2019/06/23シャフト選び

ドライバーの飛距離アップ! 最適シャフトの選び方

フレックス表記に惑わされるな シャフトのフレックス表記には、メーカー間やモデル間で統一した基準がありません。たとえ同じSと表記されていても、モデルによって硬さは変わるものだと覚えておいてください…
2018/10/06クラブ試打 三者三様

ツアーAD VR/ヘッドスピード別試打

重量帯の全フレックスを用意し、自由にピックアップして打ってもらった。 「決して弾き系ではないと思います」と感想を述べたのは、HS30台の西川。「同じ重量帯でフレックス違いを打ち比べてみましたが、先の走り…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS 5GoGo

台でもSは振動数が256cpm。前作の4Uと比較すると、半フレックスほど軟らかい感じだ。 メーカー側の資料によると、初代アッタスをリファインした設計で、クセのないしなり感にこだわったとアピールしている…
2018/04/18新製品レポート

予想外の打感&優れた直進性 ミズノ GX ドライバー

心地よくないし、飛ばせている感触もありません。とにかくシャフトが軽くて硬く感じるので、それが原因かなと思います。シャフトのフレックスは、普段よりもひとつ落として使ったほうが良さそうですね。 【ツルさん…
2018/07/11新製品レポート

スパッと振り抜ける直線番長 コブラ キング F8 ドライバー

? 【ツルさん】 カタログ値だと、長さは45.25インチ、総重量は305グラム(フレックスS)です。今どきのドライバーとしては軽量の部類ではありませんけど、振ってみると軽く感じるんですよね。バランスがD…