2019/06/07topics
レインウェアって何が違う？ 用途別の特徴を比較してみた
振り上げた際、袖口から雨水の浸入を極力防ぐための2重袖口を採用している。担当者はゴルフでの使用に関して「通常のレインウェアと比べるとストレッチ性能が高いので、ゴルフスイングを阻害しないと思いますので…
2019/05/25クラブ試打 三者三様
M5 アイアン／ヘッドスピード別試打
ミスが出にくい」と高評価。HS50台の万振りマンは「すべての要素を平均点に収めようとしてコレというウリがない」とマイナスポイントを並べた。
それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様の…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション
ピン G ドライバー
・スピンを減らして飛ばしたい人
・シャットフェースでスイングする人
ピンの主力ブランドであるGシリーズ。前作G30 ドライバーから約1年半を経て登場したのが、G ドライバー。モデル名から数字が省かれ…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション
ピン G LS TEC ドライバー
徹底試打、2月に紹介したスタンダードな『G ドライバー』との比較と、噂の飛距離性能を検証する。
・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人
・空力特性にこだわるゴルファー
・シャットフェースでスイングする人…
2023/11/29ゴルフプライド特集
肥野竜也のモデル人生はゴルフで出来上がった 目標は「日本ミッドアマ」出場
、スイングを見直す前にグリップを見直した方がいい。それでスイングは変わるんです。実際にクラフトマンのもとティッシュ1枚レベルでスイングが変わるのを見ています。意外にみんな注目していないけど、自分に合った…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション
低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」
スイングしてみると、ねじれが適度にあってタイミングが取りやすい。振動数は243pmと、純正シャフトのSとしては平均的な硬さである。
長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ（※60度法計測）。クラブ…
2024/02/01クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX ドライバーを筒康博が試打「『仮面ライダー』的進化」
以上のスイングデータを元に開発されたAiスマートフェースを搭載したキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。今回はドライバー4機種の中から、飛びとやさしさを両立したスタンダードモデル…
2023/12/24マトリックス図
秋の新作ドライバー「マトリックス図」で比較 国産ブランドの逆襲が始まった
してくれた。ヘッドスピードやスイングタイプで決めつけず、弾道をしっかり計測して数字を見て判断してほしいとのこと。今回のマトリックス図はあくまでもニュートラル状態の配置のため、大まかに目星をつける際の参考として捉えていただきたい。…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション
操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」
上がるような弾道にはならない。キャリーとランで飛距離が出るUTだ。払って打つつもりでスイングしても、ウッド形状のUTに比べると、やや入射角が鋭角になるため、打出し角は低くなる。
印象に残ったのが、操作性…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー
、キャリーとランで飛距離を稼げた。
ヘッドの挙動はニュートラルで、ストレートに打つつもりでスイングするとストレート弾道。左右に曲げることよりも直進性が高い弾道が打ちやすくチューニングされている。兄弟…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション
本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー
メーカー値で3.85。実際にスイングしてみるとねじれが少なめで、挙動もシャープだ。硬さの目安となる振動数は269cpm。アスリート向けの純正Sとしては平均よりも硬く、アフターマーケット用と比較しても硬めだ…
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション
コブラ BiO CELL＋ ドライバー
スイングしたら軽いフェード弾道。つかまる感じではなく、左のミスが出づらい感触が手に伝わる。見た目よりも重心が浅めなのだろう。インパクトゾーンではヘッドが返りづらい特性があり、スライサーよりもフッカー好みに…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー
cpm。クラブ重量は300.6gでバランスはC9.5。長さはメーカー値が45.5インチで実測値は45.75インチ（※60度法による計測）。
まずはシャフトに合わせて軽めにスイングしてみると・・・ヤマハ…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー
ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。
まずは軽めにスイングしてみると、「スパン」と乾いた金属音とともにドロー弾道。見た目通り、捕まりが非常にいい。インパクト音はやや控えめだ。
まずはノーマル…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー
ウォームアップしてから打ってみると・・・「シュパーン」と心地良い金属音。ストレートを打つつもりでスイングしたら、1発目からストレート弾道。程よい捕まりで、なおかつボールも上がりやすい。前作に比べると…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー（2011年モデル）
返しやすい。真っ直ぐ打つつもりで打つと、オートマチックにドローが打ててしまう。スライサーでも捕まった球が打ちやすいドライバーだ。
そしてスイング中、自分の意志がヘッドに伝わりやすい。フェースを開いて…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション
マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー
なかった。ヘッドはオートマチックに返りやすく、真っ直ぐ打つつもりでスイングすると軽いドロー弾道になりやすい。
シャフトについては、標準装着のナノテク・ニューバランスシャフトは中間部分のしなりが大きい…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー
つもりでスイングしたら、軽いフェードボール。見た目よりも捕まらない。
スピン量は予想通りかなり少なめだ。リアルロフトが多めなのにもかかわらず、フェース中央付近でも2600回転前後。フェースやや上で捕らえ…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX 4.6V（2008年モデル）
からあおって打ったりすると、クラブの挙動が不安定になりやすい。ミスを防ぐというよりは、スイングがしっかりしている人が飛距離を出しやすい仕上りだ。
ライ角度はどちらも61～62度。アップライト部類だが…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー
も、自分のパワーを出して叩きたくなるシャフトだ。そして、実際にスイングすると振動数よりも少し硬く感じる。
長さは実測値で45インチ。クラブ重量は標準装着のS（FUBUKI TP63）で314.1…