2022/05/19クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心+横ブレ対策」 重心で、良くも悪くもロングアイアンの延長にある、強い打球が打てる点が特徴。フェース下側で当たったときは、少しボールがお辞儀するような、上がり切らない弾道が目立ちますが、しっかりとフェース上側で当てられ…
2022/06/27新製品レポート 扱いやすさと初速が魅力の優等生! プロギア RS ドライバー(2022年) 、つかまらなさすぎず、弾道特性は非常にニュートラル。ホッシーの言うとおり、ボール初速を出しやすくて、ほどよい低スピン弾道が打てます。初心者から上級者までカバーできそうな、とても扱いやすいヘッド性能です…
2022/01/16topics 予約初動はエピック越え!「ローグ ST」3機種をヘッドスピード別に試打してみた ゴルファー、操作性の高さを求める上級者にも、おすすめできる見た目だと思います」 ―実際に打った感想は? 「『MAX LS』の特徴と思える低スピンの要素はありながら、打ち出し角は高めで、弾道もやや高めに打てる…
2022/10/17新製品レポート 美形になった小ぶりの低スピンモデル タイトリスト TSR4 ドライバー てみると、小ぶりヘッドでめちゃ男前! 自分が打ちたい弾道を思いどおりに操れそうな美しいヘッドシェイプです。僕にはそこまでの技量はありませんが(笑)、そんなオーラが出ているヘッドです。 【ツルさん…
2024/08/31クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT3 ドライバーを宮下敏弥が試打「飛びと寛容性が両立 欲張りヘッド」 いうか、従来の同社ドライバー全体のイメージが崩れるほどの変化だと思います」 ―具体的にどこが一番変化した? 「一番変わった点は浅低重心化した構造で、操作性が高く強弾道の強い球筋であるのに、高さが出る…
2019/07/14topics マッスルとキャビティは「平成」30年間でどう進化したのか? 、結果的に弾道やスピン量はあまり大きな差はなかった。「ブループリント」はあえて伝統のマッスルバックがもつマニュアル感を表現しているモデルであり、「MTN III」との違いが出ないのは当然といえば当然な…
2022/12/10クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR4 ドライバーを万振りマンが試打「改善の余地あり」 タイトリスト「TSR4 ドライバー」の評価は!? タイトリスト TSR4 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 タイトリストの新作「TSR」シリーズの中で、低スピン…
2023/10/31クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B2HT ドライバーを西川みさとが試打「顔=性能の安心感」 ができなかったです。構えたときに上から見ても『B2HT』とは違い、ボールが楽に上がるイメージはあまり湧かず、実際に打った球もそのまま低弾道で右方向へ。見た目と性能がどちらも一致していて、違いが明確で…
2024/08/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを西川みさとが試打「芯のあるグニャリ打感」 「GT」シリーズ。新素材ポリマーで作られた超軽量クラウンを採用。余剰重量を最適配分することで浅低重心を実現させ、低スピンながら打ち出し角を確保してボール初速を大幅にアップさせた。そんな同社自信作から、飛…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 異なるレベルのユーザーデータをAIにインプットし、想定ユーザーの打点傾向に合わせて最適弾道になるよう開発されました。「トリプルダイヤモンド」では、フェース中心部に集まる打点に対応し、着弾地点のバラつき…
2016/07/11今さら聞けないスイングの基礎 弾道の仕組みを知れば自分のスイングが分析できる ~第10回~ 、これに球の高さとなる高弾道、中弾道、低弾道の3つが加わりますが、自分のインパクトを知る上で、まずは9つの弾道を知っておきましょう。 ――――― 1-1:ストレート軌道×スクエア・インパクト…
2023/03/12topics 練習場のレンジボールはコースボールと何が違う? 飛距離性能の“差”を徹底調査 ます。1or2ピースの違いだけでなく、低・中・高の弾道別、またソフト・ややソフト・非常にソフトといったフィーリングの違いからも選べる8種類。2ピースの中には、水上の練習場用に水に浮くフロートタイプも…
2023/03/20新製品レポート 7番でキャリー167ydの衝撃 タイトリスト「T400 アイアン」(2022年) 】 ヘッドが低重心化されていて、ロフトのわりに打ち出しから球が上がります。けれど、そもそも僕ぐらいのヘッドスピード(ドライバーで45m/s前後)のゴルファーが使うためのアイアンではなさそうだし、ヘッド…
2023/03/27新製品レポート 小ぶりでスッキリだけど中身は超ハイテク キャロウェイ「パラダイム アイアン」 】 さっそく打ってみると、結果がイイですね。 低スピン傾向の僕にしてはスピン量が減りすぎず、キャリーも出ています。打点のズレにも強く、スイートエリアも広そうに感じます。 【ツルさん】 僕もシオさんと同じように…
2023/04/09topics 今なら中古で手に入る? 松山英樹の2021年マスターズ優勝ギア 見つかるだろう。 3Wは、テーラーメイド「SIM2 フェアウェイウッド」(2021年)。体積が170ccと小ぶりなヘッドに約80gの「Vスチールソール」を配置することで低重心設計を実現し、高弾道と抜け
2023/12/19クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3 だった国産ブランドから、独自の視点と開発力を結集させたドライバーが多く発売された2023年下半期。人気シリーズを継承しながら、新たなテクノロジーを搭載し、低スピンと高初速を図った性能が目立った。その中…
2022/08/01新製品レポート 打感が良くて構えやすい“ちょい飛び”中空 コブラ キング FORGED TEC X アイアン 違いがあって、「FORGED TEC X」はタングステンを約45gも増量してヘッドを低重心化しているそうです。では、さっそく打ってみます! 【ホッシー】 ツルさんの弾道計測数値を見ると、やはり
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー )。 【ツルさん】 このドライバーで、そんなに振っちゃダメです(笑)。フレックスSでもヘッドスピード40m/sくらいが適合ゾーン。上限は45m/sくらいまでだと思います。低スピン弾道にはなりにくいので
2022/10/24新製品レポート 欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー 曲がらないです。従来から直進性が高くて曲がらない性能が特長でしたが、そのあたりは変わっていません。低スピンすぎないところも安定感につながっていますね。 【ツルさん】 ここ数年で他社からも高慣性モーメント…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート にとって最適な設計を実現しています。そのため、モデルによってフェース裏側の形状や重さが異なり、想定ユーザーの打点傾向に合わせて最適な弾道になるようAIが設計しているそうです。具体的には、フェース全体をたわま…