2023/12/19クラブ試打 三者三様
2023年下半期ドライバー最高評価は！？ 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3
公開】ゼクシオ エックス ドライバー
飛距離4.5、打感4.5、寛容性4.5、操作性4.0、構えやすさ4.5 【総合4.4点/平均飛距離205.7yd】
第1位：RMX VD/X ドライバー（ヤマハ
2024/12/21クラブ試打 三者三様
2024年下半期ドライバー最高評価は！？ レッスンコーチ宮下敏弥&井上真熙のベスト3
.0【総合4.7点/☆4.5以上が4項目】
第2位：インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバー（ヤマハ） 4.7点/4.5以上が5項目
「前作までチタンフェースで結構弾き感は強かったですが、今
2025/12/05キャディバッグ積載量調査
三菱「アウトランダーPHEV」にキャディバッグ何個積める？ 後席使用でも3個さすがの包容力
大容量バッテリーは非常時には蓄電池としても利用できるもの。また、ヤマハが専用開発したオーディオシステム「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」を搭載。お気に入りの音楽を臨場感
2013/03/20新製品レポート
「ハードなメン女系が登場！」本間ゴルフ ツアーワールド TW717 460レディス ドライバー
クラブじゃないわね。過去に試打したヤマハのクラブもそうだったけど、男性用クラブではハイスペック過ぎるから、少しだけ振りやすさを加味したスペックにしているというレベル。このクラブを使いこなすには、そこそこ
2013/08/14新製品レポート
「軽量、シャローは女性の味方！？」グローレ リザーブ ドライバー
☆☆☆☆ ☆☆☆1/2
【タカコ】さてさて、前回に引き続き、女性でも使えるメンズギア第2弾ということで、グローレリザーブ ドライバーを検証していきます！
【キャサリン】前回のヤマハZ203 シリーズは
2016/09/29新製品レポート
「やさしいだけじゃないハイテク系」キャロウェイ STEELHEAD XR アイアン
】ヤマハの『インプレス UD+2 アイアン』のような超ぶっ飛びアイアンではないけれど、他のアイアンと比べればよく飛びますね。オフセンターヒット時にも強くて、実戦で助けてくれそうなアイアンです。「あ、やっ
2023/12/12topics
クラブは“顔”が命！ 2023秋の最新アイアンを見比べ隊
出ている点も特徴のひとつです。
スイープスイングに合うツアー系「VD/R」
ヤマハ「RMX VD/R アイアン」は、フェースの長さは短く小ぶりなサイズ感、ストレートネックでスクエア感のあるツアーモデル…
2022/02/10クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX ドライバーを筒康博が試打「見た目も性能も真ん中」
類似モデルは？
「ピン『G425 MAX ドライバー』、ヤマハ『RMX VD ドライバー』、タイトリスト『TSi1 ドライバー』『TSi2 ドライバー』といった、慣性モーメントが大きい最新モデル群
2022/10/20クラブ試打 三者三様
ステルス グローレ ドライバーを筒康博が試打「ロフト角選びは慎重に」
向き？
「直近の5年間、同シリーズやダンロップ『ゼクシオ』、ヤマハ『UD+2』といった軽量モデルを使っている方で、そろそろ買い替えを考えている人向き。いま以上に飛距離アップやイメージ通りの弾道を打ち
2022/12/26マトリックス図
22年秋の新作ドライバーのトレンドは？ マトリックス図で比較
ビッグバーサ ドライバー」など、高弾道でつかまりが良いモデルを発売する海外メーカーが多く見受けられた。
国産メーカーは幅広いユーザーを意識
改めて住友ゴム工業、ブリヂストン、プロギア、ヤマハの国産メーカー4
2023/01/31クラブ試打 三者三様
パラダイム ドライバーを西川みさとが試打「慣れが必要な部分も」
、極端に過去モデルと違うとか、斬新なイメージ転換は感じられなかったので、やはり固定ファンがスムーズに移行できるモデルかなと思います。顔立ちやつかまりやすい性能でいうと、ヤマハのドライバーと重なる部分も
2023/02/07クラブ試打 三者三様
ステルス2 HD ドライバーを西川みさとが試打「『D』が強く『H』弱め」
』要素が強いと言っても、あくまでも『ステルス2』というツアーモデル内での話です。他社の大型軽量モデル(ダンロップ『ゼクシオ』、ヤマハ『インプレス』など）のつかまり具合と比べれば、それほどのドローバイアスの
2024/03/07クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバーを筒康博が試打「ロフトアップして使ってみたい」
、意外とライバルはタイトリスト『TSR3 ドライバー』ではないでしょうか。顔がスッキリしていて、打感と打音が気持ちよく、操作性が高いという、ヘッド自体の完成度の高さで共通点が多いと思います。他にはヤマハ
2024/02/29クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「キャロウェイ史上最強の軽量ヘッド」
『ゼクシオ エックス ドライバー』、もしくは最新作になってアスリートの雰囲気も感じさせる『ゼクシオ 13 ドライバー』になるでしょうか。または、高初速＋直進性が特徴のヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も
2024/01/11クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」
？
「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B
2024/05/31中古ギア情報
ファイヤーソール、グローレ、DATA601…本当は教えたくない中古の“名器リスト”
。
今平周吾が使い続けたヤマハ「RMX116」（2015年）もオススメ。昨年発売「RMX VD/R」に変更するまで、ずっと彼の相棒だった。有村智恵も使い続けていたクラブだ。アスリート向けのため、寛容性
2024/06/06クラブ試打 三者三様
オノフ フェアウェイ アームズ AKAを筒康博が試打「やさしい強弾道 バズる可能性あり」
モデルは？
「ヤマハ『RMX VD FW』『インプレス ドライブスター FW』、テーラーメイド『ステルス グローレ FW』、タイトリスト『TSR1 フェアウェイ メタル』がライバルになりそうです
2024/05/27新製品レポート
初代とTRの中間 「5S」ならHS40m/sもイケる ｢24 ベンタス ブルー｣
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/10新製品レポート
タイガーのシャフトはどんな性能？ 僕らに合うスペックは？「ツアーAD VF」
フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/13クラブ試打 三者三様
ピン i530 アイアンを筒康博が試打「ロフトが立っていても打ち出しは高い」
サイズ感、飛び性能、弾道の高さ、飛距離性能は類似しています。タイトリスト『T200 アイアン』やダンロップ『スリクソン ZX4 Mk II アイアン』『ゼクシオ エックス アイアン』、ヤマハ『インプレス