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2009/03/31金谷多一郎のクラブ一刀両断

一刀両断 サスクワッチ DYMO ドライバー

前作に比べて、ヘッドが自然な丸型形状になったため構えやすくなりました。シャフトも長くなり、ヘッドスピードを上げて打っていけそうです。打ってみると、つかまりすぎるくらい楽に高弾道で打てます。打球音も心地いいですね。...
2020/01/06新製品レポート

メジャー4勝のケプカが愛用 JPX 919 ツアー アイアン

【ミヤG】 これは僕が以前から気になっていたアイアンなんですよ。ブルックス・ケプカが使っているモデルですよね？ 【ツルさん】 ケプカは、ナイキがゴルフクラブ事業から撤退して以降、特定のクラブ
2015/05/14ギアニュース

カムイワークスが提案する新しい高反発

ヘッド構造だ。画像で示すような内部構造になっており、外見はナイキがキャビティバックドライバーと謳った『コバート』と同様、ソール後部が大きく凹んでいる。フェース面と平行な内壁面に棒状の部品を接合し、棒部
2014/02/18ギアニュース

雪にたたられ5万人割れのJGF

、アクシネット、キャロウェイゴルフ、ナイキの25コマで、大規模なブースを構えて存在感を誇示していた。 一方、国内メーカーはダンロップスポーツの20コマが最大。ミズノが16コマと続いたが、外資系の派手な
2015/04/07マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 PLATINUM Speeder

、振り遅れにくいシャフトなので重心が深めのヘッドがお勧めだ。ナイキのヴェイパー スピード ドライバー、ブリヂストンのJ815 ドライバー、タイトリスト 915 D2 ドライバーあたりをお勧めしたい。
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD BB

。ネジを回すだけでシャフトが脱着出来る。同一ヘッドでシャフトを打ち比べられるので、シャフトの試打にはもってこいのドライバーである。60g台のSだけはナイキのVRプロリミテッドエディションを使用した
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト NS PRO Regio formula

、プロギアのNEWiD435、ヤマハのインプレスXV202、ナイキのVRフォージド・リミテッドエディションあたりがお勧めだ。
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

ヘッドと相性が良い。今回試打したテーラーメイドのR15 460 ドライバー、ナイキのヴェイパー プロ ドライバー、ヴェイパー フレックス ドライバーあたりをお勧めしたい。
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ R

お勧めしたい。 つかまらないヘッドでつかまりをよくしたいのであれば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラのバイオセル ドライバーあたりがいいだろう。
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709あたり。大型ヘッドでしっかり叩きたい人には、タイトリストの 913D3、テーラーメイド SLDR、ピン G25、ナイキ VR_S コバートあたりをお勧めしたい。