2020/05/09クラブ試打 三者三様 マーベリック MAX ドライバーを万振りマンが試打「ドローしか出ない」 、シリーズでターゲットをズバッと狙っている点です。『マーベリック』は3兄弟ぞれぞれで目的の違うユーザーに向けて、しっかりアプローチしているイメージ。『SIM』は兄弟シリーズに差がなく、どちらも使える…
2021/04/10クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを万振りマンが試打「ヘッドが暴れすぎ」 モデルだと思いました。一方の『XD』はつかまりが良く、正真正銘のスライサー向け。頑固なスライスに本当に悩んでいる人以外は、使うメリットはあまりないように感じます」 ―どのような人向き? 「販売時の
2019/09/02新製品レポート 最大級の直進性につかまりをプラス ヤマハ RMX 220 ドライバー オフセットが付いているような形状になっていて、球が右に飛び出しづらいのも特徴です。 【ミヤG】 僕が打つと、左方向にまっすぐ飛ぶ球が多かったです。どちらかいうとスライサー向けですよね。 【ツルさん】 高慣性
2022/10/15クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」 が打ちたい人=スライサー向けになるかと思います」 飛距離と操作性で3.5点△【総合評価3.8点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト
2023/05/01新製品レポート まさにキングオブ軽量モデル 「TSR1 ドライバー」を試打 ので安心感がありました。 【ミタさん】 そこが国産メーカーモデルとの違いですね。やはり日本人はスライスに悩むゴルファーが多いので、どうしてもスライサー向けの設計が多いんです。もちろん「TSR1」も適度な
2023/06/05新製品レポート 平田憲聖のクラブは僕らにも打てる? ミズノ「ST-X 230 ドライバー」 ドローバイアスと言っても決してスライサー向けではなく、ツアーモデルという感じです。 【ヨシダくん】 やはりバックスピンは少ないですね。でも打ち出しは「Z」の時よりも少し高めになりました。 【シオさん】 う~ん
2025/03/04クラブ試打 三者三様 ELYTE X ドライバーを西川みさとが試打「大きな動きでつかまりアップ」 悩んでいる人向けになるでしょう。もちろん以前から同社ファンで、同社製ドライバーを使い続けている人がメイン対象にはなるのですが、特にすごく特徴のあるモデルでもないため、シンプルにボールのつかまりで悩んで…
2025/03/11クラブ試打 三者三様 G440 SFT ドライバーを西川みさとが試打「フェースがバンッ!と戻る」 つかまらない、スライスで悩んでいる『―SFT』のメイン対象者は、短めのほうがいいのかもしれません」 ―どのような人向き? 「間違いなく、ボールがつかまらずに悩んでいる人向け。切り返し以降でフェースが…
2026/01/16中古ギア情報 「Qi4D」が出た今こそ…中古で「M→SIM→Stealth→Qi」名器レビュー10年史/テーラーメイド編 」は寛容性に重点を置いた。M、SIMシリーズともにアスリート向きでスライサーには難しいモデルだったが、右へのミスが多いゴルファーには「M4」から追加されたTYPE D(SIM MAX-D、SIM2…
2019/08/17クラブ試打 三者三様 RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打 つかまりすぎて、操作性が足りない気がしました。持ち球がドローの私にとっては、つかまりが強すぎて結果的にフックになってしまったので、そのように感じたのかもしれません」 ―スライサー向き? 「そうですね…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー 。 ライ角が54.5度と非常にフラットで、重心角は20.5度とやや小さめ。M1が18.5度なので、数値的にもM2の方が少しつかまりが良くなっている。ノーマルポジションだとオープンフェースなので、スライサー…
2016/01/13金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ RMX 216 ドライバー ヘッドの見た目どおり、ボールを包み込むようにつかまえてくれます。高弾道のドローボールを打ちたいアベレージゴルファーに適したドライバーですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 位置付けでネーミングしている。 ローグシリーズにはドライバーが3種類ラインアップされているが、今回試打するのは「ローグ サブゼロ」。キャロウェイでサブゼロとネーミングされたモデルは、ツアープレーヤー向けに…
2024/06/03新製品レポート 真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主!? 日本シャフト「バルカヌス」 シニアゴルファーにマッチするシャフトです。 【ミタさん】 3つのスペックを用意した「バルカヌス」は、HS30m/sから43m/sくらいまでのゴルファーをターゲットにした軽量シャフト。いわゆるツアー向けの…
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 ね。 【ミタさん】 「パラダイム」シリーズでは、ヘッド後方の側面から内側に向けて取り付けられていましたが、今回の「パラダイム Ai スモーク」シリーズでは、ソールに対して垂直に設置されています。今作に…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー ゴルファー ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ダンロップのプロ、アスリート向けブランドであるスリクソンの最新モデルは、商品名の3桁の数字の真ん中が”4”から”6”に変わった。限定品を含めて4タイプの…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) 。フックフェース、そして捕まりの良さを考慮すると、ヘッドスピードが遅めのスライサーが効率良く飛距離を稼げるドライバーだ。また、パワーがある女性にも扱いやすく仕上がっている。 9.5度表示でリアルロフト角…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション プロギア egg bird ドライバー(2013年) 43m/s向けに作られているが、40m/s以上あれば十分使いこなせそうだ。 パワーヒッターにはヘッドの軽さが気になるが、パワー不足に悩んでいる人やシニア層には軽いヘッドと、長尺の組み合わせで確実にヘッド…
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザD ドローで飛ばせというゴルフ雑誌のキャッチコピーを見るたびに、スライサーはドローへの憧れを抱いている。2014年4月にヨネックスからヘッドスピード38m/s以上のドロー系志向ゴルファーへ向けたシャフト
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 、ストレートに打てばストレートな弾道。前作「F6」はつかまりづらさが少しあったが、「F8」はそれが改善されている。スライサーがドローを打てるほどつかまるわけではないが、右にスッポ抜けるような球は出…