CB+」も従来通りの軟鉄鍛造アイアンです。ただし、前作からさらに選手のフィードバックをもらって打感を改良。「241CB」は打点部分を厚くし、さらに柔らかくなっています。形状もツアープロの要望をさらに…

あって打感がいいという、開発者がまさに狙っていたところを高く評価していただきました」 アイアン部門では、ツアーステージの兄弟モデルの2つがメダルを獲得している。それも単一素材の軟鉄鍛造アイアンで…

【ミーやん】昨年、軟鉄鍛造アイアンとして話題になった「ANSER アイアン」の流れを汲むウェッジが登場しますよ。ネックセル付きでピンらしくないとも言えますが、他のモデルから持ち替えても構えやすいです

【ミーやん】軟鉄鍛造のキャビティ部分にチタンを圧入したマッスルチタンアイアンは、前作「MP-58」に続いてこれで二代目になります。メーカー資料によると、最新モデル「MP-59」はスイートエリアが広く…

】ヘッドの見た目よりも球が上がるし、飛ぶ感触がありますよね。このモデルは軟鉄鍛造ボディとHT1770鋼フェースの複合構造なんですが、それが飛びのヒミツなのかしらん？ 【タッキー】それにしても、よくできた…

な軟鉄鍛造のハーフキャビディ。決してやさしくはないが、飛距離よりも操作性を優先しているモデル。フェアウェイウッドは『TW727 フェアウェイウッド』、こちらも調整機能がないシンプルなクラブで、他…

、そんな中でも菊地の使うVG3シリーズは、一般アマチュアや女子プロにも人気のあるブランドとなっている。 まずアイアンは、『VG3アイアン（2014年）』。軟鉄鍛造ながら、ヘッドが大きく深いキャビティ構造

Z585 アイアン」を使用。軟鉄鍛造ながら、深いキャビティと大きめのヘッドサイズが相まってミスヒットに強い。人気のためか、中古では純正カーボンシャフト装着品しか見つけられなかった。このモデルに関しては、6本…

向けの軟鉄鍛造アイアンだが、意外とミスにも寛容。中古ショップではかなりレアで、なかなか見つけることは難しい。 ウェッジは「JAWS ウェッジ」で50度と58度の2本。スピン性能に優れたモデルで、中古で…

レアだが、同モデルのほかの番手なら2万円台前半から手に入る。 アイアンはブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」（2018年）を6番からPWまで入れている。軟鉄鍛造のベーシックなモデルで、中古では

ているのだ。このパターは販売終了後、ツアープロがこぞって使用し、中古市場で高騰したことがある。一時期は新品の定価を超える値段が付いたこともあるほどの熱狂ぶりだった。軟鉄鍛造のボディに、ウレタンの…

「TCB」はツアーキャビティバックの略で、軟鉄鍛造ボディのキャビティ部分にタングステンを搭載して重心位置を最適化している。数量限定モデルのため在庫数は少なめだが、見つかれば純正スチールを装着した6本…

マッスルバックのようにも映るが、4番から8番までは中空構造。9番以降は軟鉄鍛造になっている。中古では6本セットで10万円前後からが相場となる。 ウェッジはタイトリスト「ボーケイ SM8 ウェッジ」（2020年…

モデルで1万円台から手に入る。 アイアンは、ブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」（2018年）。軟鉄鍛造のキャビティタイプだが、ツアーモデルとしては寛容性が高い。6本セットで4万円台後半から

「B」の本格派モデル、前作と徹底比較 ブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」は、ツアープロの支持を得る軟鉄鍛造キャビティとして、やさしさもありながらシャープな形状という中上級者向けモデル…

フェースに食い付くようなフィーリングになりました。打っていて、気持ちいいですよね。 【ミヤG】 このフィーリングなら軟鉄鍛造にこだわる必要もなく、ヘッド素材はステンレスでもいいと僕は初めて思えましたよ…

スッキリとした形状でも高弾道で飛ばせる 【ミーやん】 前回は『egg アイアン PC』を試打しましたが、今回は兄弟モデルの『egg アイアン PF』を試打します。こちらはS45Cの軟鉄鍛造ボディに…

そうな雰囲気ですが、全体的にオーソドックスです。 【ツルさん】 ボディにS25Cの軟鉄鍛造、フェースには反発のいいHT1770鋼を使った2ピース構造になっていて、フェース裏側外周にスピードグルーブ…

【ミヤG】 ブッ飛び系の「GBB エピック スター アイアン」がモデルチェンジして、S25C軟鉄鍛造ボディの「エピック FORGED STAR アイアン」になりました。 【ツルさん】 バックフェース…

。 【ツルさん】 ヘッドは軟鉄鍛造の1ピース構造。混ぜ物ナシの本格的なフォージドアイアンです。プロギアは純国産をアピールしていて、プレスリリースには三浦技研製であることが記されています。三浦技研…