピードを上げると聞くと、体を鍛えることをイメージする人が多いと思うが、もっと簡単な方法がある。クラブのシャフトを長くするという方法だ。 ゴルフ…
2016/06/10中古ギア情報 遂にマークダウン!タイトリスト915ドライバーの買い時は? 、中古も実は買い時だ。 条件は2つある。915シリーズの特徴として、カスタムシャフト装着率が非常に高い。マークダウン品もカスタムシャフトが多いが、カスタムは在庫量が少ないので、好みのスペックがすぐに…
2016/04/08中古ギア情報 宮里藍の復活優勝のカギを握るアイアン 鍛造だが、大きめのヘッド、深いキャビティ、ソール幅も広めで、ミスヒットにも強いモデルだ。 さらにアイアンのヘッドだけでなく、シャフトも90g台の軽量スチールからグラファイトデザインの60g台のカーボン…
2011/08/08新製品レポート 「パワーのあるスライサー向け」クリーブランド ランチャー スーパーライト 290 ドライバー ・・・。 【タッキー】食わず嫌いは良くないよ。見た目どおりドローが打ちやすいのか試してみよう。ワッグルすると、このモデルもシャフトはしっかりしているねぇ。 【ミーやん】先入観を捨てて打ってみましたが、やっぱり球が…
2013/05/20新製品レポート 「つかまりのいい強弾道ドラ」マルマン コンダクター PRO-X ドライバー ラウンドしたソール面は、無駄な装飾を省いたシンプルなデザイン。 “ツルツル”ですね。 【ミーやん】ヘッド重量は205グラムとかなり重めの設定ですが、純正シャフトは手元側に重心を寄せた専用設計。重ヘッドで…
2012/05/28新製品レポート 「振れば振るほど、ぶっ飛ぶ!」ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 。ズドーンと練習場のネットに突き刺さっていったよ! 【ミーやん】けっこう純正シャフトもしっかりしてますね。僕の場合、一生懸命に振らないと球が前に飛びません。これじゃ18ホール持ちましぇーん! 【タッキー】し…
2012/06/25新製品レポート 「初速アップで飛ばせる」ナイキ VR_S フォージド ドライバー が、あまり長さは感じません。この純正シャフト、とても振りやすいです! 【タッキー】いつもどおりミーやんの球はフック気味だけど、チーピンにはなってない(笑)。直進性が強いドライバーだね。 【ミーやん…
2012/01/30新製品レポート 「弾きがいいスマートなモデル」グローブライド オノフアイアン 赤(2012年モデル) かもしれません。 【タッキー】純正のカーボンシャフトも挙動がニュートラルでクセがないから、とても振りやすい。軽めだけど、ドライバー同様にSだとしっかり感もある。低ヘッドスピードでもスイングテンポが速めな…
2013/08/02中古ギア情報 白いドライバーの買い替え術 点は、2013年モデルの「R1」と「ロケットボールズ(※以下RBZ) ステージ2」からスリーブの形状が変わり、今までのカートリッジと互換性が無くなったことだ。以前から白いドライバーを使用し、シャフトは…
2013/09/11新製品レポート 「軽い!だから振り切れる」キャロウェイ filly(フィリー)ドライバー ♪オレンジとホワイトのコンビネーションっていうのも珍しいね。年齢層、幅広く手に取れるカラーリング。 シャフトはAとLから選択できるんだけど、海外メーカーのクラブは基本、FLEXが1~2段階硬めと考えて…
2013/04/15新製品レポート 「頑固なスライスに悩む人への最終ウエポン」ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー なら、他に何を使ってもダメだと思います(笑)。このクラブで強いスライスが改善されたら、簡単に飛距離が10ヤードぐらい伸ばせるんじゃないですかね? 【ミーやん】シャフトは45.75インチ。フレックスS…
2013/01/28新製品レポート 「初心者でも使いやすいオートマ系」ロイヤルコレクション SFDドライバー 、これからゴルフを始める初心者にも良さそうだよ。 【ミーやん】純正シャフトはアッタスのロイコレバージョンですが、このシャフトもいいっス!フレックスSでヘッドスピード43m/sの僕にジャストマッチです…
2011/09/09新製品レポート 「ドライバーとの相性バッチリ!」キャロウェイ レガシーブラック フェアウェイウッド モデルだと思う。けれど、この純正シャフトは少し物足りないかな。ヘッドスピード45m/s以上の人はカスタムシャフト装着モデルが良さそう。 【ミーやん】ドライバーと同じシャフトのはずなのに、こちらのほうが
2017/05/26中古ギア情報 “平均スコア100”でも使えるプロモデルのドライバーとは? ている。昨年10月の発売なので、中古ショップにも在庫が集まりはじめていて、価格も落ち着いてきた。 “917シリーズ”は、メーカー純正シャフトよりもカスタムシャフトの装着率が高い点も見逃せない。自分の…
2017/01/27中古ギア情報 圧倒的な強さのジャスティン・トーマスのギアをチェック 300ydを軽く超えてくる。彼のドライバーは『タイトリスト 917 D3 ドライバー』、シャフトは『三菱レイヨン ディアマナ BF 60』のフレックスTXの先端をカットして使用している。ハードヒッターに…
2016/11/10新製品レポート 「軽量スチールのアイアンと相性よし」ダンロップ スリクソン Z H65 ハイブリッド 】クラウンの段差は、構えやすさにも貢献していますよね。ターゲットに対して、ヘッドをスクエアにセットしやすいです。ヘッドは面長。シャフトの中心軸上にフェースのトップラインが位置しているのも、構えやすさの…
2016/09/08新製品レポート 「意外に強い球が打てる軽量長尺」マルマン マジェスティ プレステジオ 9 ドライバー スピード42m/s以下で振っているぶんには最適なスピン量ですよね。試打クラブのシャフトフレックスはSR。しなりを感じやすいですが、シャキッとしたフィーリング。シャフトにも高品質さが感じられます。 【ミー…
2016/08/29新製品レポート 「ぶっ飛びアイアンがさらに進化」ヤマハ インプレス UD+2 アイアン カーボンシャフトは、三菱レイヨンと共同開発した50グラム台。しなやかな振り心地ながら、しっかり振ってもついてきてくれます。このシャフトも高品質ですね。 【ツルさん】70グラム台の超軽量スチールも用意されていて、そちらもいいシャフトですよ。 メトログリーン東陽町
2015/11/13中古ギア情報 日本ツアーの威信を守ったアン・ソンジュの変えられないドライバー 負けないという気持ちだった」と語っていたアンが意地を見せた形となった。 アンは、近鉄賢島CCが苦手コース、例年寒くなることが多いこの試合のために、急遽アイアンシャフトをスチールから、カーボンシャフト…