2021/01/26クラブ試打 三者三様
インプレス UD+2 ドライバーを西川みさとが試打「+方向性で正統進化」
前作は全てボールが左に曲がってしまったのに対し、新作は結果がすべてストレート弾道になるように、ヘッド軌道を微調整しながら操作することができました」
―ドローヒッターの西川さんでも扱える？
「そうですね…
2021/06/09topics
知らなきゃソン！ シャフト選びの真実 ～ミタナラバコウタロウ～
、シャフトが長めだと「確かにヘッドスピードは上がるけど、インサイドから振ることが困難になる」というスイングプレーン上の問題も生まれやすい。「そうすると、おのずとアウトサイドイン軌道になってしまい、結果…
2017/10/02新製品レポート
「先端が硬くてブレない」グラファイトデザイン ツアー AD IZ
にかけて、中間寄りの手元側にしなりが感じられます。先端はとにかく硬くて、まるでチップカットして装着したシャフトみたいなフィーリングです。そのぶんヘッドの動きにブレがなくて、球筋にも安定感がありますね。球が…
2024/02/13クラブ試打 三者三様
G430 MAX 10K ドライバーを西川みさとが試打「さすがのブレにくさ継続中」
た。そんな“10K飛(マントビ)”モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。
「見た目は好印象&打感は好感触…
2024/05/25クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク アイアンを稲場智洋が試打「縦距離を計算できる飛び系」
ないやさしさ、飛び、精度を実現したという。そんな最新シリーズのスタンダードモデル「パラダイム Ai スモーク アイアン」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。顔は“控えめな大谷翔平…
2022/12/23topics
今年、最も注目されたパターは！？ 2022年アクセス数ランキングTOP10
、多くの目にとまったもよう。口コミ欄には、「素振りでヘッド軌道を確認しやすい」と称賛する声が見受けられた。
■第4位：トリプル・トラック TEN パター（オデッセイ）
9位に入った「トリプル・トラック…
2022/07/16クラブ試打 三者三様
TRI-HOT 5K パターを大本研太郎が試打「オフセット強め」
、オデッセイの強みといえます」
―どのような人向き？
「重心が浅めの設計になっているので、アッパー軌道というよりは、ボールを真ん中からやや右寄りに置き、レベルかダウンブローで打っていきたい人向き。ヘッド前方の…
2023/07/25クラブ試打 三者三様
オノフ ウェッジ LABOSPEC FROG'S RUNNINGを西川みさとが試打「練習不足でもこれなら安心」
開かないで打てるという点が、かなり使用者をラクにしてくれると思います。フェースを開く開かない、軌道をカットに入れる入れないなどを一切考える必要がなく、飛球線と並行に構え、ヘッドを上げて下ろすだけ。余計…
2020/10/08クラブ試打 三者三様
スコッティキャメロン PHANTOM X パターを筒康博が試打「ちゃんとキャメロン感あり」
」。精密にデザインされたボディに、最高技術を搭載した性能は、玄人好みの同ブランドの中でも評判が高い。そんな高性能マレットを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション
ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」
、同社のラインアップで最も投影面積が大きい「XF」の2世代目のモデル。このためGEN2（ジェネレーション2）とネーミングされている。
ヘッド体積は460cc。投影面積が大きく、フェースも面長形状。前作…
2020/05/17topics
幅広い層が扱えるスタンダードモデル 「SIM」「マーベリック」口コミ比較
に向けて、GDOゴルフショップに寄せられたユーザーコメントを比較してみた。
ヘッドスピードが上がる？／SIM ドライバー
＜Good！＞
「平均ヘッドスピード（以下HS）が2m/sほど上がり、上下の幅…
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー
・歴代ゼクシオのユーザー
2年ごとにモデルチェンジされるゼクシオ。今回試打するのは8代目。体積は前作同様460CCだが、ヘッドが奥行き方向に少し広がった。これにより投影面積が前作よりも少し大きく感じる…
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
魅力を感じます。各社の2024年モデルをそれぞれ眺めても、飛距離性能においては筆頭候補と言えそう、。ヘッドスピードが50m/s以上あるパワーヒッターやインサイド軌道でダウンブローヒットするバックスピン…
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー
させず、気持ち良くフィニッシュまで振り切れる。グリップエンド側（手元側）に重さがあるため、ダウンスイングで手の軌道が安定する。
少し気になったのが、ヘッドスピードの割にはボール初速が出ていないこと。長尺…
2023/07/18topics
トラスvsトライビーム結局どっちだ！？ 三角ネックパター徹底比較＜ブレード編＞
1」「TM2」と、2種類のヘッド×2種類のネックの組み合わせが売り出され、発売直後からダスティン・ジョンソン（アメリカ）が使用して話題に。国内では20-21年シーズンの賞金女王に輝いた稲見萌寧が「TB…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション
やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」
。マーク金井が徹底試打を行い、そのやさしさの秘密を検証する。
・ヘッドスピードを上げて飛ばしたい人
・弾道調整機能を求めるゴルファー
・軽量ドライバーと相性が良い人
タイトリストの主力ブランド、TSシリーズ…
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ！
突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは？
クラブで中和している
関プロ「中澤さんの使用されているクラブはシャフト、ヘッド共にとてもボールがつかまる仕様のドライバーを使用しています。スイング自体は、ダウンスイングで肩が開き、アウトサイドインの軌道を…
2023/10/09新製品レポート
ことしのヤマハは当たり年！？ 外ブラっぽい強さを感じる「RMX VD/M ドライバー」
プロからの評価は高いんですね。
【シオさん】
ヘッドの構造はどのような点が変わったのですか？
【ミタさん】
最も大きいのは、ブルズアイフェースという新設計により、飛びの三要素と言われるボール初速、スピン…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション
低スピン＆飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」
PXG。極めて新しいゴルフメーカーだが、今回試打するのは、ドライバーとしては2代目となる「PXG 0811X GEN2 ドライバー」だ。
ヘッド体積は前作と同様に460ccであるが、モデルチェンジによって…
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ！
“大型ヘッド”に合うシャフトは？
止めることが容易ではありません。その機能を十分に発揮させるなら、先端が硬めのシャフトを選ぶことです。先端が柔らかいと、正しい軌道から外れてクラブを下したとときにヘッドが暴れた状態でインパクトを迎え…