クラブ選びの極意はシャフト選びと、ゴルフ雑誌で見かけることが多くなった。シャフト選びの基本は、自分に合った重さと硬さを選ぶこと。しかしドライバーのカスタムシャフトは沢山の種類があるのに、どうして…

打ってもいいのですが、ドライバーを使うときには必要です。木製、プラスチック製、ボールと接する部分がブラシ状になっているものなど、さまざまな種類があります。 60～70ミリの長さのロングティはドライバー…

形状のヘッドに、コストを掛けたシャフトが装着されているだけ。実にシンプル。可変できる部分が増えれば増えるほどコストは掛かるのだが、通常同じ価格で発売する場合、基本的な部分にコストを削る必要が出てくる…

セッティングを、中古ショップでチェックしてみよう。 勝利に貢献したドライバーは、ピン「G410 PLUS」（2019年）。昨年11月に「G430」シリーズが発売されたが、金谷は2世代前のモデルを使っている…

飛ばしたいから「ロングナビ」を使うかな。 【ミーやん】「ショートナビ」は、ドライバーが苦手な人にもいいですね。 【タッキー】そうだね。どちらのモデルも基本的にはスライサー向けの設計。本当に球をつかまえ…

】 飛距離不足は、私も常に抱えている悩みです。どうしたらいいのか？ といつも自問自答しながら飛ばしにつながるメニューを考えています。今回は基本的な内容かもしれませんが、飛距離アップにマストだと思う練習法…

【ミヤG】 コブラの新しいドライバーは、フェース全面がCNCミルド（コンピュータ制御による切削）加工されていて、そのフチの部分がボディにまで回り込んでいます。最初に見たときはビックリしましたが…

でもストレスなく使えそうですね。 【ツルさん】 ヘッドの基本性能は、特に右や左に飛ぶわけじゃなく、とてもニュートラル。使い手を選ばない扱いやすいドライバーだと思います。僕の弾道計測値は低スピンになっ…

クラブは、アイアンもドライバーも左に引っ掛けづらい性能が基本設計になっていますよね。そのコンセプトのブレのなさは、アスリートブランドとして高評価されるべきでしょう。この『スリクソン Z765 ドライバー…

。ですので、重心が高くなるマッスルバックは、芯でヒットすることが難しくなります。 つまり適正な入射角のダウンブロー（例えば身長175センチで、ドライバーのヘッドスピードが45m/sの男性なら3～4度）で…

、ついつい使いたくなるのが人間の性。であればそもそも入れない方が無難という考えからです。 上達する過程で必要なクラブが見えてくる 具体的には、ドライバー、5番ウッド、ロフト22度付近のユーティリティ…

！」 300ヤードのドライバーショットも、30センチのパットも同じ1ストローク。“入れて当然”と思われる、短い距離も決して油断できないのがパッティングです。ショートパットのカップイン率を上げるにはどう…

／36歳）という意見と、「確実にボールに当てられるイメージがあるので『斜面に逆らう』」という意見で、二分する結果に。 「傾斜なり」が基本！ 傾斜地でも当てて終わりのスイングではなく、フィニッシュまで…

。僕も好きなタイプのシャフトです（笑）。 【ミーやん】力んでスイングをミスすると、たまにとんでもない右へのフケ球が出ます（笑）。でも、基本的には振りやすくてミート率が高くなりそうなシャフトです。ボクには…

【ミーやん】ブリヂストンゴルフ の『J015シリーズ』は、工房向けのヘッドパーツとして販売されていて、大手量販店の店頭には並ばないクラブです。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ…

ここ10年で急速に普及したのが、可変スリーブ付きのドライバーだ。大手量販店や工房に行くことなく、自分で簡単にロフト調整やシャフト交換を行えるようになった。それに伴って、中古市場でも可変スリーブ付きの…

【ミーやん】新しいグローレのドライバーは、グローレの派生版という位置づけ。名称に「F」というアルファベットが付いて、“プレミアム・アスリート”がコンセプトだそうです。基本的な性能は、評価の高かった…

ても、その要素は強いと思われます。『egg エクストリーム ドライバー(以下エクストリーム)』に関しては、基本的につかまりやすさに特化していることで、当たりが弱くなると左へ飛んでしまう。フェードで…

【ミーやん】ナイキの新しいヴェイパーシリーズには、ヘッドモデルが3タイプ用意されています。今回試打するのは、丸型形状の『ヴェイパー フライ ドライバー』。ネック調整でロフト角を8.5～12.5度まで…

挙動がシャープな印象を受けた。スライサーにドローを打たせるためのお助け要素は少なく、操作性の高さを感じるドライバーである。弾道調整機能が付いているが基本的にはニュートラルなドライバー。スライサーよりも…