ポピュラーであり、これはターフへの入りが良く、打ち出し角が力強く、スピンコントロールが利くためとのことである。 プロトタイプとTour Gorgeには幾つか明確な違いがあり、光沢仕上げもその一つで…

昨年の賞金女王アン・ソンジュが、今シーズンから使っている『ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー』。スピン・コントロールを念頭に置いて開発され、様々なゴルファーに合わせた最適スピン量に調整…

スピン量を、左右どちらかに曲げてコントロールする、やや玄人好みのモデルではないかと思います」 ―「ST200X ドライバー(以下200X)」と比べてどう？ 「『200X』と比べて、『200』のほうが打感が…

。思い通りにスピンコントロールができる感覚を味わえます。他社モデルで言うと、キャロウェイ『JAWS ウェッジ』に匹敵する性能の高さ。大手メーカーでスピンがかかる代表格といえば、この2モデルと言えるのでは…

～2900回転。フェース上側で捕えると2200～2600回転。ことさら低重心になっているタイプではないが、打点位置を少し上げると低スピンでキャリーとランを稼げる。ヘッドの挙動をコントロールしやすい…

フックフェースを選んだ方がいいだろう。ヘッドの挙動はニュートラルで、フェースやや上側で捕えると低スピン弾道で、キャリーとランを稼げる。長尺だがヘッドの挙動をコントロールしやすいことを考えると、スイング…

～19度で、スピン量は5600～6100回転。ロフト角は32度。アイアンらしいスピンが効いた弾道で、グリーンにピタッと止まる球が打てる。飛距離よりもコントロール性が高いアイアンだ。 ロフト角のわりに…

ので、コントロールされたドローが打ちやすい。 さらにヘッドスピードを46m/sくらいまで上げ、弾道計測してみる。すると打ち出し角は12度前後で、スピン量は2300～2800回転。リアルロフト角が小さい…

振り抜きやすいが、やや当たり負け感がする。シャープな挙動で球筋を打ち分けやすく、スピンコントロールもしやすい。ヘッドの軽さを考慮すると、ややパワーが落ちてきた50歳以上の熟年アスリートゴルファーと相性…

カーボン化されています。フェース側に付いたネジがウエイトになっていると考えると、重心は前側になっていると予想できます。浅重心にすることで、低スピン化を促進し、より強弾道を生む。それに反し、慣性モ－メントも…

、インパクトの感触が9番とは異なる。フェースの弾き感が非常に強く、球離れも早い。同じアイアンとは思えないほど、ボールが鋭く飛び出す。 弾道は高めで、スピンはやや少なめ。重心位置が低いからか…

ポイントは「球の上がりやすさ」とのこと。「フェアウェイウッドは最下点をコントロールすることが大事なクラブです。ちゃんと当たればロフトなりにボールが上がってくれるので、（打球が上がりやすいクラブならば…

シートを採用すること、そしてトルクを抑制することで、飛距離だけでなくコントロール性も高めているそうだ。 シリーズ最新作となるバシレウスα。80t超の高弾性シートを全長で使っている贅沢なシャフトで、飛…

。 【タッキー】そうだね。でも旧モデルとまったく同じではないようだよ。重心位置を2mm下げて低重心化して、より低スピンの強い弾道が打てるようにチューンナップされているとか。これは楽しみ！ 【ミーやん…

だろう？ ヘッド体積は425ccとかなり小ぶり、重心深度が浅く、コントロール性重視で低スピン。ボールも上がりにくく、ロフト角9.5度だと、ヘッドスピードは45m/s以上は欲しいハードなドライバーだ

。タッキー、選手交代をお願いします。 【タッキー】諦めるのが早いよ・・・。んー♪想像通りの強弾道が打てるね。気合いを入れて振ってもフケることなく、中弾道でバーンと飛んでいく。スピンが少ない感じだけど…

、実際に構えてみると意外と小さく見える。「フォーティーン CT112」にどことなく似た形状だ。低スピン弾道が打ちやすく、コントロール性能が高い点が魅力。オノフのクラブは、純正シャフトのクオリティの高さに

微妙に外すことで、球筋やスピン量を自在にコントロールできるということ。深いラフを刈り取る小ぶりのヘッド形状、抜けのいい薄いソールを、プロは「お助け機能」と感じるからだ。厳しいコースセッティングだから

ニュートラルで扱いやすい。一方「D3」の体積は440ccと少し小ぶりで、若干ミスヒットには弱いもののコントロール性能が高く、低スピン弾道が打ちやすい。 タイトリストのドライバーは「910」「913

モデル。ボールのつかまりを抑え、低スピン弾道が打ちやすく、コントロール性も高いが、日本の女子ツアーで使っているプロはほとんどいない。一方、「グローレ F ドライバー」は女子プロに人気が高く、ボールの