と（トウ側に22g、ヒール側に4g）、重心距離が長くなった分だけ捕まりを抑えることができた。重心距離を変えられるドライバーはいくつもあるが、調整幅の大きさはかなりのものだ。ヘッドに比べるとシャフトは…

440 ドライバー（2013年）あたり。捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいならば、テーラーメイド SLDR ドライバー、ピン G25 ドライバーとかに装着するのも面白そうだ。…

になっているが、頑固なスライスに悩むベテランゴルファーには、球筋改善で飛距離アップを狙っていけるドライバーである。 10.5度でリアルロフトが11.25度。フェース角が±0度なことも影響しているが…

前作よりもヘッドをシャローにして、やさしく高弾道ドローが打てると謳う「本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー」。スライサーにうってつけのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行っ…

）。クラブ重量は実測331.6gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 アイアン感覚でダウンブローに打てるコンセプトで作られているが、シャローフェース…

は302.5g。兄弟モデルのBiO CELL＋ ドライバーと比べるとシャフトは軟らかく、総重量もシャフトが軽い分だけ17gほど軽めだ。 まずはシャフトの硬さに合わせてやや軽めにスイングしてみると、スパ…

の長さはメーカー値で46.25インチ。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は290g以下と軽量（PZ501Wシャフト装着時）。体力が少し落ちてきた熟年ゴルファーにちょうどいい感じだ。鳴り物入りで新…

キャロウェイゴルフから、飛距離に悩みを抱えるアベレージゴルファーに向けて『キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー』を発売。歴史的名器の系譜を継ぐとともに、同社の最先端技術を搭載して…

ツアープロにも人気のあったG5ドライバーの発表から2年の歳月を経て、G10ドライバーが今秋お披露目となる。ピンマニアにはたまらないドライバーを、人間試打マシーンことマーク金井がじっくりと試打検証を…

白いヘッドコスメでユーザーの度肝を抜いたテーラーメイドの「R11ドライバー」。ビジュアルだけでなく新機能を追加した最新作を検証すべく、クラブライターのマーク金井が徹底試打を行った。 ・スピンを減らし…

。硬さの目安となる振動数は256cpm。アベレージ向けドライバーのSとして硬めの設定だ。長さは45.25インチ（※ヒールエンド計測）。総重量は309.3gでバランスはD3。 素振りでシャフトの硬さを…

楽に飛ばせる“SMOKE”軽量モデル ご意見番クラブフィッターの評価は！？ パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 25万人分…

すべく、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・ハードなシャフトが好きなゴルファー プロモデルの代表格ブランドであるブリヂストンの…

。 リアルロフトは11.25度（表示9度）で、フェース角は＋1度。ライ角は63.5度と超アップライト。重心アングルは22.5度で、今どきのドライバーとしては平均的だ。ヘッドの挙動はニュートラルで…

2021年の国内男子ツアーは、日米共同開催の「ZOZOチャンピオンシップ」を含む25試合。今回は、今年の男子ツアーで優勝者が使っていたドライバーについて、多くの勝利を重ねたモデルの中古状況を調査して…

としてはやや硬めに設定されている。 長さはメーカー値が42.5インチで、実測値も42.5インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測316.7gでバランスがD0。ドライバーの重量が300～310gぐらいの人…

。R11シリーズの中では最も飛びのポテンシャルが高いドライバーである。 表示9度に対して、ノーマルポジションだとフェース角が－1度でリアルロフトが11.25。ライ角度は57.5度。一番捕まるクローズ…

から話題だ。3種類発売された中でも一番スタンダードな『ヴェイパー スピード ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、話題の真相を検証する。 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・ボールが上がりづらい人…

つもりで弾道はフェード。フェース向きがオープンなことが影響しているのもあるが、インパクトゾーンでフェースが返りづらい。捕まりよりも左へのミスを出づらくいドライバーである。ロフト調整機能で12度まで…

、吹き上がって飛距離をロスしているハードヒッターが使えば、やさしく飛距離を稼げるドライバーである。 9.5度表示でリアルロフトは7.75度。ライ角は57.25度。フェースアングルは－0.25度。アスリート…