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2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

できるだけでなく、さらなる飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.25度。フェース角は＋1度。ライ角は61度で重心角は27.5度…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）

熟練ゴルファーに好評な“プロギア iD nabla RED ドライバー（2015年）”がこの度モデルチェンジして好評だ。自ら熟練ゴルファーに差し掛かりつつある、クラブアナリストのマーク金井が、噂の…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

初代モデルが発売されて以来、高級感と飛距離性能でアマチュアゴルファーから人気を集める「LEGACY（レガシー）」シリーズ。洗練された3代目「LEGACY APEX ドライバー」を調査すべく、マーク…
2014/07/01マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 6★

ニュートラルからやや捕まるタイプ。シャフト先端が軟らかめなので、捕まるタイプのシャフトである。ボールを高く打ち出しやすいのでロフト角が少ないドライバー、最近のトレンドである浅くて低い重心特性を持つドライバーでも…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

いるという意味ででは、飛距離を求めるシニアゴルファーには大いに期待に応えてくれるドライバーである。 表示ロフトが9.5度でリアルロフトが10度。フェースアングルは－0.25度とわずかにオープンフェース…
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

形状で顔の良さを意識したドライバーに仕上がっている。 こう書くと、アスリート指向のハードヒッター向けドライバーのような感じになるが、総重量を計測するとSシャフトでも300gを若干下回っている。シャフトの…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

シャフトもスライサー向けドライバー。どれぐらいドローが打ちやすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは三菱レイヨンのバサラ グリフィン。Sシャフトなので50g台…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー（ショートナビ）

と、今回のマックテックNVは「かゆいところに手が届く」親切設計だ。スライスを軽減させたい人にはやや物足りなさもあるが、ヘッドの重さと低スピン弾道で飛距離アップを狙えるドライバーである。 フェース角は…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

シリーズ」。前作は46.5インチと市販ドライバーの中ではかなり長めの設定だったが、今回は長さを3種類選べるようになっている。スイングタイプに合わせて44.75インチ、45.5インチ、そして46.25…