選手は次のように語っている。 「昨年4勝した試合で使っていたボールです。ドライバーの飛距離とショートゲームでは自分の思い描いたショット、例えばロブショットで寄せる、低く出してギュッと止めるなど

トーナメント「ザ・メモリアル」では、劇的な逆転優勝を飾り、大会連覇の期待がかかるタイガー・ウッズ。その逆転劇の影には、ドライバーのロフト角を10度に調整し、圧倒的な飛距離とフェアウェイキープ率を誇った

。 『ツアースティック』は、ドライバーショットからパッティングまで、様々な練習に利用できるもの。2本のスティックを自由を使って、「スクエアなセットアップ」や「インパクトゾーンへの意識」、そして「正しい

、応援をよろしくお願いいたします」－－。 森田選手の使用予定ギアは、以下の通り。 ドライバー：スリクソン フェアウェイウッド：スリクソン アイアン：スリクソン ボール：スリクソン Z－STAR

SRIスポーツは3月20日、やさしさを追求した女性用クラブ、スリクソン『GiE－L（ジー・エル）』を発売する。価格は、ドライバーが1本4万7250円、フェアウェイウッド（＃4、5、7、9）が1本2万

、それぞれ重量別に4バリエーション（50～80g台）をラインアップ。価格は各1本4万2000円。 今年のマスターズで、契約の片山晋呉が長尺ドライバー専用の「W－5EX（プロト）」を装着していたが、系譜で

AR 460／430』ドライバーでスライスが改善されずに満足できない場合、キャンペーン期間中、1回に限り製品を交換。 「『シャトル』シリーズは、3年前の発売以来、その打ちやすさと飛距離性能で多くの

、超外剛内柔大径コアの3ピース構造により、ドライバー・アイアン時の高打ち出し・低スピンを実現させた。一方、アゲインストにも負けない強い飛距離性能を誇る「Z-STAR XV」は、超外剛内柔大径2層コア

』ドライバー、FW、レスキューのヘッド＆グリップも白一色で展開。かつて、オレンジヘッドでFW市場を席巻した同社だが、今度は白装束で勝負に出る。

2月13日に発売予定。2コア＋2カバーの4ピース構造は、光輝顔料の反射を利用し増加させることに成功。ドライバーでの飛距離性能はもちろんのこと、アプローチでも軟らかいカバーでスピンが効くようになっている

硬構造にすることで、高い飛び出し角度と飛距離性能を実現したボールだとか。 この打ち出し角度については、ロボットテストで同社ドライバー『JPX AD』を使用。38m/sのヘッドスピードで他社24機種の

、よしもと屈指の「ゴルフ好き芸人」であるインパルス堤下をゲストに招き、全が公開レッスンを行う内容で行われた。堤下のベストスコアは“90”、ドライバーの平均飛距離は300ヤード前後と飛ばし屋だ。全が堤下の

べく、勝利の影にはドライバーの軽量・長尺化により、飛距離アップの秘策を行っていたことがわかった。 9月末に行われた「ジャスティン・ティンバーレイク・シュライナーズホスピタル for チルドレン」から

、直進性の高い力強い弾道を打つことができた。「ネクスジェン」は、ドライバーとフェアウェイウッドがラインナップし、2012年2月29日から実店舗、ネット上で販売される。（ロッテ葛西／宮田卓磨）

埼玉県狭山市で24日（水）、アキラプロダクツのクラブ使用プロが一堂に集まり、2011年シーズンに向けたクラブテストを行った。ドライバーからウエッジに至るまで、ニューモデルから開発中のプロトタイプが

」で、52度はFグラインド、58度はMグラインド。パターはスコッティキャメロンのニューポート2。SSSの刻印が入る。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度

ミックスレイヤー」と呼ばれる同社独自に配合した金属粉末を加えたレイヤー（カバーとコアの間の層）が特徴となっている。ドライバーでのスピン量を減らすために、素材配合を新たに見直した「モンスターコア」との相乗効果により

設定し、ドライバーの飛距離不足に焦点を当てた。 同社が長年培ってきたノウハウに加え、新たに“つぶれ分布”に着目したのが特徴だ。シャフトの曲げ剛性やしなりと同時に起こるつぶれ＝扁平（へんぺい）を各部で

＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GREEN（長さ45インチ、重さ50g台、硬さSR） フェアウェイウッド

もプーマニズムが反映されてきた印象である。 『AMP』ドライバーの最大特徴は、3方向可変式の弾道チューニングシステムを装備している点だろう。オープン、ニュートラル、クローズドの3タイプのフェース